正略咨詢?nèi)绾螛?gòu)建成功的供應(yīng)鏈服務(wù)商業(yè)模式

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1、正略咨詢■如何構(gòu)建成功的供應(yīng)鏈服務(wù)商業(yè)模式供應(yīng)鏈服務(wù)近年來一直是炙手可熱的話題，關(guān)注和研究者不乏其人；也有很多企業(yè)趨之若鴛，希望借機(jī)或是獲取新的利潤增t點(diǎn)，或是實(shí)現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)等等；這些企業(yè)的類型也是多種多樣，既冇傳統(tǒng)的物流企業(yè)，也冇傳統(tǒng)的貿(mào)易等類型的企業(yè)；但在和這些企業(yè)負(fù)責(zé)人的交談過程中，一旦談到企業(yè)未來的商業(yè)模式的構(gòu)建，很多人都陷入了困惑。顯然，基于供應(yīng)鏈服務(wù)在國內(nèi)所處的發(fā)展階段,其商業(yè)模式仍然處于探索屮。因此，筆者希望通過對(duì)行業(yè)企業(yè)商業(yè)模式的分析及對(duì)供應(yīng)鏈服務(wù)商業(yè)模式的掃描為有志于供應(yīng)鏈服務(wù)的企業(yè)提供多維度的參考。一、行業(yè)企

2、業(yè)商業(yè)模式分析1、基本信息：飛馬國際是一家專門為企業(yè)提供國際國內(nèi)采購執(zhí)行、國際訂單執(zhí)行、塑化市場與供應(yīng)鏈服務(wù)、大型特種設(shè)備國際采購與物流、保稅物流、國際國內(nèi)物流服務(wù)、集貨與分撥等供應(yīng)鏈服務(wù)的企業(yè)。于2008年1刀在深交所上市。2、業(yè)務(wù)模式：飛馬國際業(yè)務(wù)主要包括綜合物流服務(wù)、塑膠物流園區(qū)服務(wù)、貿(mào)易執(zhí)行等。1）綜合物流服務(wù)：主要包括國際設(shè)備采購的物流服務(wù)和塑膠物流園的綜合物流服務(wù)。前者是指為屮石油等超大型企業(yè)提供設(shè)備國際采購服務(wù)；后者是通過黃江塑膠物流園區(qū)的積聚功能拓展的綜合物流服務(wù)，包扌舌為客戶提供采購優(yōu)化方案、特定的供應(yīng)商庫存管理、

3、存貨規(guī)劃與管理控制、門到門運(yùn)輸?shù)取?）塑膠物流園服務(wù)：倉儲(chǔ)租賃及管理、商鋪?zhàn)赓U及管理、配套增值服務(wù)（市場信息、工商稅務(wù)服務(wù)、物業(yè)管理等服務(wù)）3）貿(mào)易執(zhí)行：指在國內(nèi)、國際貿(mào)易中由飛馬國際先行“形式買斷”供應(yīng)商產(chǎn)品，通過飛馬國際自身的物流網(wǎng)絡(luò)將貨物配送到供應(yīng)商指定的產(chǎn)晶經(jīng)銷商或代理商所在地后，經(jīng)銷商、代理商按預(yù)先約定的采購數(shù)量付款捉貨的綜合物流服務(wù)。3^盈利模式飛馬國際主要通過提供綜合物流、貿(mào)易執(zhí)行等服務(wù)，向企業(yè)收取綜合服務(wù)費(fèi);通過提供商鋪和倉儲(chǔ)租賃服務(wù)，向企業(yè)收取租金。業(yè)務(wù)類別盈利方式定價(jià)方式1綜合物流服務(wù)綜合服務(wù)費(fèi)定價(jià)原則是不以貨值

4、為定價(jià)基礎(chǔ)，根據(jù)服務(wù)的內(nèi)容確定一個(gè)雙方認(rèn)可的綜合服務(wù)費(fèi)。計(jì)算公式：綜合服務(wù)費(fèi)二服務(wù)合同價(jià)格2貿(mào)易執(zhí)行服務(wù)綜合服務(wù)費(fèi)定價(jià)原則是按所握供服務(wù)的業(yè)務(wù)量或業(yè)務(wù)額的一定比例收取綜介服務(wù)費(fèi)。計(jì)算公式：綜合服務(wù)費(fèi)二業(yè)務(wù)發(fā)生額X綜合服務(wù)費(fèi)率3商鋪和倉儲(chǔ)租賃服務(wù)租金定價(jià)原則是在綜合考慮建造成木、同類商鋪的市場租賃價(jià)格水平、管理成本、稅收、銷售費(fèi)用等因素后確定每間（平方米）的租賃價(jià)格。計(jì)算公式：租金二租賃間數(shù)（面積）X單價(jià)X租賃期限定價(jià)原則優(yōu)劣分析：根據(jù)所捉供不同服務(wù)的特性差異設(shè)定相應(yīng)的定價(jià)原則。1）按業(yè)務(wù)額確定綜合服務(wù)費(fèi)率：使門身與客戶從傳統(tǒng)的客戶關(guān)

5、系發(fā)展成利益共同體，實(shí)現(xiàn)自身與客戶的雙贏。2）固定單價(jià)是成熟的收費(fèi)模式，客戶接收程度高。4、商業(yè)模式綜合分析1）成功耍素分析A、創(chuàng)新的模式組合飛馬國際業(yè)務(wù)模式實(shí)際是輕重資產(chǎn)型并存的綜合物流經(jīng)營模式。重資產(chǎn)型的綜合物流模式：飛馬國際投資建設(shè)商鋪和倉庫，并對(duì)外岀租，為客戶的貿(mào)易業(yè)務(wù)捉供交易平臺(tái)和系統(tǒng)支持；同時(shí)捉供塑膠的集中采購、配送和貿(mào)易執(zhí)行服務(wù)服務(wù)。這種模式放大了交易市場的功能，能有效提高客戶的經(jīng)營效率,同時(shí)也為企業(yè)鎖定了綜合物流服務(wù)業(yè)務(wù)的客戶資源。這種以交易支持與物流服務(wù)循環(huán)互動(dòng)的經(jīng)營模式，具有較穩(wěn)定的盈利能力及較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。輕

6、資產(chǎn)型的綜合物流模式：現(xiàn)代物流服務(wù)涉及包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、通關(guān)、裝卸、配送、及貿(mào)易執(zhí)行等多個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)，飛馬國際通過整合物流過程屮的各類資源如專業(yè)服務(wù)商等，對(duì)物流實(shí)施全程計(jì)劃和控制的物流服務(wù)模式。重輕資產(chǎn)型綜合物流服務(wù)并存的商業(yè)模式實(shí)際存在多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)：一方面，重資產(chǎn)型模式能有效保證企業(yè)在供應(yīng)鏈服務(wù)競爭屮的話語權(quán)和競爭力，為企業(yè)生產(chǎn)及發(fā)展提供了穩(wěn)定的客戶基礎(chǔ)和穩(wěn)定發(fā)展的業(yè)務(wù)量。另一方面，輕資產(chǎn)型模式又保證了商業(yè)模式的彈性，使金業(yè)具備跨行業(yè)拓展能力及提供多元化產(chǎn)品服務(wù)的能力,在內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，能有效應(yīng)對(duì)并較快建立競爭優(yōu)勢。B、合適的行業(yè)產(chǎn)

7、品飛馬國際商業(yè)模式得以成功的另一個(gè)重要原因是其選取了合適的行業(yè)產(chǎn)品一—塑膠原料。塑膠原料已經(jīng)被廣泛用于各行各業(yè)，具有需求量大、變現(xiàn)能力強(qiáng)周轉(zhuǎn)率高的特點(diǎn)，在工業(yè)生產(chǎn)屮發(fā)揮著越來越重要的作用?？谇叭蚰牝枘z消費(fèi)量達(dá)2.4億噸，年增長4%左右；中國年消費(fèi)塑膠已超過3000力噸。中國實(shí)際已步入世界塑膠大國行列。巨大的交易量為飛馬國際捉供了充足的業(yè)務(wù)量。2）綜合評(píng)估盈利性：飛馬國際2008年凈資產(chǎn)收益率為7.22%,2010年為13.93%,與同行業(yè)企業(yè)相比，飛馬國際業(yè)務(wù)模式的總休盈利能力一般；但其綜合物流、貿(mào)易執(zhí)行業(yè)務(wù)的盈利穩(wěn)定性較好?？蛇M(jìn)

8、入性：主要進(jìn)入障礙是企業(yè)對(duì)塑膠等行業(yè)的熟悉及客戶資源的掌握?？蓮?fù)制性：該模式的復(fù)制性較強(qiáng)，可以跨區(qū)域復(fù)制，也可跨行業(yè)復(fù)制。但該模式跨區(qū)域的可復(fù)制性受制于倉儲(chǔ)資源的稀缺性，跨行業(yè)的可復(fù)制性則受制于對(duì)新行業(yè)的熟悉及客戶資源的掌握。二、供應(yīng)