提高駕駛員心理素質(zhì)的途徑探析

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1、提高駕駛員心理素質(zhì)的途徑探析摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，交通道路建設(shè)日新月異，車輛隨之增多，交通愈加發(fā)達(dá)。這不僅對(duì)駕駛員們提出了更高技術(shù)要求，也給駕駛員的心理增加了很大的壓力。因此，優(yōu)化駕駛員的心理素質(zhì)，消除消極的心理行為，對(duì)預(yù)防車輛事故，保證行車安全具有重要意義。關(guān)鍵詞：駕緞員心理素質(zhì)途徑探析1影響駕駛員心理和駕駛技術(shù)的相關(guān)因素1.1長(zhǎng)時(shí)間行車會(huì)使駕駛員產(chǎn)生疲勞和厭倦心理當(dāng)駕駛員在執(zhí)行行車任務(wù)的過程中，長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)付不測(cè)事態(tài)和急速變化的環(huán)境，其精力始終處于高度集中狀態(tài)，會(huì)自然表現(xiàn)出積極的適度緊張情緒，心理素質(zhì)就會(huì)發(fā)生明顯的變化，正是在這種適度緊張的心理下進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間或長(zhǎng)距

2、離駕駛車輛時(shí)，影響最人的是與駕駛員直接有關(guān)系的身體機(jī)能和心臟活動(dòng)能力，造成生理和心理失調(diào)，在這種不良心理狀態(tài)下行車首先會(huì)使駕駛員頭腦不清醒，反應(yīng)遲鈍，注意力不集中，不能準(zhǔn)確判斷和迅速處置各種異常情況。1.2行車屮遇到各種情況會(huì)引起駕駛員恐慌和焦躁心理駕駛員在日常生活中難免會(huì)遇到一些不順心的事情，心情也會(huì)隨之發(fā)生變化，特別是在行車時(shí)，駕駛員要受到外界的，人為的和出乎意料的各種因素的影響，這些因素會(huì)使駕駛員心理發(fā)生變化。如車內(nèi)環(huán)境變化會(huì)引起駕駛員情緒不穩(wěn)定；道路平坦會(huì)誘發(fā)駕駛員駕駛單調(diào)形成道路催眠；彎曲道路由于車輛連續(xù)轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生厭煩心情；車輛擁擠和堵車會(huì)使駕駛員產(chǎn)生急躁情緒；

3、遇交通爭(zhēng)故會(huì)使駕駛員產(chǎn)生恐慌心理。由于各類心理的重復(fù)出現(xiàn)會(huì)誘發(fā)駕緞員心理反映的嚴(yán)重改變，出現(xiàn)急躁、松懈、麻痹、驕傲、自卑、精神過分緊張心理，這些心理在駕駛員面對(duì)實(shí)際或想象中的危險(xiǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生不同的情感，在這種不合理的情感支配下如果碰見不順心的事，往往使駕駛員的手和眼不能敏捷地配合，導(dǎo)致駕駛操作容易失誤。1.3行車過程中任意妄為會(huì)使駕駛員形成僥幸和緊張心理在行車過程屮，有的駕駛員不能自覺遵守交通法規(guī)，按照操作要領(lǐng)駕駛車輛，遇到可能發(fā)生車禍的情況，或已經(jīng)預(yù)感到可能發(fā)生的問題，不是采取有效措施加以避免，而是靠碰“運(yùn)氣”。明知超速超載、車輛帶“病”上路、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重違章行為的危害

4、，但是由于他們存在僥幸心理，自認(rèn)為技術(shù)高超而又未必能被交警查到，只要運(yùn)氣好就可萬(wàn)事大吉，因而強(qiáng)化了他們的僥幸保險(xiǎn)心理，在極度緊張的情況下駕駛車輛，行車屮心理一直處在復(fù)雜、多變、波動(dòng)的狀態(tài)之下，深怕被查處或發(fā)生事故，遇到險(xiǎn)情時(shí)很難全神貫注，沉穩(wěn)操作，不是驚慌失措，就是反應(yīng)遲緩。2提高駕駛員心理素質(zhì)的途徑探析2.1提升駕駛員提高心理素質(zhì)的內(nèi)在動(dòng)力駕緞員應(yīng)該比其他職業(yè)人員更具愛心，對(duì)人的生命更加熱愛生命和尊重。如果沒有對(duì)生命沒有足夠的熱愛，潛意識(shí)里提升心理素質(zhì)的需耍和動(dòng)機(jī)是不強(qiáng)的，再好的心理素質(zhì)教育對(duì)他也是沒有多少效果的。消除緊張、急躁、僥幸、稱雄的情緒，積極坦然地對(duì)待周圍的

5、人和事，避免過激的心理活動(dòng)，做到“養(yǎng)心在靜”，注意保持心理平衡狀態(tài)，就容易規(guī)范駕駛行為。這是良好駕駛心理的基礎(chǔ)。2.2開展基本功訓(xùn)練提升基本動(dòng)作和基本技能，達(dá)到自動(dòng)化的效果。對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員來(lái)說，對(duì)簡(jiǎn)單的技巧可能會(huì)不屑一顧。不過在緊急時(shí)刻最簡(jiǎn)單的東西最管用。你可以回想你以前遇到的很多事，在關(guān)鍵時(shí)刻你的反應(yīng)動(dòng)作是什么,一定是平常你最熟悉最簡(jiǎn)單的動(dòng)作。在那個(gè)時(shí)刻，你沒有時(shí)間思考，本能上會(huì)采取是直接也就是最簡(jiǎn)單的技能。對(duì)簡(jiǎn)單技能要領(lǐng)要多熟悉。別忽視淡忘了。在剎那間是剎車還是踩油門，是停車還是避讓,簡(jiǎn)單的動(dòng)作和判斷，卻最能顯示一個(gè)駕駛員的心理素質(zhì)。提高心理索質(zhì)要從最簡(jiǎn)單入手

6、，首先還是把最基本最簡(jiǎn)單的動(dòng)作融入骨子里，成為意識(shí)的身體的一部分。這會(huì)成不你一輩子不會(huì)丟的能力。這種能力體現(xiàn)出來(lái)的素質(zhì)不只用在駕駛上。應(yīng)對(duì)任何事，沉著、果斷都會(huì)讓你受益匪淺。2.3提高果斷力減少猶豫不決對(duì)駕駛員而言，猶豫不決是行車之大忌。更容易猶豫不決，會(huì)車時(shí)對(duì)道路和對(duì)方的車寬心里沒數(shù)，能不能安全通過心里沒底；在超車時(shí)能不能超過去，到底是立刻超還是等一會(huì)再超，一時(shí)拿不定主意；在通過交叉路口時(shí)，正好趕上信號(hào)即將切換，是加速通過還是停車等候；特別是在通過無(wú)信號(hào)燈指揮的人行橫道線時(shí)，有的行人見有來(lái)車，即想搶在車前快速經(jīng)過，又怕出現(xiàn)意外便立刻停下來(lái)，甚至出現(xiàn)走了幾步又往冋走的反

7、?，F(xiàn)象,而行人的欲走欲停，也會(huì)讓駕駛員手中的方向盤左右搖擺，不知道是應(yīng)當(dāng)加油還是應(yīng)當(dāng)剎車，是加檔還是減速。在許多復(fù)雜的駕駛環(huán)境下，如果不能當(dāng)機(jī)立斷，就可能會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。要記住一個(gè)最簡(jiǎn)單、最安全、最有效的操作方法：趕快減速，將腳置于剎車踏板上，隨時(shí)準(zhǔn)備停車。2.4初學(xué)駕駛員的心理素質(zhì)提升新手手生，也許會(huì)小心翼翼，謙虛謹(jǐn)慎。但過兩年，又開始有些驕傲和麻痹了。之前，也許僥幸躲過了幾次可能釀成事故的事件。當(dāng)然你會(huì)歸因于你的技術(shù)你的機(jī)智及你的應(yīng)變。但這不能是你麻痹驕傲的資本。事故屮沒屮一件沒冇僥幸的成功。聞名于世的“泰坦尼克（Titanic