OGFC排水性瀝青混凝土路面的施工技術(shù)探討.pdf

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1、工程管理OGFC排水性瀝青混凝土路面的施工技術(shù)探討吳文利淵海南交通建設(shè)咨詢有限公司袁海南???70125冤摘要院排水降噪瀝青路面不同于一般的瀝青路面袁在施工質(zhì)量保證的過程中袁往往需要結(jié)合特殊的施工工藝袁在施工質(zhì)量控制措施的基礎(chǔ)上袁做好排水性瀝青混凝土路面的降噪排水控制遙對于如何做好OGFC排水性瀝青混凝土路面施工技術(shù)的合理應(yīng)用始終是公路建設(shè)領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)之一遙本文主要從原材料的控制和配合比的設(shè)計(jì)袁對OGFC排水性瀝青混凝土路面的施工控制做了具體的研究和分析遙關(guān)鍵詞院OGFC曰排水性曰瀝青混凝土曰路面曰施工中圖分類號院U416.217文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼院A文章編號

2、院1674要3024淵2015冤08要10要02引言技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)袁在級配范圍的推薦過程中袁結(jié)合期望目標(biāo)空隙率試配中的相關(guān)方案袁在理論計(jì)算過程中袁做好體積指標(biāo)的檢排水性瀝青路面主要是在不透水的瀝青層面上瀝青表層鋪驗(yàn)袁在空隙率的控制過程中袁結(jié)合析漏試驗(yàn)袁在飛散試驗(yàn)的基礎(chǔ)筑袁在雨水的作用下袁將瀝青表層內(nèi)部的空隙連通袁將雨水排除上袁對最佳的瀝青用量甲乙控制袁在瀝青析漏試驗(yàn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)中袁路外袁對路表加以保護(hù)袁并做好路面結(jié)構(gòu)的保護(hù)遙基于排水性路結(jié)合馬歇爾試驗(yàn)的結(jié)果袁對合適的瀝青用量甲乙選擇袁并結(jié)合排面的客觀要求袁不僅僅要有著較好的抗滑性能和較高的抗車轍水降噪瀝青混

3、合料性能的基礎(chǔ)檢驗(yàn)袁將排水降噪能顯著提高袁在性袁同時(shí)也要有著較好的降噪能力袁保證交通的安全運(yùn)行和環(huán)境抗水損壞性能的控制過程中袁做好級配的合理控制遙關(guān)于目標(biāo)配的環(huán)保遙因此本文對OGFC排水性瀝青混凝土路面的施工技術(shù)合比的設(shè)計(jì)袁結(jié)合混合料技術(shù)指標(biāo)的基礎(chǔ)要求遙進(jìn)行研究分析有一定的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義遙其中的經(jīng)驗(yàn)公式也即是袁暫定瀝青的含量為假定膜厚和骨1原材料的控制料表面積的乘積遙其中暫定瀝青含量相對于一定的骨料袁假定膜厚的厚度為14滋m遙原材料控制過程中袁其中的粗骨料的控制袁結(jié)合一種排水性對于骨料表面積而言袁具體的公式也即是院路面粗骨料袁保證有著不小于4.75m

4、m的集料袁同時(shí)規(guī)格要求中袁骨料表面積=淵2+0.02a+0.04b+0.08c+0.14d+0.9e+0.6f+1.6g冤/主要有兩種不同的規(guī)格袁一種是10-15mm的規(guī)格袁另一種是5-48.7410mm的規(guī)格袁基于最大粒徑的選擇中袁最大粒徑的控制過程中袁累計(jì)通過質(zhì)量百分比用a堯b堯c堯e堯f堯g表示袁其中和篩孔以及主要是16mm遙對于粗骨料而言袁在集料的總重中袁占有85%左尺寸之間關(guān)系可以用表1所示遙右袁這種粗骨料不同于一般的瀝青混合料袁同時(shí)有著較高的技術(shù)表1累計(jì)通過質(zhì)量百分率和篩孔尺寸之間的關(guān)系指標(biāo)遙在粗骨料的技術(shù)應(yīng)用過程中袁往往需要結(jié)合我國的相關(guān)規(guī)

5、范情況遙篩網(wǎng)尺寸4.742.351.170.50.20.140.074對于細(xì)骨料的控制過程中袁主要是結(jié)合排水性細(xì)骨料的一累計(jì)通過質(zhì)量百分率abcdefg種控制袁通過借助于河砂以及石屑袁在石屑的控制過程中袁實(shí)現(xiàn)排水性瀝青混合料的一種規(guī)格控制袁其斷級配為2.36mm到系數(shù)0.020.040.080.140.30.61.64.75mm之間遙在河砂的應(yīng)用中袁基于一種中細(xì)的角度袁保證砂的各種指標(biāo)往往和我國的相關(guān)規(guī)范相一致遙3OGFC排水性瀝青混凝土路面的施工控制填充料的控制過程中袁往往是結(jié)合水泥廠的石灰?guī)r礦粉袁用淵1冤施工組織的控制量主要控制為5%袁同時(shí)在骨料以及

6、瀝青間中的一種粘附性改變OGFC瀝青路面作為一種新型的結(jié)構(gòu)袁在施工過程中袁主要的過程中袁就要將石灰以及水泥進(jìn)行摻加袁在填充料總量的控制是結(jié)合日本技術(shù)袁在施工技術(shù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)以下袁做好施工方過程中袁結(jié)合一種集料重量的結(jié)構(gòu)袁保證礦粉相關(guān)的細(xì)度指標(biāo)和案的合理控制遙在瀝青拌和樓拌制混合料的采取過程中袁結(jié)合自我國的相關(guān)規(guī)范大致相同遙卸汽車的運(yùn)輸袁并結(jié)合攤鋪機(jī)階梯狀的鋪筑袁在雙鋼輪壓路機(jī)的基質(zhì)瀝青以及改性劑的控制中袁通過對低標(biāo)號以及大稠度結(jié)合過程中袁實(shí)現(xiàn)總體施工方案的設(shè)計(jì)遙設(shè)備投入過程中袁主要的瀝青甲乙采用袁對于下面層而言袁對于90#埃索重交瀝青加以是1套MAP-

7、320間歇式瀝青拌和設(shè)備袁2臺(tái)ABG-423攤鋪機(jī)以采用袁其中的OGFC瀝青面層結(jié)合90#重交瀝青改性的方式遙改及2臺(tái)自重10噸的雙鋼輪壓路機(jī)袁1臺(tái)18噸的CC72雙鋼輪袁1性劑的選擇袁主要是結(jié)合基質(zhì)瀝青袁配合比為12:88遙輛20噸的YL-220膠輪壓路機(jī)袁15輛20噸的自卸汽車袁2臺(tái)加改性瀝青的控制過程中袁就要保證韌度和相關(guān)的抗拉強(qiáng)度料設(shè)備遙設(shè)備的實(shí)際調(diào)試過程中袁結(jié)合瀝青面層施工進(jìn)度的關(guān)鍵達(dá)到相關(guān)的指標(biāo)要求袁在各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的控制過程中袁往往和我環(huán)節(jié)袁在瀝青拌和正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中袁全面檢查所有的設(shè)備遙OGFC國的相關(guān)規(guī)范大致相同遙粘層的控制過程中袁基于一種

8、改性乳化復(fù)合料細(xì)骨料存在較少的用量袁在骨料處于易熱的狀態(tài)中袁就要瀝青的形式袁結(jié)合

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