主橋墩身澆筑專項施工方案.doc

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1、阜陽市北三環(huán)路潁河大橋工程主橋墩柱澆注方案FY橋施（2008）第4號編制：復(fù)核：審核：中鐵八局集團阜陽市潁河大橋工程項目經(jīng)理部2009年4月20日主橋墩柱澆注專項方案一、工程概況1、工程概況阜陽市北三環(huán)路潁河大橋跨越阜陽市內(nèi)的潁河，是阜陽市內(nèi)重要的交通干道。西起太和路交叉口（K0+080），東至規(guī)劃紅星路交叉口(K1+790)，總長度為1710m，道路規(guī)劃紅線寬60m。主線兩側(cè)匝道以內(nèi)的紫薇路、潁濱路均包含在本次工程的實施范圍，橋下凈空高度≥4.5m，凈寬不低于道路紅線寬度。2、地形、地質(zhì)、水文、氣候特征2.1項目位于阜陽市北郊，距城區(qū)約3km，宏觀地貌為淮北沖擊平原，微地貌為潁河漫灘及河谷

2、，區(qū)域地勢平坦。擬建橋址處兩岸堤間距約540米，河槽寬度約156米，東岸堤頂高程33.6米,西岸33.2米,河底高程19.4-25米,深泓位于河谷東部,水下地形最大坡度1:5左右,河道穩(wěn)定性較好。2.2地表地層為第四系全新統(tǒng)沖積層，巖性以粉質(zhì)黏土、稍密狀粉土、松散狀粉砂為主，土層厚度變化大，分布不均，局部呈互層狀分布。2.4市區(qū)水系發(fā)達，潁河是淮河的一級支流。6-8月為豐水區(qū)，11月-2月為枯水區(qū)，汛區(qū)水位升浮較大，常淹沒兩岸低洼地區(qū)。2.5阜陽市地處南北氣候過渡帶，屬暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，最冷月(1月)平均氣溫1.4℃,最熱月(8月)平均氣溫26.8℃,最高41.4℃,最低-2

3、0.4℃；多年平均降雨825mm，主要集中在6-9月；常年主導(dǎo)風(fēng)向為偏東風(fēng)，全年日照1890小時，無霜期220天。最大凍土深0.13m。二、編制依據(jù)和編制原則1、阜陽市潁北新農(nóng)村路網(wǎng)一期北三環(huán)路潁河大橋工程施工圖設(shè)計；2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）；3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076—95）；4、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46—88）；5、潁河大橋施工調(diào)查報告；6、其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范；7、本單位在同類工程施工中的經(jīng)驗及技術(shù)儲備。三、主墩墩柱施工概況1、主墩墩身采用花瓶型墩身，與梁體的波浪紋造型相呼應(yīng)，橋墩內(nèi)部采用挖空處理，減少混凝土的用

4、量；主墩基礎(chǔ)采用矩形承臺，厚3.5米；承臺下部采用8根直徑1.8米的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。?2、主墩墩身采用C40混凝土，一個墩身的混凝土用量為232.4m3。澆注方量較大。3、主墩墩身經(jīng)項目部決定擬采用兩次澆筑，第一次澆筑在內(nèi)箱頂部往下10cm的位置，設(shè)計標(biāo)高為35.321米，在內(nèi)箱頂部倒角位置預(yù)埋腳手鋼管，固定內(nèi)箱頂部模板。4、分層澆筑有利于取出內(nèi)箱模板。5、0號塊施工在五月份開始，在保證墩柱澆注的情況下，才能保證0號塊按照正常的施工計劃施工。四、主墩墩柱澆注的準(zhǔn)備工作根據(jù)混凝土澆筑特點，結(jié)合本工程實際情況，項目部管理人員高度重視主橋墩柱施工的各項工作，加強監(jiān)督管理，根據(jù)“保證混凝土強度，保證

5、墩身美觀外形”的原則，加強勞動力調(diào)配，組織合理的工序穿插，利用各種有利條件減少主墩墩柱澆筑的資金消耗，保證工程質(zhì)量，加快施工進度。在保證生產(chǎn)進度的同時，切實重點抓好主橋安全文明施工，為此特作如下安排：這么多廢話，準(zhǔn)備工作具體干些什么？加入：1、技術(shù)準(zhǔn)備：相關(guān)測量放線控制，澆筑過程中的模板變形觀測點設(shè)置。2、材料準(zhǔn)備工作：砂石料及水泥儲備。3、機具準(zhǔn)備：振動棒等。4、人員準(zhǔn)備：5、現(xiàn)場準(zhǔn)備：施工防護圍欄設(shè)置、模板接縫檢查、對拉桿螺栓連接檢查等。1、成立項目部墩身澆筑施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長：陳偉副組長：馬忠林、李俊霖組員:徐志輝、章興才、鐘發(fā)梁、李國紅、劉豐2、建立墩身澆筑值班制度，建立現(xiàn)場巡查人員→

6、駐地值班人→項目部領(lǐng)導(dǎo)→墩身澆筑施工應(yīng)急保障隊的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮體系，如遇特殊情況立即向項目部主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。3、認真落實墩身澆筑安全檢查工作，專職安全員要對施工現(xiàn)場進行專項檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。4、澆筑之前，施工單位有關(guān)部門在所屬范圍內(nèi)進行一次全面檢查，組織力量檢查施工現(xiàn)場的安全情況，檢查臨時設(shè)施的擺放，對原有的臨時防護措施進行整修加固。5、應(yīng)保證現(xiàn)場運輸?shù)缆窌惩?，路面?yīng)根據(jù)需要加鋪磚渣，砂礫或狗頭石防滑材料，必要時應(yīng)加高加固路基，保證道路暢通。6、根據(jù)天氣情況，準(zhǔn)備必要的排水機具和材料，并對機電設(shè)備線路要隨時檢查絕緣和防雨情況，檢查零線、接地是否符合要求，并按規(guī)定設(shè)置漏電保護器。五、主橋墩身

7、澆筑施工原則在施工中要先墩中心后兩邊，按順序澆筑，澆筑速度控制在每小時30m3的混凝土量，分層振搗密實分層厚度？。實事求是,經(jīng)濟合理，在詳細調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，進行技術(shù)經(jīng)濟方案比選，根據(jù)最優(yōu)方案進行設(shè)計；哪里抄來的？設(shè)計什么？努力提高施工機械化水平，提高勞動生產(chǎn)率，加快施工進度，確保優(yōu)質(zhì)高速完成墩身澆筑不要這段。。??六、墩身澆筑方法1、施工現(xiàn)場1.1道路與場地便道基礎(chǔ)采用磚渣，采用壓路機壓實并保證寬6米厚30