KV輸電線路架線分部工程施工方案.doc

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1、紅果220kV變～魯番110kV牽引變110kV線路π接入東湖110kV變線路工程架線分部工程施工方案葛洲壩集團(tuán)電力有限責(zé)任公司紅果220kV變～魯番110kV牽引變110kV線路π接入東湖110kV變線路工程施工項(xiàng)目部2011年11月10日批準(zhǔn)：年月日審核：年月日編制：年月日目錄第一章工程概述1第一節(jié)架線施工情況1第二節(jié)架線施工原則1第三節(jié)編制依據(jù)/引用文件2第二章施工準(zhǔn)備/技術(shù)論證3第一節(jié)技術(shù)準(zhǔn)備/資料分析3第二節(jié)機(jī)具準(zhǔn)備4第三節(jié)中間級(jí)導(dǎo)引繩的展放程序和方法13第四節(jié)所采用的架線方式、技術(shù)要求和安全措施13第三章跨越架搭設(shè)21第一節(jié)

2、一般規(guī)定21第二節(jié)跨越施工工藝要求23第三節(jié)安全措施24第四章放線作業(yè)28第一節(jié)絕緣子串及滑輪升掛28第二節(jié)人工展放牽引繩28第三節(jié)張力展放地線29第四節(jié)張力放線中故障的預(yù)防和處理32第五章緊線掛線36第一節(jié)導(dǎo)線掛線和緊線36第二節(jié)地線緊線工作36第三節(jié)過輪錨和反向錨37第四節(jié)直線塔導(dǎo)線升空37第五節(jié)畫印38第六節(jié)馳度觀測(cè)和調(diào)整39第六章0PGW復(fù)合光纜架設(shè)41第一節(jié)牽引布放要求41第二節(jié)光纜接續(xù)、終端41第三節(jié)光纜中繼段測(cè)試42第七章附件安裝42第一節(jié)直線塔懸垂線夾安裝42第二節(jié)防振錘安裝43第三節(jié)耐張塔跳線安裝43第八章質(zhì)量保證措施

3、45第九章安全保證措施45第一節(jié)張力放線的安全措施45第二節(jié)牽引場(chǎng)轉(zhuǎn)向布置的安全措施46第三節(jié)地線連接的安全措施46第四節(jié)緊線施工的安全措施46第五節(jié)附件安裝及平衡掛線的安全措施47第六節(jié)預(yù)防電擊的安全措施48第十章主要設(shè)備、工器具管理53第十一章跨越帶電線路施工設(shè)備、工器具及材料的檢測(cè)57附錄常用表格及常用數(shù)據(jù)計(jì)算方法62一、常用表格62二、幾種常用數(shù)據(jù)的計(jì)算方法62第一章工程概述第一節(jié)架線施工情況紅果220kV變～魯番110kV牽引變110kV線路π接入東湖110kV變線路工程起于110kV紅大平魯線接入點(diǎn)（18#～21#桿之間），

4、止于東湖110kV變門構(gòu)。110kV紅大平魯線接入110kV東湖變后形成7.586km的110kV紅東線，3.304km的110kV東魯線。鐵塔共42基，其中直線塔10基，耐張塔32基；沿線地形：丘陵20%、山地60%、高山大嶺20%；本工程設(shè)計(jì)氣象條件：設(shè)計(jì)最大風(fēng)速25m/s，最大設(shè)計(jì)覆冰取20mm；年平均雷暴日70天。交叉跨越：跨110kV線路1次、35kV線路4次、低壓線4次、公路2次。第二節(jié)架線施工原則通過本工程施工設(shè)計(jì)圖的理解和實(shí)際地形地貌的特點(diǎn)及結(jié)合我施工力量自身?xiàng)l件的了解，經(jīng)過我施工項(xiàng)目部工程技術(shù)人員的精心設(shè)計(jì)及充分論證和

5、多方比較，最終確定本工程架線施工工藝以安全為第一準(zhǔn)則，交叉跨越電力線一般采取停電解線方式，特殊跨越搭設(shè)跨越架，主要采取人工機(jī)械帶軟牽引放線，特殊跨越檔位和OPGW復(fù)合光纜采用張力牽引放線，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。第三節(jié)編制依據(jù)/引用文件1、《超高壓輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則》SDJ226-87122、《國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程審定與管理辦法》2006版3、《110kV-500kV架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50233-20054、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程第2部分：架空電力線路》DL/5009.2—20055、《放線滑輪基本要求、檢測(cè)規(guī)定及測(cè)試方法》

6、DL/T6856、《輸電線路施工機(jī)具設(shè)計(jì)、試驗(yàn)基本要求》DL/T8757、《跨越電力線路架線施工規(guī)程》DL/T51068、《紅果220kV變～魯番110kV牽引變110kV線路π接入東湖110kV變線路工程施工設(shè)計(jì)圖及施工圖審查會(huì)議紀(jì)要及有關(guān)文件》9、監(jiān)理、設(shè)計(jì)往來工程聯(lián)系單10業(yè)主及上級(jí)部門的有關(guān)文件第二章施工準(zhǔn)備/技術(shù)論證第一節(jié)技術(shù)準(zhǔn)備/資料分析本工程由于孤立檔較多，符合一個(gè)放線階段的耐張段長(zhǎng)較短，考慮實(shí)際地形條件及工期要求和工程施工性價(jià)比，可以在導(dǎo)、地線展放階段同時(shí)進(jìn)入多個(gè)放線隊(duì)伍，因此主要采取人工機(jī)械展放導(dǎo)引繩。OPGW復(fù)合光纜

7、架設(shè)依據(jù)技術(shù)要求采用一套小張牽機(jī)展放牽引施工，所以本方案本小節(jié)重點(diǎn)分析OPGW光纜通信工程的各項(xiàng)數(shù)字依據(jù)。本光纜工程利用“紅果220kV變～魯番110kV牽引變110kV線路π接入東湖110kV變線路工程”同桿塔架設(shè)OPGW光纜。通信光纜路徑和通道與線路相同。故本工程通信光纜不占用新的路徑和通道，采用張力放線。OPGW光纖芯數(shù)24芯，為單模光纖；工作波長(zhǎng)為1.3μm及1.5μm；光纖符合ITU-TG.652標(biāo)準(zhǔn)，光纜內(nèi)光纖有5‰～7‰的余長(zhǎng)。架空線路概況1）線路全長(zhǎng)10.89km，全線最大設(shè)計(jì)覆冰20毫米。2）地形系數(shù)：高山大嶺20%；

8、一般山地60%；丘陵20%。3）全線共有鐵塔總數(shù)為42基，直線塔10基，耐張塔32基。4）交叉跨越情況：被跨越物名稱跨越次數(shù)公路2房屋235kV電力線4低壓線45）線路氣象條件組合為：項(xiàng)目20毫米氣溫（℃）