質(zhì)量通病及防治措施.doc

《質(zhì)量通病及防治措施.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、1B420200路基工程質(zhì)量通病及防治措施　　　　一、路基行車帶壓實(shí)度不足的原因及防治　　原因：　　1.壓路機(jī)質(zhì)量偏小?！　?.壓實(shí)遍數(shù)不合理。　　3.碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象?！　?.含水量大于最佳含水量，特別是超過(guò)最佳含水量?jī)蓚€(gè)百分點(diǎn)，造成彈簧現(xiàn)象?！　?.填土松鋪厚度過(guò)大?！　?.沒有對(duì)上一層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治?！　?.土場(chǎng)土質(zhì)種類多，出現(xiàn)異類土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成彈簧現(xiàn)象。　　8.填土顆粒過(guò)大（﹥1Ocm），顆粒之間空隙過(guò)大，或采用不符合要求的填料（天然稠度小

2、于1.1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18）?！　。ǘ┲卫泶胧ㄖ攸c(diǎn)）　　1.清除碾壓層下軟弱層，換填良性土壤后重新碾壓?！　?.對(duì)產(chǎn)生“彈簧”的部位，可將其過(guò)濕土翻曬，拌合均勻后重新碾壓，或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。3.對(duì)產(chǎn)生“彈簧”且急于趕工的路段，可摻生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓?！　《⒙坊吘墘簩?shí)度不足的原因及防治　　原因：　　1.路基填筑寬度不足，未按超寬填筑要求施工?！　?.壓實(shí)機(jī)具碾壓不到邊?！　?.路基邊緣漏壓或壓實(shí)遍數(shù)不夠?！　?.采用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，邊緣帶（0～75cm）

3、碾壓頻率低于行車帶?！　。ǘ╊A(yù)防措施　　1.路基施工應(yīng)按設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行超寬填筑?！　?.控制碾壓工藝，保證機(jī)具碾壓到邊。　　3.認(rèn)真控制碾壓順序，確保軌跡重疊寬度和段落搭接超壓長(zhǎng)度?！　?.提高路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù)，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶?！　。ㄈ┲卫泶胧　⌒Ｕ履_線位置，路基填筑寬度不足時(shí)，返工至滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求（注意：虧坡補(bǔ)寬時(shí)應(yīng)開蹬填筑，嚴(yán)禁貼坡），控制碾壓順序和碾壓遍數(shù)。　　1B420202掌握路堤邊坡病害的防治　　路基邊坡的常見病害有滑坡、塌落、落石、崩塌、堆塌、表層溜坍、錯(cuò)落、沖溝等?！?/p>

4、　一、邊坡滑坡病害及防治措施　?。ㄒ唬┰蚍治觥　?.設(shè)計(jì)對(duì)地震、洪水和水位變化影響考慮不充分。　　2.路基基底存在軟土且厚度不均。　　3.換填土?xí)r清淤不徹底。　　4.填土速率過(guò)快；施工沉降觀測(cè)、側(cè)向位移觀測(cè)不及時(shí)。　　5.路基填筑層有效寬度不夠，邊坡二期貼補(bǔ)?！　?.路基頂面排水不暢。最新范本,供參考！　　7.用透水性較差的填料填筑路堤處理不當(dāng)。　　8.邊坡植被不良?！　?.未處理好填挖交界面?！　?0.路基處于陡峭的斜坡面上。　?。ǘ╊A(yù)防措施　　2.軟土處理要到位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)暗溝、暗塘并妥善處治?！　?.加強(qiáng)沉降觀

5、測(cè)和側(cè)向位移觀測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)滑坡苗頭?！　?.摻加穩(wěn)定劑提高路基層位強(qiáng)度，酌情控制填土速率?！　?.路基填筑過(guò)程中嚴(yán)格控制有效寬度。　　6.加強(qiáng)地表水、地下水的排除，提高路基的水穩(wěn)定性。　　7.減輕路基滑體上部重量或采用支擋、錨拉工程維持滑體的力學(xué)平衡；同時(shí)設(shè)置導(dǎo)流、防護(hù)設(shè)施，減少洪水對(duì)路基的沖刷侵蝕。　　8.原地面坡度大于l2%的路段，應(yīng)采用縱向水平分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)?！　?.用透水性較差的土填筑于路堤下層時(shí)，應(yīng)做成4%的雙向橫坡；如用于填筑上層時(shí)，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤

6、邊坡?！《⑦吰滤洳『Φ脑蚍治觯ㄒ唬┩临|(zhì)路塹邊坡的塌落　　土質(zhì)路塹邊坡塌落的原因主要有以下幾種：　　1.由于邊坡土質(zhì)屬于易于失穩(wěn)的土，而在設(shè)計(jì)或施工時(shí)采用了較小的邊坡坡度?！　?.較大規(guī)模的崩塌，一般多產(chǎn)生在高度大于30m，坡度大于45°（大多數(shù)介于55°～70°之間）的地形條件；　　3.上緩下陡的凸坡和凹凸不平的陡坡。　　4.暴雨、久雨或強(qiáng)震之后，雨水滲入土體，一方面會(huì)增加邊坡土體的重量，另一方面能使裂隙中的填充物或巖體中的某些軟弱夾層軟化，產(chǎn)生靜水壓及動(dòng)水壓，使斜坡巖體的穩(wěn)定性降低，或者由于流水沖掏下部坡腳，削

7、弱斜坡的支撐部分，或者由于地震改變了坡體的穩(wěn)定性及平衡狀態(tài)而發(fā)生邊坡塌落?！　?.在多年冰凍地區(qū)，由于開挖路基，使含有大量冰體的多年凍土溶解，引起路塹邊坡坍塌?！　。ǘ┦铰穳q邊坡的塌落　　施工中的主要原因是：1.排水措施不當(dāng)或施工不及時(shí)造成地表水和地下水?！　?.大爆破施工，施工時(shí)路塹開挖過(guò)深、過(guò)陡，或由于切坡使軟弱結(jié)構(gòu)面暴露，使邊坡巖體推動(dòng)支撐；由于坡頂不恰當(dāng)?shù)臈壨粒黾恿似麦w重量?！　　景咐?B420202】　　1.背景　　某山區(qū)一級(jí)公路，路塹巖質(zhì)邊坡高度多在15～40m，坡度多在70°以上，土質(zhì)邊坡坡度多在4

8、0°以上。公路沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，巖體十分破碎且風(fēng)化嚴(yán)重，風(fēng)化深度可達(dá)數(shù)十米。形成厚度大于20m的殘積層。殘積物顆粒為松散的砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)。沿線雨量充足，年平均降雨量1700mm以上。　　該公路施工時(shí)采用大爆破，施工后期坡頂殘物、危巖和浮石未徹底清理?！痢聊辍痢猎峦ㄜ囍两瘢撀钒l(fā)生大量路基邊坡病害，高邊坡路段出現(xiàn)密集的雞爪狀縱向水溝，中