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《客流高峰期鐵路客運(yùn)組織策略探討.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、萬(wàn)方數(shù)據(jù)客流高峰期鐵路客運(yùn)組織策略探討口鄭曉艷1，趙秀杰2。王喜紅1(1．南寧鐵路局柳州車站，柳州545007；2．中鐵四院集團(tuán)南寧勘察設(shè)計(jì)院有限公司，南寧550000)摘要：客流高峰期需要對(duì)鐵路運(yùn)輸能力進(jìn)行重新分配、調(diào)整和加強(qiáng)。通過分析、總結(jié)高峰期客流的構(gòu)成成分以及特性，比較客流高峰期與日常旅客運(yùn)輸組織的差異，從合理組織開行臨時(shí)旅客列車、加強(qiáng)旅客售票組織，以及加強(qiáng)車站內(nèi)部組織管理三方面來(lái)探討客流高峰期旅客運(yùn)輸組織問題，為如何快速、有效地滿足高峰期客流的出行需求、減輕高峰期鐵路運(yùn)輸壓力提供參考。關(guān)鍵詞：客流高峰期；客流特性；客運(yùn)組織；策略中圖分類號(hào)：U293文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)
2、：1671．3400(2009)12．0066．03StudyofRailwayPassengerorganizationalStrategyatPeakofPassengerflowZHENGXiao．yahl，ZHAOXiu-jie2，WANGXi．hon91(1．LiuzhouRailwayStationofNanningRailwayBureau，Liuzhou545007，China；2．NanningSurvey＆DesignInstituteofChinaRailwaySiyuanGroup，Nanning530000，China)Abstract：Therailw
3、aytransportationcapacitywasneedtore—allocate，adjustandstrengthenatthepeakofpassengerflow．Throughanalyzingandsummarizingthecompositionaswellasthecharacteristicsofthepeakpassengerflow,andcomparingofdifferencesbetweentheorganizationofpassengertransportdailyandatthepeakofpassengerflow．Somerailway
4、passengerorganizationalstrategi‘eswereprovidedforrationalorganizationofthetemporarypassengertrains，strengtheningticketingorganizationandstrengtheningthestationorganizationmanagement．ItCanprovidereferencetohowquicklyandeffectivelytomeetthepeal(passengerflowoftraveldemand，reducepeal(pressureonr
5、ailwaytransportationforreference．Keyword：Peal【ofpassengerflow；Passengerflowcharacteristics；Passengertransportationorganization；Strategy0引言客流高峰期是指在某一時(shí)段內(nèi)，鐵路客流量大幅度增加，密集的客流量導(dǎo)致按正常組織方法無(wú)法滿足需要，需采用特殊運(yùn)輸組織方法，使之充分發(fā)揮各種設(shè)備的能力時(shí)期。傳統(tǒng)的客流高峰期僅指春運(yùn)時(shí)期，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展、人們生活水平的不斷提高和人們消費(fèi)理念的巨大變化，短期節(jié)假日也正逐漸形成另一類型的客流高峰期。由于客流高
6、峰期引起旅客運(yùn)輸組織與管理的巨大變化，故需要對(duì)鐵路運(yùn)輸能力進(jìn)行重新分配、收稿日期：2009--10-10作者簡(jiǎn)介：鄭曉艷(1982一)，女，吉林省舒蘭市人，南寧鐵路局柳州車站客賃管理科助理工程師，主要從事鐵路運(yùn)輸管理與物流研究。調(diào)整和加強(qiáng)。因此，研究高峰期旅客運(yùn)輸組織將有助于在客流高峰期正確、高效地組織旅客運(yùn)輸。1高峰期客流特性分析高峰期客流主要由學(xué)生客流，旅游客流、探親客流以及民工客流組成?，其中學(xué)生客流指學(xué)校放寒假的各類大、中專院校學(xué)生客流，對(duì)出行的時(shí)間性、旅行途中的舒適性和提供服務(wù)的水平等方面都有較高的要求；旅游客流指分散型的群體和個(gè)人客流，以及旅游公司等部門承包的旅游專列
7、客流；探親客流是構(gòu)成春運(yùn)高峰期客流的重要部分；民工客流是構(gòu)成高峰期客流的主要部分，占全部客流的50％～60％。這些客流主要具有以下特性：(1)時(shí)間穩(wěn)定性。高峰期客流主要集中在每年的春運(yùn)期間和“十一”黃金周期問，并且有其規(guī)律性和重復(fù)性。如春節(jié)前一個(gè)星期和春節(jié)后的三四天，黃金周的首末幾萬(wàn)方數(shù)據(jù)天等都是產(chǎn)生客流高峰期的主要時(shí)段。另外，由于我國(guó)多民族共存，各民俗習(xí)慣對(duì)出行時(shí)間的要求不同，了解客流吸引區(qū)的民俗習(xí)慣和分析歷史資料，可以預(yù)測(cè)客流高峰期及高峰日。(2)地域穩(wěn)定性。高峰期客流主要是
