資源描述：
《機(jī)械設(shè)備維修與安裝 教學(xué)課件 作者 王麗芬 學(xué)習(xí)項(xiàng)目七 典型設(shè)備的修理.ppt》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、學(xué)習(xí)項(xiàng)目七 典型設(shè)備的修理學(xué)習(xí)項(xiàng)目七 典型設(shè)備的修理任務(wù)1 臥式車床的修理任務(wù)2 試車驗(yàn)收任務(wù)1 臥式車床的修理1.1 修理前的準(zhǔn)備工作臥式車床在經(jīng)過(guò)一個(gè)大修周期的使用后，由于主要零件的磨損、變形，使機(jī)床的精度及主要力學(xué)性能大大降低，需要對(duì)其進(jìn)行大修理。1.臥式車床修復(fù)后應(yīng)滿足的要求1)達(dá)到零件的加工精度及工藝要求。2)保證機(jī)床的切削性能。3)操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)省力、靈活、安全、可靠。4)排除機(jī)床的熱變形、噪聲、振動(dòng)、漏油之類的故障。2.選擇修理基準(zhǔn)及修理順序3.需要的測(cè)量工具任務(wù)1 臥式車床的修理表7-1
2、 需要的測(cè)量工具1.2 修理工藝過(guò)程以CA6140臥式車床為例，介紹臥式車床的修理過(guò)程。任務(wù)1 臥式車床的修理圖7-1 CA6140臥式車床外形圖1—進(jìn)給箱 2—主軸箱 3—刀架 4—床鞍 5—尾座 6—床身 7—溜板箱任務(wù)1 臥式車床的修理1.2.1 床身的修理1.確定修理方案1)導(dǎo)軌磨損后的修理方法，可根據(jù)實(shí)際情況確定。圖7-2 臥式車床導(dǎo)軌截面圖1、2、3—床鞍導(dǎo)軌 4、5、6—尾座導(dǎo)軌7—齒條安裝面 8、9—壓板面任務(wù)1 臥式車床的修理2)修復(fù)機(jī)床導(dǎo)軌應(yīng)滿足以下兩個(gè)要求，即修復(fù)導(dǎo)軌的幾何精度
3、和恢復(fù)導(dǎo)軌面對(duì)主軸箱、進(jìn)給箱、齒條、托架等部件安裝表面的平行度。2.床身導(dǎo)軌的修理工藝(1)床身導(dǎo)軌的磨削 床身導(dǎo)軌在磨削時(shí)產(chǎn)生熱量較多，易使導(dǎo)軌發(fā)生變形，造成磨削表面的精度不穩(wěn)定。圖7-3 臥式車床的安置與測(cè)量任務(wù)1 臥式車床的修理(2)床身導(dǎo)軌的刮研1)機(jī)床的安置與測(cè)量：按機(jī)床說(shuō)明書中規(guī)定的調(diào)整墊鐵數(shù)量和位置，將床身置于調(diào)整墊鐵上。2)粗刮表面1、2、3(見圖7-2)：刮研前首先測(cè)量導(dǎo)軌面2、3對(duì)齒條安裝面7的平行度誤差，測(cè)量方法如圖7-4所示；分析該項(xiàng)誤差與床身導(dǎo)軌直線度誤差之間的相互關(guān)系，從
4、而確定刮研量及刮研部位。圖7-4 導(dǎo)軌對(duì)齒條安裝面平行度誤差的測(cè)量a)測(cè)量V形導(dǎo)軌對(duì)齒條安裝面的平行度誤差 b)測(cè)量導(dǎo)軌面2對(duì)齒條安裝面的平行度誤差(圖中的序號(hào)2、3為導(dǎo)軌的工作面代號(hào))任務(wù)1 臥式車床的修理圖7-5 測(cè)量導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度誤差3)精刮表面1、2、3(見圖7-2)：利用配刮好的床鞍(床鞍可先按床身任務(wù)1 臥式車床的修理導(dǎo)軌精度最佳的一段配刮)與粗刮后的床身相互配研，進(jìn)行精刮導(dǎo)軌面1、2、3，精刮時(shí)按圖7-3測(cè)量導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線度誤差和導(dǎo)軌的平行度誤差，按圖7-5所示測(cè)量導(dǎo)軌水
5、平面內(nèi)的直線度誤差。4)刮研尾座導(dǎo)軌面4、5、6(見圖7-2)：用平行平尺拖研及刮研表面4、5、6，粗刮時(shí)按圖7-6所示測(cè)量每條導(dǎo)軌面對(duì)床鞍導(dǎo)軌的平行度誤差。任務(wù)1 臥式車床的修理圖7-6 測(cè)量尾座單條導(dǎo)軌對(duì)床鞍的平行度誤差任務(wù)1 臥式車床的修理圖7-7 測(cè)量尾座導(dǎo)軌對(duì)床鞍的平行度誤差1.2.2 溜板部件的修理任務(wù)1 臥式車床的修理1.溜板部件修理的重點(diǎn)1)保證床鞍上、下導(dǎo)軌的垂直度要求。圖7-8 溜板部件修理示意圖a)床鞍 b)中滑板(圖中的序號(hào)為溜板的工作面代號(hào))任務(wù)1 臥式車床的修理2)補(bǔ)償因
6、床鞍及床身導(dǎo)軌磨損而改變的尺寸鏈。2.溜板部件的刮研工藝(1)刮研中滑板表面1、2 用標(biāo)準(zhǔn)平板作研具，拖研中滑板轉(zhuǎn)盤安裝面1和床鞍接觸導(dǎo)軌面2。(2)刮研床鞍導(dǎo)軌面5、6 將床鞍放在床身上，用刮好的中滑板為研具拖研表面5，并進(jìn)行刮削，拖研的長(zhǎng)度不宜超出燕尾導(dǎo)軌兩端，以提高拖研的穩(wěn)定性，表面6采用平尺拖研，刮研后應(yīng)與中滑板導(dǎo)軌3、4進(jìn)行配刮角度，在刮研表面5、6時(shí)應(yīng)保證與橫向進(jìn)給絲杠安裝孔A的平行度，測(cè)量方法如圖7-9所示。(3)刮研中滑板導(dǎo)軌面3 以刮好的床鞍導(dǎo)軌面6與中滑板導(dǎo)軌面3互研，通過(guò)刮研達(dá)
7、到精度要求。任務(wù)1 臥式車床的修理(4)刮研床鞍橫向?qū)к壝? 配置塞鐵，利用原有塞鐵裝入中滑板內(nèi)配刮表面7，刮研時(shí)，保證導(dǎo)軌面7與導(dǎo)軌面6的平行度誤差，使中滑板在溜板的燕尾導(dǎo)軌全長(zhǎng)上移動(dòng)平穩(wěn)、均勻，刮研中用圖7-10所示方法測(cè)量表面7對(duì)表面6的平行度。圖7-9 測(cè)量床鞍橫向?qū)к墝?duì)橫向進(jìn)給絲杠安裝孔的平行度誤差任務(wù)1 臥式車床的修理圖7-10 測(cè)量床鞍燕尾導(dǎo)軌間的平行度誤差任務(wù)1 臥式車床的修理(5)修復(fù)床鞍上、下導(dǎo)軌的垂直度 將刮好的中滑板在床鞍橫向?qū)к壣习惭b好，檢查床鞍上、下導(dǎo)軌垂直度誤差。圖7-
8、11 測(cè)量溜板箱結(jié)合面對(duì)床身導(dǎo)軌的平行度誤差任務(wù)1 臥式車床的修理圖7-12 測(cè)量溜板箱結(jié)合面對(duì)進(jìn)給箱安裝面的垂直度誤差任務(wù)1 臥式車床的修理(6)校正中滑板導(dǎo)軌面1(見圖7-8) 按圖7-13測(cè)量中滑板上轉(zhuǎn)盤安裝面1與床身導(dǎo)軌的平行度誤差，測(cè)量位置接近床頭箱處，此項(xiàng)精度誤差將影響車削錐度時(shí)工件母線的正確性，若超差則用小平板對(duì)表面1刮研至要求。3.溜板部件的拼裝(1)床鞍與床身的拼裝 床鞍與床身的拼裝主要是刮研床身的下導(dǎo)軌面8、9(見圖7-2)及配刮兩側(cè)壓板。圖7-1
