汽車空調(diào)原理與維修圖解教程 教學(xué)課件 作者 譚本忠 5第五章 客車空調(diào)系統(tǒng).ppt

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1、本章主要介紹的內(nèi)容有：●大客車空調(diào)的類別●大客車空調(diào)的布置●大客車空調(diào)組成特點(diǎn)第五章　客車空調(diào)系統(tǒng)1.非獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)所需要的動(dòng)力均來自主發(fā)動(dòng)機(jī)。其供暖一般利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水或廢氣的余熱。2.獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)有專用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)制冷壓縮機(jī)和設(shè)立獨(dú)立的取暖設(shè)備。大型大客車和豪華型大、中客車由于所需制冷量和暖氣量大，一般采用這種空調(diào)系統(tǒng)。一、大客車空調(diào)的類別如表5-1所示。二、大客車空調(diào)的布置1.分體式如表5-2所示。2.整體式下面以廈門金龍XMQ6112/6113客車裝配的KQZ9.3型非獨(dú)立空調(diào)為例加以說

2、明。如圖5-1所示。（1）壓縮機(jī)（2）冷凝器（3）膨脹閥（4）蒸發(fā)器三、大客車空調(diào)組成特點(diǎn)（5）貯液干燥器和視液鏡1.非獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)以廈門金龍XMQ6112/6113客車裝配的萬都MBA-240R-SUB型獨(dú)立空調(diào)為例加以說明。（1）組成及特征萬都的客車空調(diào)器（MBA-240R-SUB，MBA-220R-SUB）由動(dòng)力裝置、蒸發(fā)器裝置、冷凝器裝置和控制盤組成。其特性如下：①發(fā)動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)和送風(fēng)機(jī)馬達(dá)的耐用性極佳。②冷凝裝置，散熱器和蒸發(fā)裝置重量輕。③控制盤上的燈、蜂鳴器、指示器和開關(guān)的設(shè)置，可以使司

3、機(jī)非常容易地檢查正在運(yùn)行當(dāng)中的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。2.獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)（2）控制盤及制冷操作控制盤被安裝在司機(jī)座椅左手邊，通過它可以控制空調(diào)機(jī)，所有的操作狀況和警報(bào)都在操作盤正面顯示。如圖5-2所示。①操作前檢查②操作③致冷調(diào)節(jié)④停機(jī)（3）副發(fā)動(dòng)機(jī)①發(fā)動(dòng)機(jī)速度變化開啟和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)控制桿，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化。連接控制桿的二級電磁閥中的電流還可以開啟燃油管路，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。②發(fā)動(dòng)機(jī)速度的設(shè)定如果空調(diào)機(jī)以不同于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)定的轉(zhuǎn)速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，（特別是在低速狀態(tài)下），不僅會(huì)產(chǎn)生較大的震動(dòng)和噪音，而且還會(huì)縮

4、短設(shè)備的使用壽命，所以每日應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否處于設(shè)定的范圍內(nèi)。