從中國制造到中國創(chuàng)造.doc

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1、從〃中國制造〃到?jīng)_國創(chuàng)造〃——中國鐵建重工集團匯報材料中國鐵建重工集團成立于2007年5月,隸屬于央企中國鐵建股份有限公司(2014年世界五百強名列第80位),是集高端地下裝備和軌道裝備研究、設計、制造、服務于一體的專業(yè)化企業(yè),在湖南、四川、甘肅等地建立了多個制造基地和研究院,是國家高新技術企業(yè)、中國工程機械制造商50強企業(yè)、中國軌道交通創(chuàng)新力企業(yè)50強。鐵建重工依托中國鐵建長期積累的施工技術和工法經(jīng)驗,厚積薄發(fā),短短六年就建成了國內(nèi)最大的盾構產(chǎn)業(yè)基地,研制出達到國際先進水平的首臺(套)復合式土壓平衡盾構和礦山法隧道機械,填補國內(nèi)地下工

2、程裝備空白;創(chuàng)新開拓了盾構在煤礦領域的應用,以施工裝備帶動施工技術進步,填補世界空白。自主研制的具有完全自主知識產(chǎn)權的高端盾構近3年占據(jù)國內(nèi)國產(chǎn)盾構“半壁江山”,年產(chǎn)量和市場占有率目前國內(nèi)第一,擁有世界上最先進的道岔、彈條扣件生產(chǎn)線,占據(jù)國內(nèi)三分之一的市場,為國家基礎設施建設發(fā)揮了重要作用,打造了軌道裝備和地下工程裝備最具影響力的自主品牌。鐵建重工能夠迅速發(fā)展、壯大,得益于湖南這塊潤育傳奇的沃土,主要依靠自主創(chuàng)新這個"法寶",堅持“原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新”的自主創(chuàng)新發(fā)展道路,實現(xiàn)了企業(yè)從“中國制造”到〃中國創(chuàng)造〃的轉(zhuǎn)變,

3、企業(yè)自主創(chuàng)新主要思路舉措和成效如下:(一)科學定位,發(fā)展三大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。集團成立后,我們就確定了發(fā)展新興產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的基本原則:只開發(fā)能夠填補國內(nèi)空白,甚至世界空白的產(chǎn)品,產(chǎn)品系列的市場占有率和科技水平必須進入國內(nèi)行業(yè)前三名,否則將納入到淘汰范圍。實踐證明我們做到了。道岔產(chǎn)業(yè)達到了“世界一流、國內(nèi)領先”水平。目前,道岔產(chǎn)業(yè)形成了高速、提速、普速道岔和高猛鋼、合金鋼轍叉等產(chǎn)品系列,產(chǎn)品性能指標和制造質(zhì)量達到世界一流、國內(nèi)領先水平,在我國鐵路市場上與國內(nèi)的老廠平分秋色。投產(chǎn)七年來,實現(xiàn)營業(yè)收入59.6億元,凈利潤11.8億元,已經(jīng)成為集團公

4、司經(jīng)濟效益和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支柱。彈條扣件產(chǎn)業(yè)做到了國內(nèi)第一。目前已建成了具有國際先進水平的高速鐵路扣件自動化生產(chǎn)車間,產(chǎn)品質(zhì)量完全滿足我國高鐵標準和歐盟標準,迅速占領國內(nèi)外市場,其技術水平和市場占有率已經(jīng)成為國內(nèi)第一。掘進機產(chǎn)品系列在國內(nèi)市場占有率排名前列。目前,鐵建重工具備土壓平衡盾構、泥水平衡盾構、硬巖TBM、超大直徑盾構、雙模式斜井TBM等產(chǎn)品系列的設計制造能力,形成了以長沙本部基地為主,以蘭州和全國多個城市合作廠為輔的生產(chǎn)布局,年產(chǎn)能達到80臺以上。截至目前,鐵建重工累計生產(chǎn)各種型號的盾構機和TBM近百臺,產(chǎn)品應用于地鐵、鐵路、

5、水利、煤礦等領域,設計制造的煤礦雙模斜井TBM屬世界首創(chuàng)。2013年鐵建重工盾構/TBM在國內(nèi)的市場占有率名列首位,并開始進入國際市場。特種工程機械多項產(chǎn)品屬于國內(nèi)或世界首創(chuàng)。除隧道掘進機之外,我們還開發(fā)了混凝土濕噴臺車、鐵路隧道預切槽設備、深基礎鏈刀式連續(xù)墻設備、煤礦用護盾式掘錨機、深立井掘進機、混凝土攪拌站等產(chǎn)品系列。其中,煤礦用護盾式掘錨機、深立井掘進機屬于世界首創(chuàng),鐵路隧道預切槽設備、深基礎鏈刀式連續(xù)墻設備、混凝土濕噴臺車屬于國內(nèi)首創(chuàng)。生產(chǎn)型制造向服務型制造轉(zhuǎn)變。鐵建重工通過加快發(fā)展高附加值業(yè)務和盾構高端服務產(chǎn)業(yè),提升售前、售中

6、和售后服務能力等手段,加快由生產(chǎn)型制造向服務型制造轉(zhuǎn)變。除銷售產(chǎn)品之外,鐵建重工還開展了設備租賃、回購、翻新改造、配件銷售、技術服務等延伸業(yè)務。(二)明確方向,打造創(chuàng)新型、服務型企業(yè)。1、打造創(chuàng)新型企業(yè)。通過原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新,掌握核心技術,形成自主知識產(chǎn)權。在此基礎上,針對少數(shù)產(chǎn)品或技術,采用引進、消化、吸收再創(chuàng)新的方式。實施創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,構建特色研發(fā)體系。鐵建重工構建了國家級企業(yè)技術中心、工程技術研究中心、工程實驗室、博士后站和院士工作站五位一體的創(chuàng)新平臺,把研發(fā)隊伍、研發(fā)平臺的建設放在首位,創(chuàng)造性地構筑了以施工技術為先導、基礎研究

7、、產(chǎn)品研發(fā)、工藝開發(fā)、應用研究、工程實驗相配套的六位一體的特色研發(fā)體系,完善了創(chuàng)新鏈條,保證了產(chǎn)品研發(fā)與施工技術的有機融合。研發(fā)經(jīng)費投入每年達到營業(yè)收入5%以上;集團研發(fā)人員近600人,占員工總量的20%。實施科技攻關戰(zhàn)略,提升自主創(chuàng)新能力。集團堅持自主創(chuàng)新模式,掌握了多項具有世界領先水平和完全自主知識產(chǎn)權的核心技術,相繼研發(fā)了300多項我國施工領域急需又領先世界水平的高端地下工程裝備和軌道系統(tǒng)裝備,先后承擔和參與了十幾個國家“863”計劃、國家科技支撐計劃項目、國家重點新產(chǎn)品計劃及多個省市科技重大專項;自主研制的煤礦斜井TBM成功應用

8、于神華集團,屬于全球首創(chuàng);自主研制的煤礦多功能掘錨機即將下線,也是屬于全球首創(chuàng)。牽頭承擔研制的國家863計劃,國內(nèi)首臺大直徑全斷面硬巖隧道掘進機(TBM),計劃年底下線用于吉林引松工程;牽頭承擔研制的國家科

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