路基填筑開工報告.doc

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1、第一部分工程概況國道丹阿至阿勒泰公路虎林至虎頭段是在黑龍江省境內(nèi)的組成部分，黑龍江省境內(nèi)段長約2442km。LJ4標(biāo)段起點(diǎn)樁號K45+000,終點(diǎn)樁號K55+000,標(biāo)段全長10km。一、地理位置及地形、地貌路線所在地區(qū)位于黑龍江省東部地區(qū)，地理位置在東經(jīng)132°54′30″—北緯133°39′25″和北緯45°45′19″—45°59′57″之間。路線基本走向是由西向東，行政區(qū)劃分屬雞西市虎林市。路線所處區(qū)域?yàn)槟吕?興凱平原，地勢低平，具有典型的沼澤化低濕平原的地貌景觀。地表植被多為水田、旱地及濕地。二、氣候虎林地區(qū)屬于中溫帶大陸性季風(fēng)氣候，其主要特點(diǎn)是：春季干旱多風(fēng)，夏季高溫

2、多雨，秋季多風(fēng)溫差大且早霜，冬季寒冷干燥，路線所經(jīng)地區(qū)年平均氣溫為4.2℃。最高氣溫38℃，最低氣溫為-37℃。凍融時間為10月下旬至翌年6月上旬。無霜期144天，年均降雨量540毫米。三、工程、水文地質(zhì)條件路線所處區(qū)域?yàn)槟吕?興凱平原,地勢低平，具有典型的沼澤化低濕平原的地貌景觀。地表植被多為水田、旱地及濕地.根據(jù)已有資料綜合分析，路線地層分布較為簡單，覆蓋層為第四系堆積地層，基巖為玄武巖、花崗巖、砂巖等。按巖土特性及地貌形態(tài)分為丘陵區(qū)、山前平原區(qū)及三江平原區(qū)。沿線巖土層主要為粘性土層及砂礫石，河谷低洼地段見基巖。地下水主要以潛水和上層滯水為主。山丘間溝谷濕地較多，地下水位高，

3、一般濕地路段的地下水距地表僅1～2m。河谷漫灘所覆蓋砂或砂粒含豐富的孔隙潛水，河谷平原低洼地帶地表常年積水，全線不良地質(zhì)路段主要為水田、濕地，表層大部分為淤泥及淤泥質(zhì)粘土，地下水位高，含水量大，具有強(qiáng)凍脹性，易造成翻漿及凍結(jié)膨脹。水田路段地表土質(zhì)多為保水性強(qiáng)的黑色水田種植土，受季節(jié)影響，其軟土層含水量變化較大，厚度大多在1.2～2.0m之間。四、主要技術(shù)指標(biāo)序號技術(shù)指標(biāo)單位數(shù)量備注1公路等級一級公路2路線總長km58.4853設(shè)計(jì)車速km/h804路基寬度m21.56圓曲線最小半徑m/處400/18最大縱坡%/處2.185/19最小坡長m21012凸型豎曲線最小半徑m/個4500

4、/113凹型豎曲線最小半徑m/個9000/1五、主要設(shè)計(jì)工程量(見附表1)第二部分編制依據(jù)及指導(dǎo)思想和目標(biāo)一、編制依據(jù)1、丹阿至阿勒泰公路虎林至虎頭段擴(kuò)建工程A5合同段文件：《項(xiàng)目專用本》、《設(shè)計(jì)圖紙》、《工程量清單》、補(bǔ)遺書及商務(wù)談判內(nèi)容。2、本合同段2013年實(shí)際施工情況。3、我公司現(xiàn)有可投入本工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。4、建設(shè)同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。5、交通部及交通廳頒布的現(xiàn)行各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程辦法、公路定額及有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程。(1)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)(2)《公路勘測規(guī)范》(JTGC10-2007)(3)《公路工程水文勘測設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGC30-200

5、2)(4)《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD20-2006)(5)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTGC20-2011)(6)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30-2004)(7)《公路排水設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》(JTJ018-97)(8)《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ004-89)(9)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD81-2006)(10)《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(JTGD82-2009)(11)《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGB04-2010)6、與業(yè)主簽訂的施工承包合同。7、指揮部項(xiàng)目工期安排和年度施工計(jì)劃。8、指揮部下發(fā)的有關(guān)管理辦法和施工作業(yè)指導(dǎo)書。9、我公司的企業(yè)管理水

6、平、財(cái)務(wù)狀況及質(zhì)量、環(huán)境和職工安全健康的方針、目標(biāo)和指標(biāo)。10、本合同段現(xiàn)場踏察掌握的工程地質(zhì)情況及施工環(huán)境等有關(guān)資料。11、當(dāng)?shù)貧夂驐l件，地質(zhì)資料及調(diào)查的實(shí)際情況、實(shí)際施工天數(shù)。12、我標(biāo)段施工生產(chǎn)要素的配備情況。二、施工指導(dǎo)思想及管理方針管理方針：以全省公路三年決戰(zhàn)為指針，以交通基礎(chǔ)工程為契機(jī)，以創(chuàng)名牌工程為目的，嚴(yán)格貫徹《ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)》，運(yùn)用科學(xué)的管理手段，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率地完成虎林至虎頭段改擴(kuò)建工程A5標(biāo)施工生產(chǎn)任務(wù)，確保工程質(zhì)量滿足業(yè)主質(zhì)量要求。為確保施工總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，制定施工指導(dǎo)思想為：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化管理、技術(shù)先行、嚴(yán)格監(jiān)控、確保工期、優(yōu)質(zhì)安全、

7、文明規(guī)范、注重環(huán)保、爭創(chuàng)一流。三、項(xiàng)目管理目標(biāo)以《ISO9001：2000國際標(biāo)準(zhǔn)》作指導(dǎo)，在公路橋梁施工建設(shè)中，實(shí)施全過程質(zhì)量控制，確?？⒐すこ虧M足業(yè)主規(guī)定的要求。以企業(yè)質(zhì)量為宗旨，嚴(yán)格質(zhì)量管理，確保每道工序受控，建設(shè)業(yè)主滿意的工程。確保優(yōu)良工程，爭創(chuàng)精品工程，確保工程質(zhì)量全部達(dá)到國家或交通部現(xiàn)行的質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)要求，優(yōu)良品率達(dá)到100％，在月份、年度評比中力爭頭名。四、年度質(zhì)量目標(biāo)1、路基壓實(shí)度大于或等于96%。2、平整度：路基采用三米直尺進(jìn)行檢查，允許偏差1.5mm，合格