鋼鐵環(huán)保欠債.doc

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1、鋼鐵環(huán)保欠了哪些債？2013-03-1811:28來源：屮國新聞網(wǎng)TT字號：Sh打印參與評論為什么總是煙塵彌漫？煙粉塵無組織排放嚴(yán)朿，實際污染程度遠(yuǎn)超統(tǒng)計數(shù)據(jù)不少鋼鐵廠及其周邊上空總是煙塵彌漫,這些煙塵中絕大多數(shù)并不是從煙囪中排出的有組織排放源，而是山于環(huán)保措施不當(dāng)，從廠房、料場、道路向大氣屮散逸的無組織煙粉塵。但在污染物排放統(tǒng)計數(shù)據(jù)屮通常僅包含有組織排放源，鋼鐵企業(yè)產(chǎn)生的大量無組織煙粉塵并沒有得以體現(xiàn)。如日前唐鋼南區(qū)是全國公認(rèn)的花園式工廠，其廠區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量甚至好于唐山市區(qū)的平均水平。2010年唐鋼噸鋼煙粉塵排放量

2、為0.97千克。為與之對比，我們抽取了32家中小型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的煙粉塵排放統(tǒng)計數(shù)據(jù)，這些企業(yè)裝備和污染治理設(shè)施遠(yuǎn)不如唐鋼，但其中有14家的噸鋼煙粉塵排放指標(biāo)都低于唐鋼，最好的僅為0.37千克。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因,就是這些金業(yè)部分產(chǎn)塵點未設(shè)置除塵裝置，或除塵系統(tǒng)捕集率低,導(dǎo)致本應(yīng)被收集處理的煙粉塵變成了無組織排放并沒有被統(tǒng)計在內(nèi)。若按照除塵效率95%來測算，這個“最先進(jìn)”企業(yè)比唐鋼“少”排放的0.6千克令組織煙粉塵將變成20倍的無組織排放，實際上造成的污染超過唐鋼12倍。另外，鋼鐵工業(yè)是資源密集型產(chǎn)業(yè)，鋼鐵企業(yè)每生產(chǎn)1

3、噸鋼，廠內(nèi)運(yùn)輸最將髙達(dá)5噸。鋼鐵企業(yè)物流實現(xiàn)方式主要包括鐵路、公路、水路、輻道、行車、臺車和皮帶運(yùn)輸?shù)?。其中，公路運(yùn)輸占比通常在20%以上，部分屮小企業(yè)公路運(yùn)輸?shù)恼急瘸^70%。但公路運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵，重載貨運(yùn)卡車排放的尾氣都會造成污染，這部分污染也不屬于統(tǒng)計范疇。在一些廠區(qū)內(nèi)，道路路面未硬化處理、散落的物料未及時淸理，運(yùn)輸造成的污染更加嚴(yán):因此,鋼鐵企業(yè)的煙粉塵污染程度實際上要遠(yuǎn)高于統(tǒng)計數(shù)據(jù)呈現(xiàn)的情形，這也是為什么公眾總覺得自己對鋼鐵金業(yè)的直觀感受與統(tǒng)計數(shù)據(jù)不太一致的原因。韓日鋼鐵企業(yè)環(huán)保投資及成*（2009-201

4、0）—壞保投資—（億元RMB）噸鋼壞保投資（元RM日）噸諂壞保運(yùn)行成本（元RMB）浦項鋼鐵37.54113.35140.83E14.2155X)2130.7新日鐵21.7309.79156.5

5、注：按當(dāng)時匯率計算?！笆晃濉蔽覈撹F重點統(tǒng)計企業(yè)及代表企業(yè)環(huán)保投資情況壞保總投資（億元）噸鋼壞保投資（元）重點大中型企業(yè)467.625.21寶鋼31.7934.44唐鋼11.3931JD5脫硫設(shè)施管用嗎？大最燒結(jié)脫硫設(shè)施建設(shè)質(zhì)量低劣，不得不面臨改造匝建的命運(yùn)“十一五”期間，鋼鐵行業(yè)逐步開始實施燒結(jié)煙氣脫硫改造,2008年金融

6、危機(jī)以前，一套燒結(jié)煙氣脫硫設(shè)施投資動輒七八千力元共至上億元，承建燒結(jié)煙氣脫硫工程利潤極高。受高額利潤的刺激，越來越多的脫硫公司開始搶占燒結(jié)脫硫市場，但其屮有相當(dāng)多的公司缺乏脫硫工程設(shè)計、施工經(jīng)驗，采用的丁藝也只是簡單模仿火電脫硫甚至還只是理論，導(dǎo)致脫硫設(shè)施建成后故障率較高。2008年下半年全球金融危機(jī)以來，鋼鐵行業(yè)效益普遍大幅卜?滑，燒結(jié)煙氣脫硫設(shè)施的投資和運(yùn)行成本成為不小的負(fù)擔(dān)，再加上臨近“十一五味，各地減排壓力越來越大，于是就出現(xiàn)了大量低質(zhì)低價、偷工減料的燒結(jié)煙氣脫硫設(shè)施。這些脫硫設(shè)施完全成為應(yīng)付環(huán)保部門檢杳的擺

7、設(shè)，隨著對鋼飲行業(yè)減排核査力度的加大，這些脫硫設(shè)施不得不面臨改造重建的命運(yùn)。再加上部分鋼鐵企業(yè)忽視燒結(jié)脫硫設(shè)施的日常運(yùn)行維護(hù)，也缺乏相關(guān)經(jīng)驗和技術(shù)人員，脫硫設(shè)施長期帶病運(yùn)行，難以發(fā)揮正常的減排能力。萇至有的金業(yè)為節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用，白天開，晚上關(guān)，或者不檢查就不開，故意偷排漏排，進(jìn)一步降低了燒結(jié)脫硫設(shè)施的減排效果。根據(jù)20門年相關(guān)核査結(jié)果，302臺套燒結(jié)煙氣脫硫設(shè)施平均綜合脫硫效率僅為47.3%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于設(shè)計值。環(huán)保投入為啥總?cè)卞X？產(chǎn)能過剩、行業(yè)虧損導(dǎo)致環(huán)保投入捉襟見肘目前，我國粗鋼產(chǎn)能已達(dá)9.7億噸，2012年粗鋼產(chǎn)M7

8、.27億噸，實際開工率已不足75%,產(chǎn)能明顯過剩。過剩的鋼鐵產(chǎn)能直接導(dǎo)致鋼材市場永遠(yuǎn)供大于求,而且呈無序同質(zhì)化惡性競爭。上游鐵礦石價格不斷哄抬，但鋼材產(chǎn)品價格一直在低位徘徊，使得國內(nèi)鋼飲企業(yè)的盈利空間被不斷壓縮。特別^2012年以來，鋼鐵金業(yè)大面積虧損，在如此嚴(yán)峻的經(jīng)莒形勢下，讓鋼鐵企業(yè)再加大環(huán)保投入，可以說是有心無力。除產(chǎn)能嚴(yán)朿過剩之外，我國鋼鐵行業(yè)還存在鋼材產(chǎn)品品種質(zhì)量整體水平不高，特別是少數(shù)關(guān)鍵品種鋼材仍無法實現(xiàn)自給，鋼材產(chǎn)品價格遠(yuǎn)低于II、韓鋼金等問題。2012年我國進(jìn)口鋼材1366力噸，平均進(jìn)口價格約800

9、0元，其中73%來自日本和韓國。而我國鋼材出口價格約5800元，國內(nèi)市場鋼材價格更是在4000元左右浮動。從價格的差異就可以看出，浦項、新日飲等日韓鋼企的鋼材產(chǎn)品附加值明顯高于我國，也就有足夠的利潤空間來支撐環(huán)保投入，而國內(nèi)一些鋼鐵企業(yè)，在產(chǎn)品缺乏競爭力的同時，卻往往通過減少環(huán)保投入，降低環(huán)保設(shè)施運(yùn)行成本，犧牲環(huán)境來獲取利潤。守法企業(yè)為何總吃虧