資源描述：
《探析市政路橋工程施工中軟土地基的處理方法.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、探析市政路橋工程施工中軟土地基的處理方法【摘要】軟土地基的處理在我國(guó)市政路橋建設(shè)中非常的重要，地慕的質(zhì)量往往也直接影響了路橋施工過(guò)程中的建設(shè)速度與竣工后的使用壽命，如果其出現(xiàn)了沉降等問(wèn)題，將會(huì)對(duì)人們的生命安全及財(cái)產(chǎn)構(gòu)成巨大的威脅。因此，通過(guò)相應(yīng)的處理措施，改善加固軟土地基的土質(zhì)情況和地基的承受能力，是保證我國(guó)市政路橋良好建設(shè)與運(yùn)用的關(guān)鍵?！娟P(guān)鍵詞】軟土地基處理；市政路橋工程；施工應(yīng)用1、軟土地基處理的基本概念與鑒別方法軟土是淤泥和淤泥質(zhì)土的總稱，主要是由天然含水量大、壓縮性高、承載能力的淤泥沉積物及少量腐殖質(zhì)所組成的土。因此對(duì)于軟土的鑒別也是
2、較為復(fù)雜的，一般可以根據(jù)《軟土地區(qū)工程地質(zhì)勘查規(guī)范》中的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行判斷，如下：（1）利用外觀卡對(duì)土壤進(jìn)行檢測(cè)，若為灰色，則可以判定為是軟土。（2）檢測(cè)土壤的天然孔隙比應(yīng)大于或者等于1.0,可以判斷為軟土。（3）檢測(cè)土壤的含水量大于和等于35或者液限的土質(zhì)，可以判定為軟土。（4）十字板剪切試驗(yàn)也是一種發(fā)展較早、技術(shù)相對(duì)成熟的檢測(cè)方法。試驗(yàn)時(shí)將十字板頭插入土屮，用規(guī)定的旋轉(zhuǎn)速率對(duì)側(cè)頭施加扭力，直至將土剪損，測(cè)出十字板旋轉(zhuǎn)時(shí)形成圓柱體表面積處的抵抗扭矩，從而可算出土對(duì)十字板的不排水剪抗強(qiáng)度。2、軟土地基対市政路橋工程的危害路橋工程施工中，一旦遇到
3、軟土地基路段，都要對(duì)該路段地基作相應(yīng)的加固處理，然后再修筑公路。之所以這樣做是因?yàn)榈鼗锹窐蚬こ痰幕A(chǔ)，對(duì)路橋工程的質(zhì)量和穩(wěn)定性起著決定性作用。如果不對(duì)路橋工程中的軟土地基作加固或其他處理，不僅路橋在修筑、施工階段會(huì)受阻，且施工結(jié)束止式投入運(yùn)營(yíng)時(shí)，軟土地基所在的路段還會(huì)出現(xiàn)眾多質(zhì)量問(wèn)題，既影響道路的美觀，又危害道路的行車安全。一般來(lái)說(shuō)，軟土地基公路出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題大多在橋涵構(gòu)造物和高路堤路段中，例如：橋頭路堤因沉降而產(chǎn)生“門坎”，造成路面行車時(shí)出現(xiàn)“跳車”現(xiàn)象；高路堤路段產(chǎn)生滑移，出現(xiàn)裂縫或折斷現(xiàn)象等。這些質(zhì)量問(wèn)題大多是因?yàn)榈鼗鶑?qiáng)度不夠而導(dǎo)致。由
4、此可見(jiàn)，路橋工程軟土地基如處理不夠徹底，那么必然會(huì)影響到路橋路面的質(zhì)量和行車安全。3、市政路工程施工中軟土地基的處理技術(shù)應(yīng)用分析3.1表層排水法含水量過(guò)大的時(shí)候，軟土地基的土質(zhì)會(huì)相對(duì)較好，所以在進(jìn)行填土工作之前，應(yīng)該先在地表面開(kāi)挖溝杷I,將地表水排出，以降低地基表面部分的含水量，保證施工機(jī)械設(shè)備可以通行。為了使挖好我溝槽在施工中能夠達(dá)到盲溝的效果，應(yīng)該在其中填入透水性較好的碎石塊或者砂礫。溝杷i布置方面要盡量考慮到地形自身的因素，根據(jù)其本身的地形特點(diǎn)來(lái)形成自然坡度進(jìn)行排水，并且防止其他挖方部位的地表水深入填土屮。在對(duì)填土降沉進(jìn)行控制的時(shí)候，要
5、注意坡度的變化，溝杷的間隔要盡可能的加密來(lái)加大排水能力，即使部分溝槽被切斷也不會(huì)影響了整體的排水。溝槽的尺寸一般在寬0.5米、深0.5?1米之間。在溝槽內(nèi)放置多空排水管的時(shí)候，要用優(yōu)質(zhì)的反濾層加以防護(hù)。3.2砂墊層當(dāng)軟土層非常薄或者含水量大時(shí)，應(yīng)在軟土地基上覆蓋厚度在0.5至1.2米左右的砂墊層，這樣的措施是為了使軟土層牢固，使砂墊層起到上部排水層的作用。同時(shí)，砂墊層又起到填土內(nèi)的地下排水層作用，產(chǎn)生降低填土內(nèi)水位的效果。在施工的同時(shí)，要注重為施工的機(jī)械設(shè)備提供良好的通行條件，例如，應(yīng)該考慮到機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中因自身重量過(guò)重會(huì)對(duì)產(chǎn)生壓力，壓
6、迫軟土層導(dǎo)致通道變形等現(xiàn)象。在比較軟的地基上，如果僅僅使用砂墊層來(lái)確保大型施工機(jī)械的通行，就需要采用較厚的砂墊層，增加了施工的經(jīng)濟(jì)成本，因此在施工中并不建議單獨(dú)使用，常與其他方法共同使用。在采用砂墊層法進(jìn)行施工的同時(shí)，要注意鋪填均勻，防止因工藝不當(dāng)?shù)膯?wèn)題導(dǎo)致的排水問(wèn)題。3.3擠淤砂石處理方法擠淤砂石處理方法，一般包括含有砂石的擠淤以及拋石擠淤方法這兩種。擠淤砂石處理方法一般應(yīng)用于表層沒(méi)有硬殼、水不容易抽干、地下水位偏高的軟土地基，但是在這種地基施工過(guò)程中，應(yīng)該注意下面兒個(gè)問(wèn)題,擠淤砂石的時(shí)候，也許會(huì)導(dǎo)致下沉不均勻的情況，這是因?yàn)橄鲁恋纳疃炔灰?/p>
7、致造成的，所以，在施工過(guò)程中，一定要嚴(yán)格的遵循擠淤砂石的操作過(guò)程，以此來(lái)確保整個(gè)路橋工程建設(shè)的質(zhì)量。3.4添加劑方法此方法適用于表面粘性土的軟土地基，通過(guò)加入添加劑提高了地基的強(qiáng)度和壓縮性能，為工程機(jī)械的安全作業(yè)帶來(lái)了保障。一般所添加的材料通常為水泥和熟石灰，量的需求也要根據(jù)工程量來(lái)決定。添加劑中的石灰材料能夠降低土壤中的含水量，產(chǎn)生化學(xué)式的固定，更加保障了土壤的穩(wěn)定性，一般使用改良土壤、水泥穩(wěn)定等。如果為了改良土壤，可以在土壤中添加6%的石灰，其優(yōu)點(diǎn)在于操作簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠；如果為了水泥穩(wěn)定，可以在黃土中加入3%到6%的水泥，這個(gè)造價(jià)相對(duì)較高
8、，在黃土中添加10%到12%的石灰的石灰土是較為常見(jiàn)的。3.5高噴發(fā)灌漿法高壓噴發(fā)灌漿方法是將特殊的噴嘴注漿管放置于土壤的預(yù)定深度，用高壓噴發(fā)流使固化漿液和土壤充分
