口岸物流概述.ppt

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1、口岸物流概述口岸物流概念我國口岸物流的發(fā)展現(xiàn)狀口岸物流特點(diǎn)介紹口岸物流的功能口岸物流的發(fā)展趨勢口岸物流的發(fā)展對策概念口岸物流（PortLogistics），口岸物流是指利用口岸貨物集散的優(yōu)勢，以先進(jìn)的物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備為依托，以進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易為支撐，以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段，以優(yōu)化物流資源整合為目標(biāo)，強(qiáng)化口岸周邊物流輻射功能的綜合物流形態(tài)。口岸物流的最大特點(diǎn)是換載、接駁貨物。我國口岸物流的發(fā)展現(xiàn)狀第一，口岸物流規(guī)模迅速擴(kuò)大。２００５年，我國港口完成吞吐量４９．１億噸，同比增長１７．７％，其中外貿(mào)貨物吞吐量

2、１３．６億噸，增長１８％；完成集裝箱吞吐量７５８０萬標(biāo)準(zhǔn)箱，增長２３％。第二，口岸物流基礎(chǔ)設(shè)施躍上新臺階。交通行業(yè)累計(jì)完成建設(shè)投資２．２萬億元，年均增長１８．７％，是“九五”期間完成投資的１．９２倍。第三，物流園區(qū)、中心在口岸地區(qū)聚集。目前，上海、大連、天津、寧波、張家港、青島、廈門、深圳等８個(gè)保稅物流園區(qū)都已通過驗(yàn)收，正式封關(guān)運(yùn)作第四，依托口岸的物流企業(yè)不斷成熟。國有物流企業(yè)通過重組改制和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型向現(xiàn)代物流發(fā)展，像中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)、中國貨運(yùn)航空、大連港集團(tuán)、天津港（集團(tuán)）、蛇口集裝箱碼頭、招商局物流等全國領(lǐng)

3、先的物流企業(yè)都把口岸作為重要的發(fā)展基地。第五，口岸物流信息化步伐加快總之，我國口岸物流發(fā)展形勢很好，正在發(fā)揮重要的樞紐作用。但是，我們也要清醒地看到，我國口岸物流發(fā)展中存在的問題。比如，體制的制約、市場的不規(guī)范、基礎(chǔ)設(shè)施的銜接性和配套性不強(qiáng)，口岸物流人才匱乏，經(jīng)營管理理念有待提高等等。這些問題都需要認(rèn)真對待，積極加以解決?？诎段锪鞯奶攸c(diǎn)1.涉及的管理機(jī)構(gòu)多且相對集中（1）口岸管理工作的國家主權(quán)性（2）管理機(jī)構(gòu)多，關(guān)系復(fù)雜海關(guān)、檢疫檢驗(yàn)、港口管理局、貨代、倉儲、運(yùn)輸企業(yè)、物流配送中心等機(jī)構(gòu)，關(guān)系復(fù)雜。2.適宜進(jìn)行

4、規(guī)模經(jīng)營與管理多年的改革開放造就了口岸的發(fā)展與國際貿(mào)易相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和壯大，也因物流規(guī)模的不斷擴(kuò)大和物流本身所具有的宏觀及微觀經(jīng)濟(jì)價(jià)值，使得在口岸地區(qū)進(jìn)行物流經(jīng)營和管理，既存在物流管理本身的微觀經(jīng)濟(jì)需求，也因物流管理可以降低口岸總體物流成本，提高進(jìn)出口貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)效益、進(jìn)出口企業(yè)的國際競爭力。因此，口岸物流具有很高的國民經(jīng)濟(jì)價(jià)值3.效益對經(jīng)濟(jì)的影響較大以口岸物流活動(dòng)的集中程度和較大的物流活動(dòng)規(guī)模，加上口岸地區(qū)物流活動(dòng)涉及內(nèi)陸集疏運(yùn)輸、倉儲、保稅加工、通關(guān)、港口服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)和過程，口岸物流成本在整個(gè)對外貿(mào)易額中

5、將占有相當(dāng)?shù)姆蓊~。加之我國經(jīng)濟(jì)的外向型發(fā)展仍將保持一定的速度、我國經(jīng)濟(jì)的國際依存度亦較高，因此，物流效率將對經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生重要的影響。4.集中度較高我國水路、陸路和航空口岸是對外經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的重要通路，進(jìn)出口貿(mào)易均是在口岸實(shí)現(xiàn)的，物流規(guī)模相當(dāng)可觀，并且因貨物通過口岸的時(shí)間、場所相對集中，無論是運(yùn)輸、倉儲、通關(guān)還是保稅、加工，均具有較大規(guī)模，這些工作環(huán)節(jié)都是物流活動(dòng)的重要組成部分?？诎段锪鞯墓δ?.運(yùn)輸功能主要體現(xiàn)在貨物的集疏運(yùn)上，方式包括公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸，以及不同運(yùn)輸方式之間的轉(zhuǎn)運(yùn)功能，是一種能對港口

6、內(nèi)外腹地具有輻射服務(wù)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。2.倉儲功能倉儲功能是指轉(zhuǎn)運(yùn)和庫存的功能，具體是指各種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換的臨時(shí)庫存和原材料、半成品和產(chǎn)成品提供的后勤儲存和管理服務(wù)。3.配送功能配送功能在庫存?zhèn)}儲、存貨管理的基礎(chǔ)上為企業(yè)生產(chǎn)提供后勤服務(wù)，即時(shí)配送企業(yè)所需原材料、零配件等物料。4.裝卸搬運(yùn)功能裝卸搬運(yùn)是影響貨物流轉(zhuǎn)速度的基本要素，專業(yè)化的裝載、卸載、提升、運(yùn)送、碼垛等裝卸搬運(yùn)機(jī)械，可以提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)效率，減少作業(yè)對商品造成的損毀。5.堆場功能集裝箱堆場是現(xiàn)代港口不可或缺的部分，其服務(wù)主要包括備用箱儲存管理、提箱及還箱服

7、務(wù)、重箱堆存、集裝箱貨物查驗(yàn)以及拆拼箱。6.信息處理功能包括物流信息處理、貿(mào)易信息處理、金融信息處理和政務(wù)信息處理等。4.裝卸搬運(yùn)功能加工一般分為流通加工和組裝加工，前者指黏貼標(biāo)簽，銷售包裝作業(yè)等，后者是指產(chǎn)品零部件的組裝和滿足客戶個(gè)性化需求；包裝分商品包裝和運(yùn)輸包裝，以及商品包裝和運(yùn)輸包裝的快速轉(zhuǎn)換；分揀在貨物和里存放的基礎(chǔ)上完成客戶的需求，進(jìn)行快速分類?？诎段锪鞒尸F(xiàn)五大發(fā)展趨勢簡介口岸是國家對外開放的窗口，也是外貿(mào)進(jìn)出口的通道。近年來，我國外貿(mào)進(jìn)出口持續(xù)快速增長，已經(jīng)連續(xù)4年保持20%以上的增長速度。今后口

8、岸物流仍將會(huì)有較快發(fā)展，呈現(xiàn)出五大發(fā)展趨勢?？傮w規(guī)模將持續(xù)增長服務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大功能整合出現(xiàn)新的動(dòng)向?qū)I(yè)化分工更加明顯區(qū)域一體化步伐加快口岸物流的發(fā)展的對策簡介提高口岸物流效率是一個(gè)系統(tǒng)工程，不僅受到通關(guān)效率的影響，還與政策環(huán)境、物流設(shè)施、市場潛力、技術(shù)進(jìn)步等方面的因素密切相關(guān)。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長陸江認(rèn)為，當(dāng)前提高口岸物流效率尤其需要從以下幾個(gè)方面作出努力。積極培育具有國際競爭能