公路填石路基施工技術(shù)應(yīng)用探析.pdf

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1、至Q!壘生簋壘翦【望箜!!!塑1迤酉建撻：——————』墼鯉公路填石路基施工技術(shù)應(yīng)用探析一張玉琴一青海省格爾木公路段，青海格爾木816000摘要：在當(dāng)前的形勢(shì)下，我國(guó)很多地方的公路施工都選擇應(yīng)用填石路基的技術(shù)施工，這種方法可以在很大程度上保護(hù)需要的耕地，也不會(huì)破壞生態(tài)環(huán)境，是較理想的一種施工技術(shù)。在我國(guó)一些大型的公路施工的建設(shè)當(dāng)中，所應(yīng)用的材料都必須要嚴(yán)格進(jìn)行控制，從填料的粒徑，以及施工工藝，再?gòu)氖┕べ|(zhì)量等方面都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求。而在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用當(dāng)中，由于應(yīng)用填石路基通常是在大型的公路修建中應(yīng)用的，所以其效果也是非常理想的，雖然在當(dāng)前的施工技術(shù)當(dāng)中，沒(méi)有對(duì)這方面有著一定的規(guī)范要求，但我們?cè)谑┕?/p>

2、過(guò)程當(dāng)中仍然不會(huì)馬虎，從細(xì)小的問(wèn)題出發(fā)，從工藝到質(zhì)量都要嚴(yán)格控制，從而達(dá)到施工質(zhì)量的要求保證。本文主要針對(duì)填石路基工程當(dāng)中存在的一些問(wèn)題以及技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行深入的研究分析，并且對(duì)此項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行廣泛的推廣，從而為國(guó)家的公路事業(yè)做出一份貢獻(xiàn)。關(guān)鍵詞：公路工程填石路基技術(shù)特點(diǎn)在公路施工建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中，由于路基施工會(huì)影響到整個(gè)公路的壽命，所以它的作用是非常明顯的。一般在公路施工時(shí)，由于填料以及壓實(shí)等技術(shù)都會(huì)影響到路基的穩(wěn)定性能、剛度以及強(qiáng)度等各方面的影響，所以在對(duì)其進(jìn)行施工時(shí)。必須要考慮到填石路基的技術(shù)措施，從而在一定程度上可以提高路基的質(zhì)量，在施工過(guò)程當(dāng)中，我們可以應(yīng)用石質(zhì)填料對(duì)其進(jìn)行填筑，從而可以節(jié)

3、約成本，也可以對(duì)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，也避免出現(xiàn)對(duì)耕地破壞的現(xiàn)象，在現(xiàn)階段，由于這種技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)得到了更為普遍的關(guān)注，并且廣泛在公路建設(shè)當(dāng)中使用0雖然填石路基技術(shù)還沒(méi)有達(dá)到更加成熟的階段，但其施工質(zhì)量我們會(huì)嚴(yán)格控制，對(duì)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行更為深入的研究和分析，特別是填科的質(zhì)量，壓實(shí)以及攤鋪等問(wèn)題都有待我們進(jìn)一步去實(shí)踐。1填石路基的主要特征在公路建設(shè)當(dāng)中，對(duì)于填石路基的技術(shù)施工指的就是在進(jìn)行開(kāi)山時(shí)所挖出的廢石作為一種填筑材料，它可以廣泛的應(yīng)用在公路建設(shè)當(dāng)中，由于這種技術(shù)的性能比較良好，并且有著很強(qiáng)的透水性，所以在進(jìn)行碾壓完成以后的有著良好的密實(shí)度，并且沒(méi)有出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。但是對(duì)其進(jìn)行施工時(shí)，必須要注意幾方面

4、的問(wèn)題應(yīng)嚴(yán)格控制，首先在對(duì)填料進(jìn)行選擇時(shí)，必須要選用那些具有很強(qiáng)的抗風(fēng)化性石灑，從而可以滿足抗壓強(qiáng)度的要求。如果進(jìn)行控制石渣的粒徑時(shí)，必須要把厚度控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)，以確保在填縫時(shí)，可以應(yīng)用細(xì)石等材料，也要對(duì)其分好等級(jí)，控制質(zhì)量。如果要碼砌邊坡時(shí)，應(yīng)用的石料必須要具有抗風(fēng)化性，并且強(qiáng)度較高，由于在進(jìn)行碼砌邊坡時(shí)的厚度是有一定要求的，因此對(duì)于每個(gè)石塊的間隙都必須用石渣進(jìn)行填空，從而可以保證它的穩(wěn)定性。2填料的重要性在填石路基的施工技術(shù)當(dāng)中，主要材料就是石料，它是作為路基的一種主要材料，其抗壓度也必須要達(dá)到一定的規(guī)范。我們一般把填料強(qiáng)度可以分為硬質(zhì)巖和軟質(zhì)巖兩種，如果要對(duì)這兩種材料進(jìn)行檢測(cè)的

5、話，就是通過(guò)應(yīng)用兩塊相同的巖石進(jìn)行浸泡，并且在飽水的狀態(tài)可以檢測(cè)出它們各自的強(qiáng)度，這種實(shí)驗(yàn)即方便又簡(jiǎn)單。通過(guò)實(shí)驗(yàn)結(jié)果我們可以看出，用于填石路基的材料，在經(jīng)過(guò)飽水強(qiáng)壓后它的強(qiáng)度一般會(huì)達(dá)到規(guī)定范圍以上，所以效果還是比較理想的。從其它方面我們也可以看出，材料的硬度也是有一定標(biāo)準(zhǔn)的，對(duì)于硬度的要求是不能過(guò)小的。如果材料的抗壓度以及硬度沒(méi)有達(dá)到要求時(shí)，應(yīng)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行重新的檢測(cè)。也就是說(shuō)，如果在施工當(dāng)中填料，規(guī)定含量的標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有達(dá)到一半的填料時(shí)，它的施工技術(shù)就必須要根據(jù)填土的技術(shù)進(jìn)行操作。當(dāng)填料的標(biāo)準(zhǔn)含量達(dá)到了70％左右，則可以根據(jù)填石路堤的技術(shù)實(shí)施。此外，如果石料占到了60％左右，操作人員也可以根據(jù)

6、土石混填的技術(shù)作業(yè)。通過(guò)以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，我們研究了對(duì)粒徑的分析實(shí)驗(yàn)，從結(jié)果上來(lái)看，如果較大的粒徑作為填料它的抗剪強(qiáng)度明顯會(huì)非常低，反之，越小的粒徑它的強(qiáng)度則會(huì)非常大，其中的原因就在于，如果是很大的粒徑，它的壓實(shí)系數(shù)是非常不易控制的。3填石捻工的處理技術(shù)在公路施工當(dāng)中，對(duì)于填石路基技術(shù)的控制一般主要有幾方面，其中包括有填石的質(zhì)量以及厚度控制，作為技術(shù)人員也應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真做好記錄，必須填寫施工的地理位置。具體的里程，施工的厚度以及壓實(shí)處理的數(shù)量等方面。在進(jìn)行施工技術(shù)時(shí)，必須要對(duì)其分層壓實(shí)，并且對(duì)每層進(jìn)行壓實(shí)時(shí)都應(yīng)該做好記錄，再對(duì)其做評(píng)定，要控制好質(zhì)量。(1)在進(jìn)行施工以前，必須要做好準(zhǔn)備工作

7、，首先要對(duì)路基位置放線測(cè)量，清除表面的塵土，進(jìn)行碾壓施工處理。施工前要把填料全部運(yùn)輸?shù)轿?，安裝好各種機(jī)械施工設(shè)備，把場(chǎng)地清理干凈，最后把邊坡全部碼砌完成，進(jìn)行壓實(shí)技術(shù)施工。進(jìn)行施工以前，我們應(yīng)把中線進(jìn)行全部的恢復(fù)，再對(duì)坡腳周圍的斷面進(jìn)行清必須要控制好它的厚度在一定的范圍之內(nèi)。另外對(duì)棄土也有一定的要求，必須要達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，不能隨意堆放．在進(jìn)行填筑整平前其壓實(shí)度必須保證在規(guī)定的范圍以內(nèi)，當(dāng)原材料卸完以后再進(jìn)行推平，通過(guò)利用機(jī)