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1、城市建筑┃道路橋梁┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROADANDBRIDGE道路橋梁設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀與改善措施淺析TheCurrentSituationofRoadandBridgeDesignandImprovementMeasuresAnalysis1212■劉飛劉曉欣■LiuFeiLiuXiaoxin[摘要]隨著我國社會化進(jìn)程的深入，道路橋梁工程項(xiàng)目正追求經(jīng)濟(jì)利益，有時(shí)在設(shè)計(jì)階段即考慮偷工減料，遵守橋規(guī)JTGD62，在不同條件下使用不同鋼筋混凝也越來越多。道路橋梁施工單位將怎樣增強(qiáng)道路橋梁安全最終質(zhì)
2、量不能保證。土。為了提高道路橋梁具有良好的安全性能與耐久性與耐久性，成為了其施工時(shí)的重要問題。本文對道路橋2.道路橋梁設(shè)計(jì)的耐久性問題性能，還可以加厚混凝土保護(hù)層。確保鋼筋盡可能梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀進(jìn)行了闡述，并根據(jù)多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提出了相應(yīng)道路橋梁設(shè)計(jì)階段對于其壽命長短的影響深不被腐蝕，保證性能。對策，以期為我國道路橋梁事業(yè)做出貢獻(xiàn)遠(yuǎn)，必須制定一套竣工后便于維護(hù)保養(yǎng)的措施。當(dāng)3.加強(qiáng)道路橋梁結(jié)構(gòu)安全性和耐久性設(shè)計(jì)前，許多道路橋梁竣工后維護(hù)問題成為當(dāng)?shù)刂鞴懿坑捎谠趯Φ缆窐蛄壕唧w建造時(shí)往往會受到諸多[關(guān)鍵詞]道路橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀對策分析
3、門的一大心病。究其原因，還是在設(shè)計(jì)階段對于其外部因素影響，比如環(huán)境的影響、風(fēng)力的影響、有耐久性設(shè)計(jì)沒有充分考慮，也沒有預(yù)備一套完備的害化學(xué)物質(zhì)影響或者人為因素影響，道路橋梁自身[Abstract]WiththedeepeningofChina’sprocessofsocialize-后期維護(hù)方案。的材料性能也會有所退化，以上諸多因素往往會導(dǎo)tion,roadandbridgeengineeringprojectisalsomoreandmo-二、導(dǎo)致當(dāng)前道路橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀的成因致橋梁結(jié)構(gòu)受損。特別是大跨徑橋梁，其拉索的
4、耐re.Roadandbridgeconstructionunitswillbetookhowtostr-1.片面追求經(jīng)濟(jì)利益久性問題一直是此類橋梁的一大缺陷，很多都是由engthentheroadbridgesafetyanddurabilityasanimportant在道路橋梁的設(shè)計(jì)施工階段，施工單位在進(jìn)行于耐久性問題二提前更換。這樣既妨礙了橋梁正常problemintheconstruction.Theauthordescribesthecurrent設(shè)計(jì)時(shí)，有時(shí)為了降低成本，預(yù)先設(shè)計(jì)了一套偷工使用，也會導(dǎo)致
5、不必要的財(cái)產(chǎn)浪費(fèi)。所以，設(shè)計(jì)人situationofroadandbridgedesigninthispaper,andputs減料、濫竽充數(shù)的方案，導(dǎo)致最終工程質(zhì)量不能達(dá)員在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)時(shí)必須重視其安全性與耐久forwardcorrespondingcountermeasuresbasedonyearsofpra-標(biāo)，出現(xiàn)安全隱患。性問題，有效防止安全隱患發(fā)生，并提高其使用壽cticalexperience,inordertomakecontributionstothecause2.橋梁設(shè)計(jì)方案不夠完備命。of
6、Chinaroadandbridge當(dāng)前，由于諸多熱錢涌入工程項(xiàng)目市場，更多4.定時(shí)監(jiān)測維護(hù)道路橋梁的人加入建筑行業(yè)，導(dǎo)致水平參差不齊。在進(jìn)行道道路橋梁竣工后每天都要大規(guī)模負(fù)載，加之有[Keywords]roadandbridge,design,presentsituation,counte-路橋梁建設(shè)時(shí)，一些水平不夠的設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)些道路橋梁建設(shè)材料存在質(zhì)量不足，長此以往會出rmeasure,analysis計(jì)時(shí)考慮問題不夠全面、深刻。在諸如結(jié)構(gòu)、施工現(xiàn)各種問題，在很大程度生可能會影響道路橋梁正進(jìn)度、竣工維護(hù)等綜
7、合性的設(shè)計(jì)方面全局觀不夠，常使用。因此，在設(shè)計(jì)階段時(shí)必須設(shè)計(jì)一套完備的引言對于許多需要注意的細(xì)節(jié)問題也有所忽視。例如，道路橋梁維護(hù)措施。在竣工付諸使用后，定時(shí)監(jiān)測隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，建筑領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)也有些設(shè)計(jì)單位和設(shè)計(jì)人員在對道路橋梁工程進(jìn)行設(shè)維護(hù)道路橋梁。逐漸成熟，隨著而來的是道路橋梁工程項(xiàng)目呈現(xiàn)多計(jì)時(shí)的計(jì)算公式錯(cuò)誤、工程線路不夠科學(xué)合理，導(dǎo)四、結(jié)語元化發(fā)展趨勢。道路橋梁的連接比起單純的道路工致最終整個(gè)工程局部受力太大；還有一些設(shè)計(jì)人員近些年，道路橋梁事故頻發(fā)。不僅導(dǎo)致我國的程或者橋梁工程難度大的多，在處理技術(shù)方
8、面也更在設(shè)計(jì)時(shí)沒有充分考慮道路橋梁工程的特殊性，預(yù)公共財(cái)產(chǎn)受損，更導(dǎo)致了諸多人員傷亡，損失慘重，為繁雜?？茖W(xué)合理地解決道路橋梁連接問題，不僅備使用的混凝土等級不夠，這些都是最終引起道路其中最重要的原因是在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)時(shí)出現(xiàn)了可以保證道路橋梁工程的質(zhì)量，也可以提高其美觀橋梁工程安全性和耐久性隱患的原因。紕漏。因此，針對當(dāng)前道路橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀，設(shè)
