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《主斜井帶式輸送機(jī)托輥間距的探討.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、·72·煤礦機(jī)電2013年第3期主斜井帶式輸送機(jī)托輥間距的探討鞏明，劉猛(兗礦集團(tuán)機(jī)電設(shè)備制造廠，山東鄒城273500)摘要：為了減小主斜井帶式輸送機(jī)的投資成本，分析了影響成本的主要因素，提出通過優(yōu)化托輥間距來減少托輥數(shù)量來減小投資成本。托輥間距通常都是由輥子軸承的承載能力和輸送帶的下垂度決定，根據(jù)主斜井帶式輸送機(jī)傾角大、張力變化大的特點，提出采用1．5m間距布置承載分支、3m間距布置回程分支的方案，通過數(shù)據(jù)計算和實例分析，結(jié)果證明這一方案是可行的。關(guān)鍵詞：主斜井；帶式輸送機(jī)；托輥間距中圖分類號：TD528+．1文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B文章編號：
2、1001—0874(2013)03—0072一04DiscUssiOnonIdIerSSpaCjngofBeItConVeyOrinMainlnCIinedShaftGongM訊g，L魄Meng(Mechanical—ElectricEquipmentManllfacturingPlant，YanzhouCoalMiningGmup，Zoucheng273500，China)Abstract：Inordertoreducetheinvestmentcostofthemaininclineshaftbeltconveyor，analyze
3、sthemainfactorsafkctingthecost，proposestheschemethatbyoptimizingthedistancebetweenidlers，toreducetheinvestmentcostandalsoreducethenumberofidlers．Theidlerspacingisusuallydete瑚inedbythecanyingcapacityofmllerbeadngsandbeltconVeyorsag。Therefore，accordingtothemaininclinedshaf
4、tbeltconveyorinclinationtensionchangesf色atures，1．5mspacingarrangedbearingbranchand3mspacinglayoutbackhaulbranchpmgramarepI．0posed．Throughdatacalculationandinstances，theresultsprovethatthepI．09ramisfbasible．KeywOrds：maininclinedshaft；behconveyor；idlersspacing0引言1帶式輸送機(jī)托輥間距
5、選擇帶式輸送機(jī)作為連續(xù)輸送設(shè)備被廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、煤炭、港口、化工等各個行業(yè)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，每年生產(chǎn)的帶式輸送機(jī)數(shù)量在不斷增加。煤礦主斜井帶式輸送機(jī)作為斜井煤炭升井的最后一個環(huán)節(jié)，事關(guān)礦井年產(chǎn)量能否按期完成，作用顯得尤其重要。主斜井帶式輸送機(jī)一般投資很大，其中輸送帶、驅(qū)動系統(tǒng)、托輥的成本占很大比例，托輥成本大約占帶式輸送機(jī)的整機(jī)成本的20％左右。根據(jù)礦井的年產(chǎn)量基本可以確定主斜井帶式輸送機(jī)的運量、帶寬、帶速、裝機(jī)功率、輸送帶強(qiáng)度、托輥規(guī)格等，因此為了降低主斜井帶式輸送機(jī)投資費用和運營費用，效果較明顯的措施就是降低托輥成本。本文從托
6、輥間距人手，探討合理地選擇托輥數(shù)量以減少投資成本的方法。根據(jù)參考文獻(xiàn)[1]，固定帶式輸送機(jī)托輥間距的選擇應(yīng)為：物料松散密度≤1600kg／m3承載分支托輥間距1．2m：物料松散密度>1600kg／m3，承載分支托輥間距1m：回程分支托輥間距2．4～3m。伸縮帶式輸送機(jī)托輥間距承載分支托輥間距一般取1．5m，回程分支間距取3m。主斜井帶式輸送機(jī)傾角一般在200～31。之間，因此從機(jī)尾到機(jī)頭輸送帶張力變化比較大，根據(jù)圖1所示，選取1．5m布置承載托輥間距，選取3m布置回程托輥，這樣的布置方式有以下優(yōu)點：1)減少安裝費用，縮短工期。主斜井輸送
7、機(jī)中間架一般為3m一節(jié)，這樣有利于井下安裝，按原先2013年第3期煤礦機(jī)電·73·承載托輥間距1．2m，需要兩種中間架，因此在井下安裝時需要注意方向性，給安裝帶來不便，增大了工作量。采用承載托輥間距1．5m，中間架只有一種結(jié)構(gòu)，安裝時不用注意方向性，降低了安裝強(qiáng)度，縮短了安裝時間，降低了安裝成本。2)降低投資成本。托輥間距由1．2m變?yōu)?．5m后，托輥數(shù)量大約減少20％，降低整機(jī)投資10％左右。3)節(jié)能降耗。托輥數(shù)量減少，直接減少了與輸送帶的接觸面積，減少了輸送帶運行阻力，大約可降低整機(jī)功率5％左右。輸送機(jī)距離越長，功率降低越明顯，運行
8、阻力的降低，直接效益就是節(jié)電。76g5魁4墾瓣3妊2lO200400600800l000輸送帶張力州(a)輸送帶張力與托輥間距的關(guān)系05101520253035軸承承載能力心(b)軸承承載能力和托輥間距的關(guān)
