資源描述：
《火車站站前廣場規(guī)劃設(shè)計(jì)初探.pdf》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、城市建筑┃規(guī)劃?設(shè)計(jì)┃URBANISMANDARCHITECTURE┃PLANNING?DESIGN火車站站前廣場規(guī)劃設(shè)計(jì)初探■王德桃[摘要]鐵路運(yùn)輸作為我國最重要的客運(yùn)和貨運(yùn)方式，其車和出行安全。推進(jìn)整個(gè)城市的穩(wěn)定和諧發(fā)展。在城市化進(jìn)程中發(fā)揮的作用越來越大。本文首先研究和分3.為旅客提供休息場所并提供商業(yè)服務(wù)3.城市交通多樣化和流線組織復(fù)雜化要求鐵析了現(xiàn)代城市火車站站前廣場的基本功能，并對火車站站火車站作為旅客集散中心，必然要為旅客的出路站前廣場必須承載復(fù)合交通體系前廣場的規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，為火車站站前廣場的規(guī)行和生活提供方便?，F(xiàn)代的城市火
2、車站，站前廣場鐵路站前廣場是鐵路客運(yùn)、貨運(yùn)與其他運(yùn)輸方劃設(shè)計(jì)提供了資料參考。還承載著餐飲、休息、娛樂、購物等多種商業(yè)功能，式銜接的重要區(qū)域，也是區(qū)域交通組織和引流的關(guān)以為旅客在候車之余提供休閑、購物的場所，提升鍵。隨著城市的發(fā)展和人們生活水平的提高，人們[關(guān)鍵詞]火車站站前廣場規(guī)劃設(shè)計(jì)初探旅客候車體驗(yàn)。因此，在火車站站前廣場設(shè)計(jì)中，的交通出行方式日益復(fù)雜。諸如私家車、出租車、還要考慮到旅客休息、娛樂、購物等需求。例如，公交車、地鐵、輕軌、有軌電車等都成為人們出行鐵路是中國最主要的旅客運(yùn)輸方式之一，每年對于炎熱的南方地區(qū)，要設(shè)置室外候車庇蔭區(qū)，以的
3、方式，而這些交通方式都需要在火車站區(qū)域與鐵的旅客吞吐量超過10億人次?；疖囌臼菑氖妈F路客降低站內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的工作壓力。除此以外，還要科路交通進(jìn)行過度與銜接。正因?yàn)榻煌ǚ绞降亩鄻踊\(yùn)和貨運(yùn)的列車作業(yè)處所，是為鐵路客運(yùn)和貨運(yùn)服學(xué)合理的設(shè)計(jì)存包處、旅館、購物商場等候車旅客使得火車站區(qū)域交通流線組織日益復(fù)雜，要求鐵路務(wù)的特殊建筑?；疖囌菊厩皬V場作為火車站的重要分流和娛樂場所，以降低火車站候車壓力，并發(fā)揮站前廣場必須能夠適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，承載起城市區(qū)組成部分，不僅承載著客運(yùn)、貨運(yùn)引流和分流的作站前廣場的商業(yè)功能。為了最大化的保證火車站站域復(fù)合交通體系的組織與
4、引流作用，確保交通的順用，還是展示城市風(fēng)貌的重要窗口，承載著鐵路交前廣場的合理性，在站前廣場設(shè)計(jì)中還要設(shè)置一定暢與安全。通和公路交通的有效承接。隨著我國城市化建設(shè)與的可供臨時(shí)支配的空間，以滿足城市搶險(xiǎn)救災(zāi)、火4.要滿足復(fù)雜化的功能要求發(fā)展進(jìn)入新階段，鐵路火車站站前廣場成為各城市車站客流激增的臨時(shí)安排需求。舊廣場建設(shè)時(shí)，我國的城市發(fā)展正處于初級階公共建設(shè)的重點(diǎn)，很多國內(nèi)優(yōu)秀的火車站站前廣場二、火車站站前廣場設(shè)計(jì)規(guī)劃研究段，很多廣場選擇在空曠的市郊建設(shè)。但隨著城市不僅承載了交通樞紐、城市廣場等功能，還發(fā)揮了改革開放以來，我國社會和經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展。尤的發(fā)
5、展，很多原本位于市郊的火車站站前廣場已經(jīng)獨(dú)特的景觀功能、服務(wù)功能和防災(zāi)功能。但由于火其是在城市化的不斷推動(dòng)下，鐵路運(yùn)輸已然成為城成為城市的核心區(qū)，這使得鐵路站前廣場必須承載車站站前廣場設(shè)計(jì)要求較高，并且其設(shè)計(jì)需要滿足市發(fā)展的血管，將大量的勞動(dòng)力和人才輸送到全國更多的功能要求，不僅要滿足旅客候車的需求，還交通、景觀、城市發(fā)展等多需求，因而火車站站前各地。正是在這一背景下，舊有的火車站火車站站需要滿足多種多樣的商業(yè)性需求。正因如此，其周廣場設(shè)計(jì)仍然難免存在一些問題。為了提高火車站前廣場在面積上、功能上、交通組織上等多方面，圍建設(shè)有銀行、酒店、旅館、商
6、場、超市、娛樂場站前廣場的設(shè)計(jì)質(zhì)量，首先要明確火車站站前廣場都不符合城市的發(fā)展需求。所、餐飲等多種商業(yè)單元，如果不進(jìn)行重新整合，的功能，并有針對性的采取優(yōu)化設(shè)計(jì)策略，提高火1.站前廣場面積與規(guī)模必然會導(dǎo)致火車站周圍商圈過于混亂，埋下安全隱車站站前廣場的設(shè)計(jì)質(zhì)量。首先，城市化的推進(jìn)和發(fā)展，使得大量勞動(dòng)力患。一、火車站站前廣場的基本功能涌入城市務(wù)工。外來務(wù)工者主要是靠鐵路客運(yùn)與家5.要符合空間形態(tài)、環(huán)境系統(tǒng)和文化特征的變1.旅客集散功能鄉(xiāng)溝通，這使得火車站站前廣場旅客集散量極大增化鐵路作為客運(yùn)和貨運(yùn)的重要方式，其站前廣場加。其次，人們生活水平的提高和
7、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，正因?yàn)殍F路運(yùn)輸?shù)牡匚慌c日提高，鐵路站前廣發(fā)揮著重要的引流作用。我國作為人口大國，鐵路使得旅游成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?。鐵路同樣承場已經(jīng)成為城市的名片。在新的火車站站前廣場設(shè)運(yùn)輸每年運(yùn)送的旅客量超過10億人次，火車站站前載了旅游出行的運(yùn)輸壓力，站前廣場的旅客集散能計(jì)中，不僅要考慮到功能、交通等需求，還要考慮廣場面臨著很大的旅客集散壓力。每逢春節(jié)來臨，力近一步受到挑戰(zhàn)。最后，鐵路系統(tǒng)的提速，使得到其環(huán)境效益和對城市區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增益效益，從而火車站站前廣場更是經(jīng)受著挑戰(zhàn)，如果站前廣場設(shè)鐵路已經(jīng)成為人們交通和出行最便捷、簡單和經(jīng)濟(jì)最大化的發(fā)
8、揮鐵路旅客集散優(yōu)質(zhì)的商業(yè)價(jià)值。除此計(jì)不合理，必然會引發(fā)混亂，影響旅客的正常出行。的方式，越來越多的人喜歡坐火車出行。正是這些之外，鐵路火
