高速公路高填方路基施工和控制技術(shù)

《高速公路高填方路基施工和控制技術(shù)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、高速公路高填方路基施工和控制技術(shù)　　【摘要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，高速公路已經(jīng)成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)前進(jìn)的一項(xiàng)重要因素性條件，當(dāng)前，為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，高速公路的建設(shè)范圍正不斷擴(kuò)大。為了切實(shí)保證高速公路的建設(shè)質(zhì)量，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)性發(fā)展提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，促進(jìn)商品、物質(zhì)和信息的交流，在高速公路建設(shè)中必須注重路基的作用。本文將從高速公路高填方路基的定義、特點(diǎn)和相關(guān)技術(shù)要求入手，著重分析高速公路高填方路基的施工與控制技術(shù)，推動(dòng)施工的規(guī)范化、高效化和安全化建設(shè)，促進(jìn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的又好又快發(fā)展。【關(guān)鍵詞】高速公路，高填方路基，施工，控制中圖分類號(hào)：U412.36+6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼

2、：A文章編號(hào)：前言6經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展使得高速公路的使用更為普遍，使得經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)于高速公路的依賴性逐步增強(qiáng)，這就促使高速公路建設(shè)需要進(jìn)一步加快步伐。在高速公路的建設(shè)過(guò)程中，最為基礎(chǔ)的工作當(dāng)屬路基的施工和控制過(guò)程，而對(duì)于高速公路來(lái)說(shuō)，高填方路基施工更為普遍，同時(shí)也是最易出現(xiàn)問(wèn)題的一個(gè)方面。因此，我們必須從高速公路的建設(shè)實(shí)際出發(fā)，分析高填方路基的特點(diǎn)及相關(guān)的技術(shù)要求，總結(jié)出以往高速公路高填方路基施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，并對(duì)其進(jìn)行原因剖析，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)借鑒國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，不斷推動(dòng)技術(shù)理論創(chuàng)新，增強(qiáng)高速公路高填方路基施工過(guò)程中的施工和控制，使高速公路高填方路基

3、施工朝著規(guī)范化、制度化、體系化的方向發(fā)展，增強(qiáng)高速公路建設(shè)的安全性，促進(jìn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的又好又快發(fā)展。高速公路高填方路基2.1高速公路高填方路基施工控制特點(diǎn)6高速公路高填方路基是高速公路建設(shè)中的基礎(chǔ)性工作，具有自身的特點(diǎn)，主要表現(xiàn)為高速公路高填方路基施工控制獨(dú)立性差、難度大，因?yàn)楦咚俟犯咛罘铰坊┕た刂埔芡顿Y、進(jìn)度等因素的限制，投資大、進(jìn)度慢的工程，質(zhì)量好，反之質(zhì)量就差，所以高速公路高填方路基施工控制質(zhì)量檢查的獨(dú)立性較差，不能完整的進(jìn)行專門的高速公路高填方路基施工控制。這也是高速公路高填方路基施工控制貫穿不到建筑工程全方面的一個(gè)重要原因。此外建筑工程項(xiàng)目不同于其它的工

4、程，因此不可能通過(guò)再拆卸或解體的方式檢查內(nèi)在的質(zhì)量問(wèn)題，因此檢查難度大。此外與一般的產(chǎn)品質(zhì)量控制相比較相比較，高速公路高填方路基施工控制活動(dòng)對(duì)質(zhì)量的要求更為嚴(yán)苛，有其自身的特點(diǎn)。高速公路高填方路基施工控制過(guò)程中的影響因素多且隱蔽，高速公路高填方路基施工控制項(xiàng)目不像一般工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)那樣，它沒(méi)有規(guī)范化的生產(chǎn)工藝、完善的檢測(cè)技術(shù)以及成套的生產(chǎn)設(shè)備，也沒(méi)有穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境和固定的生產(chǎn)流水線，因此它的影響因素多且隱蔽性強(qiáng)。同時(shí)高速公路高填方路基施工控制過(guò)程中，中間產(chǎn)品、分項(xiàng)工程交接、隱蔽工程相對(duì)多，因此很難對(duì)高速公路高填方路基施工過(guò)程進(jìn)行有效地控制工作，也是因?yàn)楦咚俟犯咛罘铰坊?/p>

5、施工控制具有隱蔽性的特點(diǎn)。2.2高速公路高填方路基施工控制中存在的問(wèn)題及原因分析6我國(guó)高速公路高填方路基施工與西方發(fā)達(dá)國(guó)家存在一定的差距，在施工控制過(guò)程中存在一定的問(wèn)題，首先由于受到工程地質(zhì)、路基填充材料的影響，高速公路高填方路基施工過(guò)程中容易發(fā)生下沉的現(xiàn)象，這與邊坡坡度、地基性質(zhì)、路基壓實(shí)情況和水文性質(zhì)具有一定的關(guān)聯(lián)性。高速公路高填方路基施工過(guò)程在容易出現(xiàn)的另一個(gè)現(xiàn)象為坍塌，這主要是因?yàn)楦咚俟犯咛罘铰坊┕ぶ匈|(zhì)量監(jiān)控不到位所造成的。在高速公路高填方路基施工過(guò)程中，缺乏專業(yè)性的高速公路高填方路基施工技術(shù)團(tuán)隊(duì)，對(duì)于高速公路高填方路基施工方式不完善，沒(méi)有充分考慮影響高速公

6、路高填方路基施工效果的各個(gè)方面因素，使得高速公路高填方路基施工優(yōu)勢(shì)沒(méi)有真正發(fā)揮出來(lái)。此外，在高速公路高填方路基施工中，應(yīng)有的監(jiān)督不到位，使得高速公路高填方路基施工隨意性較大，沒(méi)有充分考慮到科學(xué)性因素，因此發(fā)生坍塌現(xiàn)象。其次，高速公路高填方路基施工存在問(wèn)題表現(xiàn)為路基壓實(shí)度達(dá)不到，這主要是由于生產(chǎn)過(guò)程中缺乏指導(dǎo)監(jiān)控所造成的。因?yàn)?，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈和復(fù)雜化程度的加深，高速公路高填方路基施工工程商轉(zhuǎn)向個(gè)人經(jīng)營(yíng)企業(yè)，施工隨意性較大，缺乏適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)、調(diào)控，沒(méi)有嚴(yán)格的施工標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量監(jiān)督體系，使得整個(gè)施工過(guò)程中不同路段的壓實(shí)度達(dá)不到要求，且差異性較大，再加上高速公路高填方路基施工商

7、過(guò)分追求施工收益，沒(méi)有切實(shí)可行的施工計(jì)劃和施工目標(biāo)，為了高速公路高填方路基施工商具有更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，只得降低標(biāo)準(zhǔn)，使得高速公路高填方路基施工壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)。高速公路高填方路基施工與控制技術(shù)3.1控制活動(dòng)6要加強(qiáng)對(duì)施工材料的控制。一些高速公路高填方路基施工承包商通過(guò)不正當(dāng)?shù)氖侄文玫侥稠?xiàng)工程后，為了謀取小集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)利益，減少施工成本，不按高速公路高填方路基施工技術(shù)規(guī)范要求的品種、規(guī)格和技術(shù)參數(shù)等采購(gòu)相關(guān)的成品或半成品，在高速公路高填方路基施工材料進(jìn)場(chǎng)前沒(méi)有嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，建立的管理臺(tái)帳不健全，收、發(fā)、儲(chǔ)、運(yùn)等各環(huán)節(jié)的技術(shù)管理薄弱；非正確合理的使