淺議跨路鋼箱梁吊裝施工

淺議跨路鋼箱梁吊裝施工

ID:5246732

大?。?7.00 KB

頁數:0頁

時間:2017-12-06

淺議跨路鋼箱梁吊裝施工_第頁
預覽圖正在加載中,預計需要20秒,請耐心等待
資源描述:

《淺議跨路鋼箱梁吊裝施工》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、淺議跨路鋼箱梁吊裝施工  摘要:由于跨路鋼箱梁施工環(huán)境的復雜性、功能要求的多樣性、大跨度等特點,給跨路鋼箱梁的制作、安裝施工帶來了很多施工的技術難題。其中,尤為突出的是如何在交通繁忙的城市中心、在狹窄的施工空間中對大跨度的鋼箱梁進行吊裝。本文以實際工程為例分析了跨路鋼箱梁吊裝施工要點,望對同類工程提高施工效率,縮短施工工期,降低高架橋鋼箱梁的施工對交通造成的影響有所幫助。關鍵詞:跨路鋼箱梁;吊裝;質量控制Abstract:becauseofthecomplexityofthesteelboxgirderconstructionenvironmentacr

2、osstheroad,thediversityoffunctionalrequirementsandcharacteristicsoflargespan,production,installationofthesteelboxgirdersfortoacrosstheroadconstructionhasbroughtalotofconstructiontechnicalproblems.Amongthem,especiallyhowtoinabusycitycenter,inthenarrowspaceintheconstructionoflarges

3、pansteelboxgirderhoisting.Takingactualprojectasanexampleanalyzesthesteelboxgirderhoistingconstructionpointsacrosstheroad,lookingfor5thesimilarengineeringtoimproveconstructionefficiency,shortentheconstructionperiod,reducetheviaductsteelboxgirderconstructionoftrafficimpactofhelp.Ke

4、ywords:steelboxgirder;acrosstheroadLifting;Thequalitycontrol中圖分類號:U448.28文獻標識碼:A文章編號:2095-2104(2013)1、工程概況5西開通道武定至昆明段高速公路15合同鋼箱梁結構分別為兩座40米跨簡支鋼箱梁和一座58米跨簡支鋼箱梁,設計荷載為公路I級。其中,40米跨鋼箱橋跨越昆明市五華區(qū)17號公路(第三聯)及另外一條城市規(guī)劃道路(第六聯)而設,為單箱三室簡支鋼箱梁,主梁跨徑為40米,箱梁跨中梁高2.0米,支座處梁高1.8米。58米跨鋼箱橋跨越昆明市普團公路而設,為單箱三室簡

5、支鋼箱梁,主梁跨徑為58米,箱梁跨中梁高2.6米,支座處梁高1.8米。其余同40米跨徑。箱梁頂板、底板、腹板和端頂橫梁頂、底、腹板等主要受力板件采用Q345D鋼板。鋼箱梁橫斷面為單箱三室箱型斷面,考慮到吊裝和運輸的需要,采取部分在工廠預制,部分在現場拼裝的方式。鋼箱梁采用工廠預制、預拼、現場吊裝焊接成型。40米跨鋼箱梁左右兩幅合重約436.38T,單幅每跨鋼箱梁重217T,則該連續(xù)鋼箱梁線荷載為:q=217/40=5.425T/m,兩側挑檐線荷載為0.96T/米,若采用去兩側挑檐吊裝,則吊裝線荷戴為W=5.425-0.96=4.465t/m,橋面距地面高

6、度最高點為7.5m。58米跨鋼箱梁左右兩幅合重約683.6T,單幅每跨鋼箱梁重339T,則該連續(xù)鋼箱梁線荷載為:q=339/58=5.845T/m,兩側挑檐線荷載為0.96T/米,若采用去兩側挑檐吊裝,則吊裝線荷戴為W=5.845-0.96=4.88t/m,橋面距地面高度最高點為7.5m。根據現場吊裝條件比較好,我司擬采用兩臺100噸汽車吊車進行分節(jié)段吊裝.2、鋼箱梁安裝技術2.1、鋼箱梁分段斷面如圖2.1a示:圖3.1a2.2、分段和組對(1)運輸運輸概況本標段的鋼梁鋼結構工程,運輸的構件最長15m,最寬5.3m,結構最重約52.5t。運輸車輛的選擇5

7、組合鋼梁運輸:采用大平板車運輸。橫隔板運輸:采用卡車。為保證構件與車輛聯為一體,又不對構件產生影響,提高作業(yè)效率。采用型鋼制作凹型架,其內側為螺旋夾緊板,將箱梁直接插入凹型架中,然后由螺旋夾緊板將箱梁夾住即可,夾緊點選在兩塊外側腹板的重心上方。鋼梁運輸a、在構件發(fā)運前,事先派專業(yè)安全人員對30公里的行駛路線及卸貨場地進行實地安全考察,并由此制訂切實可行的運輸路線,和備用運輸路線。b、制定構件運輸計劃,安排晚上的裝運構件工作。c、運輸過程中梁應用專用型鋼制作凹型固定支架,以防發(fā)生碰撞、失落、傾覆等運輸事故。(2)、吊裝前的準備工作鋼梁拼裝架設施工測量:利用

8、全站儀精確測量各墩頂中心位置、中心距離及各墩橫軸線,鋼梁端線及各片工字鋼梁的中心

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數學公式或PPT動畫的文件,查看預覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權歸屬用戶,天天文庫負責整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權有爭議請及時聯系客服。
3. 下載前請仔細閱讀文檔內容,確認文檔內容符合您的需求后進行下載,若出現內容與標題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網絡波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯系客服處理。