論現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)應(yīng)用

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1、論現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)應(yīng)用　　摘要：隨著我國(guó)道路橋梁工程的不斷發(fā)展，施工技術(shù)的不斷進(jìn)步，現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)得到長(zhǎng)足發(fā)展，現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁以其美觀的造型和施工方便等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于互通立交、跨路橋梁及城市市政橋梁。現(xiàn)澆箱梁采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可以節(jié)省鋼材、減小截面尺寸和自重，經(jīng)濟(jì)效益好，而后張拉工藝易于操作和安全，適應(yīng)性強(qiáng)。本文結(jié)合筆者多年的施工經(jīng)驗(yàn)，以某高速公路建設(shè)為例介紹了現(xiàn)澆連續(xù)梁施工的工藝要求及方法步驟，從而為今后現(xiàn)澆連續(xù)梁施工工藝在工程中的應(yīng)用提供技術(shù)參考。關(guān)鍵詞：現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)支架混凝土中圖分類(lèi)號(hào)：TU37文獻(xiàn)

2、標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：正文：1.工程案例:某高速公路橋梁主線K138+000—K147+000，全長(zhǎng)9km。本標(biāo)段內(nèi)K138+705.5路北天橋下部采用樁基礎(chǔ)、柱式墩、柱式臺(tái)，上部采用現(xiàn)澆連續(xù)梁。1.1施工控制重點(diǎn)1.1.17工程工作量大、工期緊張，現(xiàn)澆箱梁施工是施工進(jìn)度的關(guān)鍵因素，施工時(shí)必須解決好各工序的協(xié)調(diào)問(wèn)題，加大施工投入、增加作業(yè)面、縮短施工周期。以“平行作業(yè)，流水施工”為原則。連續(xù)作業(yè)，保證進(jìn)度質(zhì)量。1.1.2現(xiàn)澆連續(xù)梁橋?qū)δ０?、支架的投入量大，因此必須提前做好各?xiàng)材料準(zhǔn)備工作，確保施工進(jìn)度計(jì)劃滿足要求，確

3、保工期。1.1.3現(xiàn)澆連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)混凝土方量大，為確?；炷恋募皶r(shí)供應(yīng)，應(yīng)加強(qiáng)后場(chǎng)混凝土攪拌站的管理。在整個(gè)連續(xù)梁澆筑過(guò)程中要合理組織施工，及時(shí)處理協(xié)調(diào)問(wèn)題，減少各作業(yè)隊(duì)相互干擾。1.1.4加強(qiáng)混凝土澆筑后養(yǎng)生工作，落實(shí)混凝土養(yǎng)生措施，避免因現(xiàn)澆箱梁混凝土方量大，水化熱集中產(chǎn)生干縮裂縫。1.2主要技術(shù)特點(diǎn)：1.2.1現(xiàn)澆式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用滿堂門(mén)式支架進(jìn)行混凝土澆注，支架搭好后進(jìn)行加重預(yù)壓，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的預(yù)拱度后，按設(shè)計(jì)要求的長(zhǎng)度和順序進(jìn)行分段澆注。1.2.2待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求的強(qiáng)度后進(jìn)行張拉作業(yè)

4、，最后拆卸支架。模板采用經(jīng)表面加工的大塊整體鋼模，混凝土由自動(dòng)計(jì)量拌合站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送，泵送入模，插入式振搗器振搗。1.2.3鋼筋在鋼筋加工廠集中加工，汽車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后人工綁扎。71.2.4千斤頂按照張拉力和伸長(zhǎng)量雙控進(jìn)行張拉1.2.5塑料薄膜覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)2支架設(shè)計(jì)及施工2.1.支架基礎(chǔ)墩臺(tái)施工完畢后清理施工現(xiàn)場(chǎng)，在需要支架范圍內(nèi)的地坪用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，并在其上鋪設(shè)20cm碎石墊層和20cm厚C15混凝土進(jìn)行硬化處理。2.2.支架設(shè)計(jì)連續(xù)箱梁現(xiàn)澆支架全部采用滿堂鋼管支架，鋼管碗口支架規(guī)格為∮48mm×

5、3.5mm。支架立柱間距縱橋向?yàn)?0cm，橫橋向?yàn)?0cm。豎向間隔1m設(shè)一道水平縱、橫聯(lián)系桿，斜撐間不大于4.0m，底部采用鐵靴支墊，頂部采用可調(diào)式鋼托座，以利拆模。支架頂托上用20號(hào)槽鋼作橫向分配梁，縱向分配梁用15×15cm間距40cm方料?？紤]到支架的縱向穩(wěn)定性，在縱向每3.6m設(shè)通長(zhǎng)剪刀撐1道，在橫向每隔3個(gè)鋼管跨設(shè)通長(zhǎng)剪力撐1道。2.3.支架搭設(shè)采用人工搭設(shè)，搭設(shè)前先在基礎(chǔ)上用墨線畫(huà)出各立柱支點(diǎn)的網(wǎng)格線，然后依據(jù)網(wǎng)點(diǎn)搭設(shè)支架立柱，確保立柱位置正確。鋼管支架立柱采用搭接，扣件必須無(wú)損傷，使用前應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行檢

6、查，扣接牢固，立柱必須保證豎直、水平聯(lián)系桿、斜撐等，必須按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，確保支架穩(wěn)固。2.4.支架地基承載力計(jì)算箱梁碗扣支架、方木搭設(shè)情況說(shuō)明：（1）鋼管立柱桿縱向間距：墩頂處間距60cm，梁身處間距90cm，翼板處90cm。橫向：墩頂處760cm，梁身處間距90cm，翼板處90cm，按梁體尺寸布置。橫桿步距為0.6m。（2）方木：10cm×15cm橫向擺放，中心間距等于立桿縱間距；10cm×10cm縱向放在橫方木上，中心間距25cm。（3）考慮到支架的縱向穩(wěn)定性，在縱向每3.6m設(shè)通長(zhǎng)剪刀撐1道，在橫向每隔3個(gè)鋼

7、管跨設(shè)通長(zhǎng)剪力撐1道。3模板3.1.鋼筋混凝土連續(xù)箱梁底模采用大塊組合鋼模板拼制，側(cè)模采用專(zhuān)業(yè)鋼模板廠加工的定型鋼模板，箱梁內(nèi)模采用木模。3.2.模板板面平順光滑，各板間的接縫成直線，板與板之間采用雙面海棉膠，確保板縫均勻，防止漏漿，板與板之間高差控制在2mm之內(nèi)。模板支撐要牢固，側(cè)模支撐采用鋼管與支架立柱和水平桿牢固相連。3.3.模板采用同一種脫模劑涂刷，以利脫模。3.4.鋼筋混凝土連續(xù)箱梁底模拆除必須在梁體混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100％后才能拆除。4.支架預(yù)壓地基處理后先做單元體或主線單幅預(yù)壓試驗(yàn)，即先搭設(shè)單元體

8、支架后支架預(yù)壓。底模安裝前先安裝好支座，按設(shè)計(jì)荷載120%進(jìn)行預(yù)壓，采用砂袋預(yù)壓。5.鋼筋、鋼絞線制作與安裝7鋼筋按設(shè)計(jì)要求在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋棚內(nèi)集中下料彎制成型后，在梁部底模上綁扎成型。在靠近模板側(cè)綁扎混凝土墊塊，以防混凝土表面露筋。箱梁預(yù)應(yīng)力孔道采用波紋管定位鋼筋控制線型，內(nèi)插高強(qiáng)塑料管，防止漏漿，定位鋼筋的位置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坐標(biāo)布置，保證孔道成型符合設(shè)計(jì)要求，混凝