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《核電汽輪機高中壓轉子彎曲故障評估及處理系統(tǒng).pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第58卷第6期2016年12月汽輪機技術7rURBINETECHNOLOGYV01．58No．6Dec．2016核電汽輪機高中壓轉子彎曲故障評估及處理系統(tǒng)楊璋1’2，張恒3，蔣彥龍1，孫程斌1，王合旭1(1南京航空航天大學航空宇航學院，南京210016；2福建寧德核電有限公司，寧德355200；3西安熱工研究院有限公司，西安710032)摘要：研究HNl089型百萬千瓦級核電半轉速飽和蒸汽汽輪機軸系的動不平衡響應特性，首次建立高中壓轉子現場彎曲故障的評估及處理系統(tǒng)。采用轉子動力學專業(yè)分析軟件ARMD，先計算支撐軸承的靜、動特性的性能參數
2、，其次采用應變能法對軸系的帶空腔焊接轉子進行?；?，并計入減振彈簧基礎的參振質量和剛度，建立基礎一軸承一轉子的動力學模型計算軸系的動態(tài)特性?，F場實測軸系固有頻率結果與計算結果基本一致，證明模型正確。計算高中壓轉子加配重時軸系的振動響應與自身一階振型彎曲時的振動響應，發(fā)現加重響應敏感性遠低于同容量的火電機組，僅當高中壓轉子重心處彎曲值不超過0．06mm時，可以采取不揭缸在線安裝最大質量配重螺釘的方式處理彎曲故障，但此時在線偏心傳感器已無法正確評估該類彎曲故障的影響。借助該型汽輪機高中壓缸特有的中間軸封體連接管孔，通過電渦流傳感器可以測量轉子
3、實際彎曲度，并建立評估現場不揭缸動平衡處理可行性的系統(tǒng)，為快速決策高中壓轉子現場彎曲故障的處理提供重要參考。關鍵詞：不平衡響應；應變能法；核電；高中壓轉子；彎曲故障分類號：TK268文獻標識碼：A文章編號：1001-5884(2016)06-0471-04EvaluationandTreatmentSystemforNuclearSteamTurbineHP—IPRotorgBentFailureYANGZhan91”，ZHANGHen93，JIANGYah．10n91，SUNCheng-binl，WANGHe．XUl(1Departm
4、entofAirplaneDesign，N舳jingUniversityofAeronauticsandAstronautics，N肌jing210016，China；2NingdeNuclearPowerCompany，Ningde，355200，China；3】(i，鋤ThermalPowerResearchInstituteCompanyLimited，Xi，觚Shanxi710032，China)Abstract：Unbalanceresponsehasbeenresearchedfor1000MWnuclearsaturate
5、d1500rpmsteamturbine，srotorbyHNl089，aevaluationandtreatmentsystemhasbeenestabhshedforthefirsttimeofnuclearsteamturbineHP-IProtor’bentfailure．TheprofessionalrotordynamicssoftwareARMDWasusedtocalculateaxialbearing’Sstaticanddynamiccharacteristic，thentherotorswithweldandcav
6、ityweremodeledthroughstrainenergymethod，atlastafoundation-beating—rotordynamicmodelWasestabhshedwithdampingspringbasegmassofvibrationandstiffness，whichWasusedtocalculaterotor'sdynamicvibrationcharacter．Theactualmeasurementsofrotors’naturalfrequencyinfieldwereequaltotheca
7、lculationresults，whichprovedthatthedynamicmodelWasfight．ItWasfoundthatthenuclearsteamturbineI-IP—IProtor§balanceweightresponselowerthanthecoal-firedsteamturbine’sthoughcalculation．WhentheHP-IProtor§degreeofcurvaturenotexceeding0．06nun，thebentfailurecouldbetreatedbyadding
8、balanceweightwithoutopeningthecover，buteccentricitysensorcouldnotevaluatecorrectlyatthistime．Widlthehel
