資源描述：
《超臨界汽輪機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子彎曲及異常振動的分析與處理》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、第29卷第10期動力工程Vol.29No.102009年10月JournalofPowerEngineeringOct.2009+文章編號:100026761(2009)1020909205中圖分類號:TK263.61文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A學(xué)科分類號:470.30超臨界汽輪機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子彎曲及異常振動的分析與處理123田國成,陳會平,柳洪濤(1.山東電力研究院,濟(jì)南250002;2.國電費(fèi)縣發(fā)電有限公司,費(fèi)縣273522;3.華電寧夏靈武發(fā)電廠,靈武751400)摘要:針對部分660MW超臨界汽輪機(jī)在試生產(chǎn)階段發(fā)生的高中壓轉(zhuǎn)子永久性彎曲事故,通過研究各機(jī)
2、組的異常振動特征及其發(fā)展趨勢,分析了高中壓轉(zhuǎn)子殘余內(nèi)應(yīng)力的形成機(jī)理及其分布規(guī)律,確定了轉(zhuǎn)子彎曲的主要原因是:熱處理不當(dāng)導(dǎo)致部分軸段形成殘余內(nèi)應(yīng)力,并進(jìn)而引發(fā)強(qiáng)烈軸振.為此,對轉(zhuǎn)子再次采取適當(dāng)?shù)娜?yīng)力回火技術(shù),并結(jié)合機(jī)械切削加工和高速動平衡技術(shù),消除了彎曲與振動異常.此外,還提出了一些合理的建議.關(guān)鍵詞:超臨界汽輪機(jī);高中壓轉(zhuǎn)子;振動;彎曲;殘余內(nèi)應(yīng)力;回火技術(shù)TheAnalysisandTreatmentofHP/IPRotor’sBendingandAbnormalVibrationoftheSupercriticalSteamTurbine
3、123TIANGuo2cheng,CHENHui2ping,LIUHong2tao(1.ShandongElectricPowerResearchInstitute,Jinan,250002;2.StatePowerFeixianElectricPowerCompanyLimited,Feixian,273522;3.HuadianNingxiaLingwuElectricPowerPlant,Lingwu,751400)Abstract:AimingattheaccidentofpermanentbendingofsomeHP/IProtor
4、softhe660MWsupercriticalsteamturbinehappenedduringtheirpre2productionstages,theabnormalvibrationcharacteristicsandtheirdevelopmenttrendswerestudiedforeachunit,andthemechanismofresidualstressformationanditsdistributionrulesintheHP/IProtorswereanalyzed.It’sfoundoutthattheprima
5、rycauseoftherotor’sbendingwasabnormalresidualstressexistingininternalofsomeshaftsectionscausedbyimproperheattreatment,andthusledtostrongshaftvibration.Bytakingproperannealingtechniqueagaintoremovetheresidualstressintherotor,incombinationwiththetechniquesofmachinerycuttingand
6、high2speeddynamicbalancing,therotors’permanentbendingandabnormalvibrationwereeliminatedfinally.Furthermore,somereasonablesuggestionswereputforward.Keywords:supercriticalsteamturbine;HP/IProtor;vibration;bending;residualstress;annealingtechnique隨著大型超臨界機(jī)組的設(shè)計(jì)、制造與運(yùn)行水平日漸成熟,發(fā)生轉(zhuǎn)子彎曲
7、的概率已很小,但近年來某收稿日期:2009205225修訂日期:2009206229作者簡介:田國成(19652),男,山東淄博人,高級工程師,碩士,研究方向?yàn)?汽輪發(fā)電機(jī)組的振動控制及故障診斷與處理工作.電話(Tel.):13515316927;E2mail:tgcpwr@sina.com.?1994-2010ChinaAcademicJournalElectronicPublishingHouse.Allrightsreserved.http://www.cnki.net·910·動力工程第29卷類660MW超臨界汽輪機(jī)的高中壓轉(zhuǎn)子在若干電
8、振振幅均達(dá)到過優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn).廠相繼發(fā)生了永久性彎曲事故,嚴(yán)重危及機(jī)組的安(4)停機(jī)后,轉(zhuǎn)子惰走時間為75min左右;盤全,且造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失.車投入及
