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1、第31卷第11期機(jī)械工程材料Vol.31No.112007年11月MaterialsforMechanicalEngineeringNov.2007工藝對(duì)20CrMnMo鋼滲碳淬火畸變的影響李寶奎,王愛香,許鴻翔,郭敬強(qiáng),顧敏(鄭州機(jī)械研究所,河南鄭州450052)摘要:采用正交試驗(yàn)方法,研究了鍛造比、預(yù)備熱處理、滲碳溫度、碳勢(shì)、淬火溫度及預(yù)熱等工藝因素對(duì)20CrMnMo鋼熱處理畸變的影響。結(jié)果表明:預(yù)備熱處理、滲碳溫度、碳勢(shì)和淬火溫度對(duì)畸變影響顯著;鍛造比及預(yù)熱對(duì)畸變影響雖不顯著,但在優(yōu)化工藝中也起到良好
2、的作用;針對(duì)20CrMnMo鋼滲碳淬火的畸變特性,可通過優(yōu)化的工藝參數(shù)較好地控制畸變,其最小畸變量為0.08mm。關(guān)鍵詞:20CrMnMo;滲碳淬火;正交試驗(yàn);熱處理畸變中圖分類號(hào):TG162.73文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1000-3738(2007)11-0026-04EffectofTechnologyontheDistortionof20CrMnMoCarburizingandHardeningSteelLIBao-kui,WANGA-ixiang,XUHong-xiang,GUOJing-qiang
3、,GUMin(ZhengzhouResearchInstituteofMechanicalEngineering,Zhengzhou450052,China)Abstract:Effectsofmaterialandtechnologyfactorsincludingforgingratio,pre-treatment,carburizingtemperature,carbonpotential,quenchingtemperatureandpreheating,etcontheheattreatmentd
4、istortionof20CrMnMosteelwerestudiedbyorthogonaltest.Theresultshowsthattheeffectonthedistortionofpre-treatment,carburizingtemperature,carbonpotentialandquenchingtemperatureisveryprominent;theeffectonthedistortionofforgingratioandpreheatingisinapparent,butth
5、eyhavefavorableeffectintheoptimizedtechnology;Accordingtothedistortioncharacteristicof20CrMnMosteelduringcarburizingandhardeningprocess,thedistortionof20CrMnMosteelwouldbecontroledpreferablyviaoptimizedtechnologicalparameters.Theminimumdistortionis0.08mm.K
6、eywords:20CrMnMo;carburizingandhardening;orthogonaltest;heattreatmentdistortion淬火后的畸變。0引言1試樣制備與試驗(yàn)方法對(duì)于承受重載、沖擊和復(fù)雜應(yīng)力的齒輪,要求具試驗(yàn)材料為20CrMnMo鋼,其化學(xué)成分(質(zhì)量分有耐磨、抗表面接觸疲勞和抗彎曲疲勞等綜合性能。數(shù)/%)為0.20C,0.186Si,0.96Mn,1.20Cr,0124Mo,目前在高參數(shù)硬齒面齒輪制造中,滲碳淬火工藝是0.26Ni,0.018S,0.014P。將該鋼通過不
7、同的鍛造工最主要的表面強(qiáng)化方式,但其存在的突出問題是齒藝進(jìn)行鍛造,其中一批預(yù)處理方式為正火(920e@2輪畸變。齒輪畸變不僅使后續(xù)磨削量增加、生產(chǎn)成h空冷),另一批預(yù)處理方式為調(diào)質(zhì)(880e@(1.5~本提高,而且還影響齒輪的承載能力和使用性能。2)h油淬+650e@4.5h回火)。然后經(jīng)過車削和為此,作者選用工程齒輪常用材料20CrMnMo滲碳線切割加工成圖1所示試樣在108kWZL94-126型鋼,采用正交試驗(yàn)方法研究了鍛造比、預(yù)處理、滲碳井式氣體滲碳爐中進(jìn)行滲碳,滲劑為99.96%甲醇和溫度、碳勢(shì)、淬
8、火溫度及預(yù)熱等因素對(duì)20CrMnMo99.89%異丙醇。滲碳過程碳勢(shì)由C322-SN-JCD33A鋼畸變的影響,以期通過對(duì)影響材料畸變因素的研+HT3000C型氧探頭計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)控制。究和工藝優(yōu)化,減小和控制20CrMnMo鋼齒輪滲碳溫度控制精度為?1e,碳勢(shì)控制精度為?0.02%,收稿日期:2007-01-19;修訂日期:2007-04-25爐內(nèi)碳勢(shì)均勻性[?0.05%C。作者簡(jiǎn)介:李寶奎(1983-),
