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1、014年1曼月1黼中國化工貿(mào)易2?ChinaChemicalTrade物選客通超臨界C02稠油降粘輸送技術探析孫鑫陳桂軍(山東省東營市勝利油田魯勝石油開發(fā)有限責任公司,山東東營257000:山東省東營市勝利石油管理局勝利采油廠勝采四礦30隊,山東東營257000)摘要:超臨界co2稠油降粘輸送技術是新興的一種稠油輸送技術,因此本文主要就超臨界co2稠油降粘輸送技術進行一下簡單的介紹。關鍵詞:超-臨界co2稠油降粘運輸技術資源緊張是全世界各國都將面臨的問題,甚至有些國家已經(jīng)出現(xiàn)2.摻稀降粘輸送了資源緊缺的狀況。因此如何滿足日益發(fā)展的
2、經(jīng)濟對資源的需求是現(xiàn)稠油的摻稀降粘輸送法,是目前使用較為普遍的一種稠油降粘輸在各國急需解決的問題。而在所有資源中油類資源首當其沖受到了社送技術,其在稠油的降粘輸送中占有很多的優(yōu)勢。具體而言其主要是會各界的普遍關注。目前我國正在飛速的發(fā)展中,對于原油的需求量通過對稠油進行稀釋以達到稠油降粘輸送的目的。在實際的操作中一正呈逐年遞增的態(tài)勢。而縱觀我國各大油田,在原油的供應上已經(jīng)出般會選用可以與稠油相溶的一些液體當做稀釋劑對稠油進行稀釋,例現(xiàn)了捉襟見肘的情形。因此近年來稠油成為了我國資源開發(fā)的重點,如,煤油,輕質(zhì)原油等。雖然摻稀降粘輸送技
3、術與其他方法相比具有如何有效的對稠油進行開采,如何順利的進行稠油輸送成為了當前工著眾多的優(yōu)點,但是在實際的運用中其仍存在著一些弊端,例如對稀作的重點。釋劑的處理,對設備的耗損等,因此從長遠的角度來看其也不利于稠一油降粘輸送的展開。、稠油開采方法稠油由于其自身具有一定的特殊性,因此使稠油的開采受到了局3.低粘液環(huán)輸送限,就目前而言在稠油的開采上普遍有以下幾種方法:低粘液環(huán)輸送法與摻稀降粘輸送法一樣都需要向稠油中摻入一定1.循環(huán)注蒸汽法的液體,但是與摻稀降粘輸送法不同的是低粘液環(huán)輸送法摻入的是與稠油的開采有很多種方式,在我國較為普遍使
4、用的一種方法,就稠油不相溶的液體,這種液體一般都粘度極低,在輸送過程中在稠油是循環(huán)注蒸汽法。這種方法實行起來十分簡單,從字面就可以看出其與管道之間形成隔層減少稠油運輸過程中對設備的損耗。低粘液環(huán)輸是將蒸汽注入單井利用蒸汽的自然屬性達到降粘的效果。具體來說在送技術從理論上來看在稠油降粘輸送中近乎完美,但是在實際的使用循環(huán)注蒸汽法整個使用過程中主要就是依靠蒸汽的溫度與壓強將稠油中其輸送過程中的不穩(wěn)定性逐漸的暴漏出來,這為稠油降粘輸送造成的溫度升高,降低稠油的粘度使其便于開采。這種方法因其簡便易行,了隱患,因此也不利于稠油的輸送。省錢高
5、效而受到人們的推崇,但是由于其只針對近井地帶的稠油有效,三、超臨界co2稠油降粘輸送技術探析因此局限了它的使用范圍。由上文我們不難看出在稠油的降粘輸送中仍存在著這樣那樣的問2.蒸汽驅(qū)油法題,嚴重影響著稠油資源的利用。因此有關單位應加大力度進行稠油蒸汽驅(qū)油法與循環(huán)注蒸汽法存在著一定的相同點,其都是利用蒸降粘輸送的研究,保證稠油降粘輸送的順利進行。而經(jīng)研究表明將超汽的自然屬性提高稠油的溫度降低稠油的粘度,同時兩種方法在我國臨界C02運用于稠油輸送中可以很好的降低稠油的粘性,推進稠油輸使用都很廣泛。但是這兩個方法在使用上和原理上仍有一定
6、的差異。送的進行。因此筆者下面就針對超I臨界co2在稠油輸送中的作用進行從上文我們已經(jīng)了解循環(huán)注蒸汽法在單井中被廣泛運用,而蒸汽驅(qū)油一下簡單的介紹。法剛好相反其經(jīng)常在多井中運用,可以滿足大規(guī)模的采油需要。在使1.超臨界co2概述用中蒸汽驅(qū)油法過程中不僅運用到了蒸汽的熱量與壓力同時其還充分自然界中co2的形態(tài)有三種,液態(tài),氣態(tài),固態(tài),而三種狀態(tài)的借助了重力的作用,使稠油的開采更加深入。轉(zhuǎn)化需要有一定的條件,這種條件主要是壓力和溫度。當溫度與壓力3.火燒油層達到一定的水平后就會迫使co2形態(tài)產(chǎn)生變化。而所謂的臨界點就是火燒油層法從理論
7、上來說有很多的優(yōu)點,但是具體在操作過程中液、氣變化中間的那個平衡點。而超臨界co2故名思議就是超過了卻很難實行,因此其仍在探索與研究階段,而在實際的稠油開采中并co2的臨界點,使co2形成了一種介于液體與氣體之間的物質(zhì)。未被廣泛使用?;馃蛯雍唵蔚膩碚f就是對油層進行燃燒,但其點燃2.超臨界co2的特點方式有所不同,其是通過高壓的方式將含有一定氧氣的空氣打入油層超臨界co2在稠油降粘輸送中作用巨大,其可以很好的降低稠油中,升高油層的溫度,達到油層的燃點致使油層燃燒,以達到降低稠的粘度,兼具環(huán)保節(jié)能等多項優(yōu)點,可以說是近乎理想的一項稠
8、油降油粘度的目的。粘輸送技術,具體的來說超臨界co2有如下特點:(1)易達到超臨4.水熱裂解技術界。Co2達到超臨界的條件很低,在溫度和壓強上都沒有特別高的要水熱裂解技術與上面幾個方法一樣都是利用了稠油的特性,通過求,因此在制備超l界co2時較容易