深路塹專項(xiàng)技術(shù)總結(jié).doc

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1、深路塹專項(xiàng)技術(shù)總結(jié)第一章級(jí)配礫石復(fù)合土工膜碾壓I第二章日錄目錄一、工程概況1二、路塹開(kāi)挖1三、基床處理2四、基床表層填筑3（一）攤鋪丁藝3（二）碾壓工藝3六、養(yǎng)護(hù)4七、路塹邊坡拱形骨架防護(hù)4參考文獻(xiàn)5作者簡(jiǎn)介6II第三章技術(shù)總結(jié)一、工程概況張?zhí)畦F路是張家口至唐山區(qū)間鐵路，我分部管段路基線路起始里稈為DK37+300-DK52+300,正線路基全長(zhǎng)13.35公里，路基土石方工程數(shù)量合計(jì)233.3m3,站場(chǎng)路基土石方10&7力m3,深路塹段工程是木標(biāo)段施工的重點(diǎn)。本管段內(nèi)深路塹有1處，DK37+880-DK38+040,長(zhǎng)度160m,最大邊坡高度15.92im二、路塹

2、開(kāi)挖施工準(zhǔn)備：開(kāi)挖前，按設(shè)計(jì)資料，定出開(kāi)挖邊線，場(chǎng)地清理完成后，應(yīng)重測(cè)地面標(biāo)高，并將新的橫斷面圖報(bào)監(jiān)理工稈師簽認(rèn)后，方可開(kāi)挖。開(kāi)挖前須做好臨時(shí)排水系統(tǒng)，以防雨水沖刷邊坡。開(kāi)挖方法：應(yīng)用“分級(jí)開(kāi)挖、分級(jí)穩(wěn)定、坡腳預(yù)加固”的原則。必須采取隨挖隨支護(hù)的施T方法，嚴(yán)禁一次開(kāi)挖到底，應(yīng)開(kāi)挖一級(jí)，支護(hù)一級(jí)，然后再開(kāi)挖下一級(jí)。路塹較深處，橫向分成兒個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖，分層高度可根據(jù)機(jī)械性能確定，一般按4?6m為一層；路塹既長(zhǎng)又深時(shí)，縱向分段開(kāi)挖，每層先挖出一通道，然后開(kāi)挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施。對(duì)風(fēng)化破碎巖體采用階梯方法開(kāi)挖，邊坡防護(hù)緊隨施工，以保證施工中邊坡的

3、穩(wěn)定。對(duì)于每個(gè)深路塹邊坡，應(yīng)結(jié)合T程措施和邊坡高度，在適當(dāng)位置設(shè)置檢杳踏步，以利于邊坡的檢杏、維護(hù)；結(jié)合地形地貌，在自然山坡凹槽處的坡面設(shè)置急流槽。土方：根據(jù)土方調(diào)配方案,進(jìn)行調(diào)運(yùn)，對(duì)側(cè)溝及擋護(hù)工稈的挖基余土，要合理利用，對(duì)富余土要清運(yùn)至棄土場(chǎng)。路塹開(kāi)挖遇到下列情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)單位反饋：（1）設(shè)計(jì)邊坡、基床的十?石種類或地質(zhì)情況以實(shí)際不符合時(shí)；（2）因H然災(zāi)害危及塹底或邊坡穩(wěn)定時(shí)；（3）需要增設(shè)或改變支擋、防護(hù)結(jié)構(gòu)及排水設(shè)施時(shí)。邊坡開(kāi)挖應(yīng)做好測(cè)量放樣工作，對(duì)開(kāi)挖線和邊坡坡率應(yīng)控制，杜絕超挖現(xiàn)彖，嚴(yán)禁欠挖現(xiàn)象。路塹路基面應(yīng)平順，肩梭整齊，路拱符合設(shè)計(jì)，開(kāi)挖時(shí)局部

4、缺損的路肩應(yīng)以漿砌片冇修補(bǔ)平整，施工允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）寬度：線路屮線至兩側(cè)路肩邊緣的寬度0?+5cm。（2）路肩高程：±3cm。（3）平幣度：在每100m長(zhǎng)度內(nèi)，用2.5m長(zhǎng)直尺垂肓于線路中線，間距大致均勻深路塹施工技術(shù)總結(jié)地抽測(cè)10次，量得的最大凸凹差，土質(zhì)路基血均不大于15mm,石質(zhì)路基面均不大于50mm0路塹開(kāi)挖允許偏差及檢驗(yàn)方法：三、基床處理如路塹基床表層為不易風(fēng)化的便質(zhì)巖石，當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用級(jí)配礫石將低洼處填平并碾壓密實(shí)；如路塹基床表層為濕陷性黃土?xí)r，采用換填0.5m二八灰土，分兩層換填，層層碾壓，檢驗(yàn)合格后，再換填0.1m厚中粗砂處理，

5、并于屮粗砂間全斷血鋪設(shè)一層二布一膜復(fù)合土工膜。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，新建路塹基床表層采用0.5m厚級(jí)配級(jí)配好的A組填料+0.1m厚屮粗砂+復(fù)合土工膜加固。鋪設(shè)復(fù)合土工膜方法：復(fù)合土T膜幅寬6m,長(zhǎng)度50m,也可視現(xiàn)場(chǎng)需要，由生產(chǎn)廠家在廠內(nèi)剪裁好適宜的長(zhǎng)度卷成卷。除錨固端外，其余三邊預(yù)留10cm寬拼縫帶，以便施工時(shí)膜與膜的拼接。當(dāng)路基基床底層工序結(jié)束示，在其上鋪設(shè)5cm的中粗砂，鋪設(shè)屮粗砂的作川有：保護(hù)十?工膜不被頂破和調(diào)整路基平整度便于橫向排水；鋪設(shè)中粗砂Z品立即在路基全斷面鋪設(shè)復(fù)合土工膜，兩張土工膜之問(wèn)搭接時(shí)必須高端壓在低端上，搭接方式采用焊接或粘接，搭接寬度不小于10

6、cm,其它技術(shù)指標(biāo)不得低于設(shè)計(jì)要求；同時(shí)必須保證坡血平整、無(wú)洞、無(wú)缺口；土T膜鋪設(shè)后，及時(shí)在其上攤鋪5cm厚的中粗砂，攤鋪中粗砂的作用有：滲水和防止土T膜被曝曬、磔壓破。攤鋪屮初砂時(shí)，應(yīng)該沿土工膜由近至遠(yuǎn)地講行，讓運(yùn)砂的汽車在已經(jīng)攤鋪好的砂層上行駛，以便防止汽車碾壓壞復(fù)合土工膜。2第三章技術(shù)總結(jié)四、基床表層填筑填筑前做好前道工序的驗(yàn)收工作?；脖韺犹钪懊髮?duì)基床底層的地基系數(shù)K30空隙率N以及路基標(biāo)高、中線、縱橫坡平桀度等指標(biāo)組織工序間的驗(yàn)收。并恢復(fù)屮、邊線及相應(yīng)的控制樁。該路塹段基床表層填筑厚度0.5m,采用級(jí)配好的A組填料填筑，將路基面做成向兩側(cè)的4%排水坡。

7、基床表層填筑時(shí)，分兩層填筑，每層后0.25m，填料有白卸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，重型壓路機(jī)碾壓，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，達(dá)到設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和平整度后，進(jìn)行下一層填筑或下道工序。五、攤鋪及磔壓工藝（一）攤鋪工藝（1）基床表層下可用平地機(jī)（PY-160C型），配合T140型推土機(jī)進(jìn)行施工，上層施工場(chǎng)地具備條件的應(yīng)采用攤鋪機(jī)（如DEMAG140型）攤鋪，攤鋪長(zhǎng)度100m-200m為宜。（2）用平地機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)以“方格網(wǎng)”，并結(jié)合“掛線法"控制虛鋪厚度。用攤鋪機(jī)時(shí)，采用“掛線法”控制虛鋪厚度。虛鋪厚度基床表層一般為28cm.（3）機(jī)械攤鋪平整后，要派足

8、夠的人力輔