資源描述：
《淺析瀝青混凝土路面接縫的處理.doc》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、淺析瀝青混凝土路面接縫的處理【摘要】瀝青路面接縫是否緊密、平順，是反應(yīng)一個施工隊(duì)伍施工水平的重耍變現(xiàn)，接縫対瀝青路面的平整度影響較人，如果接縫處理不好,則會造成瀝青路曲的下凹或者突起，也會造成路曲裂縫和松散。本文主要通過對瀝青路面接縫的種類和對路面影響分別論述，具體分析和提出縱接縫和橫接縫的施工處理辦法?！娟P(guān)鍵詞】瀝青路面；施工接縫；處理0概述伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路工程作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其重要性不言而喻，建設(shè)速度也隨著經(jīng)濟(jì)增長速度而逐步加快。瀝青混凝土路面以其整體強(qiáng)度高、行車穩(wěn)定性好、噪音小等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于路面工程中，但是由于交通量的逐漸增大，保證瀝青混凝
2、土路面的施工質(zhì)量和使用壽命成為公路建設(shè)者們重點(diǎn)研究的課題Z-O路面的平整度是瀝青混凝土路面質(zhì)量控制因索的重要環(huán)節(jié)，而施工接縫是影響瀝青路面平整度的重要因素。為保證瀝青混凝土路而的服務(wù)質(zhì)量和使用壽命，重視路面接縫，保證接縫密實(shí)、連接平順，并口將其對路面質(zhì)量和行車舒適度的影響因素降到最低，是非常必耍的。文章中將以筆者的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行具體的分析和論述。1瀝青路面接縫的種類在修筑較寬的公路時，當(dāng)一臺攤鋪機(jī)不能夠整幅覆蓋全部道路時，就必須耍分幅進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，在兩次攤鋪的連接處，由于整體性和連續(xù)性都不好，所以必須要釆取合理的施工措施，否則會導(dǎo)致路面從接縫處開裂。根據(jù)攤鋪的次序和時間接縫
3、可分為熱接縫和冷接縫兩種，根據(jù)接縫的方向可分為橫接縫和縱接縫兩種。1.1熱接縫（1）有兩臺或者多臺攤鋪機(jī)同時進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，相鄰處需要接縫，屬于熱接縫；（2）當(dāng)一臺攤鋪機(jī)攤鋪完成一幅路面，壓路機(jī)將其壓實(shí)，緊接著在混合料冷卻前，攤鋪機(jī)馬上掉頭進(jìn)行第二幅的攤鋪，這時兩幅之間的接縫也屬于熱接縫。1.2冷接縫（1）冷接縫是指第一天攤鋪和碾壓完一幅路而，第二天再進(jìn)行另一幅的攤鋪和碾壓，由于混合料已經(jīng)徹底冷卻，這中間的接縫就是冷接縫；（2）在舊路面旁邊攤鋪新路面，這之間的接縫也屬于冷接縫。1.3縱接縫在實(shí)際道路施工時，與道路平行的接縫為縱接縫。1.4橫接縫與道路垂直的接縫類型為橫接縫；攤鋪
4、機(jī)完成攤鋪后，第二天接著原攤鋪帶繼續(xù)向前攤鋪，和原來攤鋪帶的接縫屬于橫接縫。2各類接縫對路血質(zhì)量的影響2.1接縫形式對接縫質(zhì)量的影響熱接縫實(shí)在混合料有溫度時兩個攤鋪帶同時進(jìn)行攤鋪和碾壓，所以在高溫下接縫的邊緣可以很好的重合在一起，所以接縫質(zhì)量一般較好，加之處理得當(dāng)，都幾乎看不到接縫存在。冷接縫則情況正好相反，由于攤鋪帶擱置時間太長導(dǎo)致混合料的冷卻，后面的攤鋪帶的混合料很難和相鄰的混合料完全融合，如果是緊接著舊路面進(jìn)行攤鋪碾壓新路面時，混合料的融合效果會更差。車輛在路面行駛時，道路的縱向是路面承受的主要作用力，縱向接縫很容易在載荷作用下開裂，而道路橫向則承受一定的拉應(yīng)力，橫向的
5、接縫在車輛行駛作用下有彌合的作用。所以在施工接縫中，縱向接縫是需要我們重視和重點(diǎn)處理的。2.2接縫質(zhì)量對路面質(zhì)量的影響接縫的質(zhì)量對路面的影響主要表現(xiàn)在：對其壽命和使用性能的影響。如果接縫質(zhì)量不過關(guān)，在道路通車使用一段時間后，路而很容易造成接縫處的開裂和松散，在地表水的侵蝕、滲透作用下，影響下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，則會導(dǎo)致整個路面的損壞。在瀝青公路的使用性能中，行車舒適度是很重要的一條，而不合格的接縫會造成瀝青路血的平整度較差，出現(xiàn)錯臺，行駛車輛顛簸，嚴(yán)重時車輪都會被錯臺擠壓，影響行車安全。3縱接縫的處理3.1瀝青面層熱接縫施工可使用兩臺攤鋪機(jī)一前一后梯隊(duì)同步攤鋪瀝青混合料，施工時應(yīng)注意
6、以下幾點(diǎn)：兩臺攤鋪機(jī)的前后距離宜為5m~10m,使瀝青混合料在高溫狀態(tài)下相接；兩臺攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)行參數(shù)應(yīng)調(diào)整成相等；接縫兩側(cè)攤鋪層的橫坡和厚度均應(yīng)一致，搭接重疊應(yīng)在5cm?10cm之間（重疊過多,路面會被夯實(shí)過量，會振碎碎石泛白）；后一臺攤鋪機(jī)靠接縫一側(cè)空施熱熨平板，跨接縫行走熨平接縫。2.2瀝青面層冷接縫施工半幅施工或與舊瀝青路面連接的縱縫及路段較長或改性瀝青混合料面層，不能采用熱接縫時，宜加設(shè)擋板或采用切割機(jī)切齊。采用切割辦法施工時應(yīng)在瀝青完全冷卻之前進(jìn)行切割，切割不得損傷下層路面并實(shí)測接縫處的標(biāo)高、路拱，確保正確無誤。在切割的垂直面上涂粘結(jié)瀝青后攤鋪相鄰的瀝青混合
7、料，攤鋪時新舊混合料應(yīng)重疊5cm?10cm,以此加熱接縫邊鄰的冷瀝青混合料。3.3接縫碾壓在第一半幅碾壓時，將已鋪瀝青混合料留下10?15cm寬暫不碾壓以作為第二半幅攤鋪的基準(zhǔn)面（路段較長或改性瀝青混合料施工除外）?？v向接縫開始碾壓前，人工鏟除重疊的混合料。碾壓時，壓路機(jī)先在已經(jīng)壓實(shí)路面上行走，同時碾壓新鋪混合料10cm?15cm,然后碾壓新鋪混合料，同時跨過已經(jīng)壓實(shí)路面lOcin?15cm,將接縫碾壓密實(shí)。4橫接縫的處理3.1橫接縫處理在面層施工結(jié)束后，順著路中心放置2~3個骯直尺，找到已鋪層表面與血
