某電廠汽輪機中壓缸葉片大量斷裂原因分析

某電廠汽輪機中壓缸葉片大量斷裂原因分析

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1、饑僦冒埋了r夏MECHANICALMANAGEMENTANDDEVEL0pMENT第6期(總第136期)2013年12月化層;焊道相鄰區(qū)域,可見層狀解理斷裂后的表面氧摩擦,損壞隨即發(fā)生?;械慕饫頂嗔研蚊膊皇呛茕J化,其下方存在2次裂該級隔板外環(huán)是定位端,內環(huán)是自由端,二者靠靜葉紋;在焊縫區(qū)相同部位,(在焊道臺階下區(qū)域),能譜連接,所以在內、外環(huán)問應該沒有外力,造成隔板失穩(wěn)的分析局部含有較高的Mn,釩Mn高的區(qū)域,同時含有只可能是內應力。而隔板為三種異種鋼相互焊接的組合A1、Ca等元素。體,其中靜葉與邊墻化學成分較為接近,其角焊縫焊材成出汽側角焊縫突

2、起部位,局部有明顯的平臺,其斷裂分也與母材接近,相互結合較好;而靜葉與內外環(huán)母材成花樣為準解理+撕裂嶺。局部位置還有剪切韌窩,是最終斷分差異較大,對焊接工藝及控制要求較高,若控制不好,裂區(qū)。內應力是很大的;本次事故斷裂就發(fā)生在此區(qū)域。從電鏡試驗的結果看斷裂是脆性的,呈現(xiàn)沿晶、穿晶對靜葉的斷裂原因分析表明,靜葉片在與外環(huán)和內環(huán)結斷裂特征,斷口存在較多的二次裂紋;斷口表面覆蓋著一構焊的位置斷裂;斷口呈脆性,裂紋沿焊縫熔合線擴展。開層氧化皮,表明該斷裂發(fā)生時間已較長。裂區(qū)域表面氧化嚴重,表明已開裂較長時間,系焊縫早期開2分析與討論裂,逐漸擴展所致。未焊接區(qū)域

3、的氧化皮較焊縫處開裂的氧從動葉根部損壞情況看,大面積的損環(huán)是內環(huán)摩擦動葉化皮薄,這是由于葉片材料含cr量遠高于焊縫金屬,其抗氧根造成的。此時,對動葉根而言,內環(huán)起到了摩擦剎車的作行化性能優(yōu)于后者。用;對內環(huán)而言,動葉帶他一起旋轉,起到了拉扯的作用。3結語靜葉片受到由內環(huán)傳來的撕扯力而脫落,進而造成最終的大壓缸葉片大量斷裂是由于第一級靜葉與隔板的結構焊面積損壞。縫處出現(xiàn)微裂紋,裂紋緩慢擴展、靜葉片脫落,使隔板失內環(huán)與葉輪之間是有間隙的。內環(huán)要與動葉根摩擦,穩(wěn),隔板內環(huán)向出氣側位移,與第一級動葉葉根發(fā)生摩就一定要有位移才能實現(xiàn)。當靜葉片與內、外環(huán)的連接出擦

4、,把第一級動葉片全部損壞脫落,波及其他級動靜葉片現(xiàn)問題一一開裂或塑性變形時,使隔板這個剛性體失穩(wěn),的損壞。即形成一個以葉片高度為長邊,與偏離距離為短邊的直角(編輯:王慧芳)三角形,當偏移距離等于內環(huán)與動葉根距離時,開始產生AnalysisonReasonsofVaneFailureinIntermediateCylinderofSteamTurbineofPowerPlantsWANGXing—yi,HUANGChun—de,GAOYi—bin,BIHu-cai,ZHANGHao(StateGridShanxiElectricPowerResearch

5、Institute,TaiyuanShanxi030001)【Abstract]Throughanalyzingprimaryvanefailureinsteamturbineofapowerplantbymacroscopicandchemicalcomposition,metallographicandscanningelectronmicroscopy(sem)andenergyspectrum,vanefailureappearsbecauseofmicrocracksbetweenprimarystaticbladesandseptum.Cr

6、ackpropagationandstaticleaffallingofmakediaphragminnerringtoventthelateraldisplacementandrubtoprimarymovingblade,whichmakesmovingbladesfallofentirelyandsecondaryandtertiaryactionvanearedamaged.【Keywords]septum;statorblade;weld;fusionline;failure一2l一

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