氣缸體氣缸蓋曲軸的檢查.doc

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1、氣缸體、氣缸蓋、曲軸的檢查一、實(shí)訓(xùn)目的與要求：1、掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件的耗損特點(diǎn)及規(guī)律，并能分析其原因；2、熟悉常見(jiàn)測(cè)量?jī)x器、量具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并能正確掌握其使用方法；3、掌握零件的檢驗(yàn)方法、步驟，并能實(shí)際操作；4、熟悉曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要零件的檢驗(yàn)分類(lèi)和維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：1、氣缸磨損的檢驗(yàn)；2、氣缸蓋粗糙度的檢驗(yàn)；3、氣缸蓋平面度的檢驗(yàn)；4、氣缸蓋燃燒室容積的測(cè)量；5、曲軸軸頸磨損的檢驗(yàn)；6、曲軸裂紋的檢驗(yàn)。三．實(shí)訓(xùn)設(shè)備及工、量具1、氣缸體（桑塔納2個(gè)，CA6102或EQ61002個(gè)）42、氣缸蓋（桑塔納2個(gè)，

2、CA6102或EQ61002個(gè)）4個(gè)3、曲軸（桑塔納2個(gè)，CA6102或EQ61002個(gè)）4個(gè)4、游標(biāo)卡尺125×0.02mm，2把5、高度游標(biāo)卡尺0~300×0.02mm，2把6、百分表0~3×0.01mm，2把0~10×0.01mm，2把7、磁性表架，3個(gè)8、外徑千分表25~50×0.01mm，2把50~75×0.01mm，2把75~100×0.01mm，2把100~125×0.01mm，2把10、CJS－3型便攜式磁力探傷儀，2臺(tái)11、干磁粉，2瓶12、表面粗糙度樣板，2組13、刀形平尺1000mm、O級(jí)，2把14、

3、V型塊或滾輪支架，2套15、放大鏡5~10倍，2把16、可調(diào)支座，3個(gè)17、厚薄規(guī)，4把18、木制支持架，工作臺(tái)，4組19、水平尺300mm，2把20、中間穿小孔的平板玻璃150×200mm，2塊21、醫(yī)用注射器200ml，2只22、混合油（80%煤油和20%機(jī)油），500ml23、其它工件、工具、清洗用料等。四、實(shí)訓(xùn)步驟及操作方法（一）氣缸磨損的檢驗(yàn)（1）測(cè)量前的準(zhǔn)備工作①將被檢驗(yàn)的氣缸缸筒及上平面清洗，擦干。②根據(jù)氣缸直徑大小選擇合適的接桿，旋入量缸表下端。③根據(jù)被測(cè)氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸用外徑千分尺校對(duì)量缸表，并留出測(cè)桿伸長(zhǎng)

4、的適當(dāng)數(shù)值（即預(yù)壓1mm左右）旋轉(zhuǎn)表盤(pán)，使“0”位對(duì)正指針，記住小針指示毫米數(shù)，把接桿螺母固定，并復(fù)校。④測(cè)量時(shí)手應(yīng)握住絕熱套，把量缸表斜向放入氣缸被測(cè)處，輕微擺動(dòng)量缸表，使指針左右擺動(dòng)相等（氣缸中心線與測(cè)桿垂直）。如果指針好對(duì)“0”處，則與被測(cè)缸徑相等，當(dāng)指針順時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“0”，則缸徑小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸，如反時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“0”位，則缸徑大于標(biāo)準(zhǔn)缸徑。（2）測(cè)量部位在氣缸軸向上選取三個(gè)橫截面：即S1－S2（活塞在上止點(diǎn)時(shí)，第一道環(huán)所對(duì)應(yīng)的缸壁附近），S2－S2（氣缸中部），S3－S3（距氣缸下邊緣10~15毫米處），在同一橫截

5、面上進(jìn)行多點(diǎn)測(cè)量，測(cè)出其最大和最小直徑。依次測(cè)出各缸的三個(gè)橫截面上的最大最小直徑，將測(cè)量數(shù)據(jù)填入實(shí)驗(yàn)報(bào)告。（3）圓度和圓柱度的計(jì)算被測(cè)氣缸的圓度誤差用各個(gè)橫截面上最大最小直徑差之半的最大值表示，被測(cè)氣缸體的圓度誤差，用各缸中的最大圓度表示。被測(cè)氣缸的圓柱度誤差用三個(gè)橫截面上的最大最小的直徑差之半表示，氣缸體的圓柱度用最大圓柱度氣缸的數(shù)值表示。（4）氣缸的檢驗(yàn)分類(lèi)根據(jù)交通部13號(hào)令，發(fā)動(dòng)機(jī)送修標(biāo)志，若被測(cè)量的氣缸體有一個(gè)氣缸的圓柱度超過(guò)0.165（汽油機(jī)）~0.25mm（柴油機(jī)）或圓柱度未超過(guò)上述極限，而圓度誤差超過(guò)0.05

6、（汽油機(jī)）~0.063mm（柴油機(jī)）時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修。（二）氣缸蓋的檢驗(yàn)1、表面粗糙度的檢驗(yàn)將被檢驗(yàn)的汽車(chē)零件表面和表面粗糙度樣板共同置放于5~10倍的放大鏡下觀察，注意判斷和對(duì)比兩者的表面狀況，被檢驗(yàn)表面的紋理、狀況與哪塊樣板的紋理和表面狀況相同，則被檢驗(yàn)表面即與標(biāo)準(zhǔn)樣板有相同的表面粗糙度等級(jí)。2、氣缸蓋平面度的檢驗(yàn)（1）刀形平尺法選擇長(zhǎng)度為1000mm，精度為0級(jí)的刀形平尺的刀口沿測(cè)定的方向，靠在被檢驗(yàn)的氣缸蓋下平面（氣缸蓋倒置）上，每間隔50mm用厚薄規(guī)測(cè)量刀口與氣缸蓋下平面的間隙。測(cè)量數(shù)據(jù)中的最大值為氣缸蓋全長(zhǎng)上

7、的平面度誤差；相鄰兩處的間隙差的最大值為氣缸體在50×50mm范圍內(nèi)的平面度誤差。（2）平板磁性表座法在平板上放置三個(gè)可調(diào)支座。將被檢驗(yàn)的氣缸蓋倒置，三個(gè)可調(diào)支座分別支持氣缸蓋上平面的A1、A2、A3。通過(guò)調(diào)整可調(diào)支座，用磁性百分表使A1、A2和A3處的氣缸蓋下平面與平板平面等高，并將磁性百分表的指針調(diào)零。然后使磁性百分表分別沿a、b、c、d、e和f六個(gè)方向每隔50mm依次記錄一次氣缸蓋下平面與百分表零位的高度差（注意：高于零位時(shí)記作“＋”，低于零位時(shí)記作“－”）。計(jì)算平面度誤差時(shí)，同一方向上相鄰兩點(diǎn)高度差絕對(duì)值的最大值為

8、50×50mm范圍內(nèi)的平面度誤差；同一方向上最高點(diǎn)與最低點(diǎn)高度差的絕對(duì)值為全長(zhǎng)上的平面度誤差。（3）平面度檢驗(yàn)儀法平面度檢驗(yàn)儀由工字平尺2、百分表3、表座4和緊固螺栓等組成。檢驗(yàn)時(shí)，保持表座基準(zhǔn)沿工字平尺上平面密切貼合并滑動(dòng)，百分表測(cè)桿在被測(cè)面上移動(dòng)，其最大跳動(dòng)量即為被測(cè)方向的平面度誤差。將工字平尺變換