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《現(xiàn)代物流管理概論》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、現(xiàn)代物流學(xué)王振方2011年4月1日究竟物流都發(fā)生在哪里呢?www.gc73.com“一瓶礦泉水背后的物流”案例引入:從超市的貨架中取下一瓶礦泉水你能想到這瓶礦泉水從上生產(chǎn)線那一刻起,到拿到你手中為止中間究竟被多少輛卡車運(yùn)轉(zhuǎn)到多少個(gè)物流配送中心?歷經(jīng)多少批發(fā)商以及多少人的手才被送上貨柜?它要經(jīng)過多少道工序才變成現(xiàn)你看到的樣子?更重要的是:需要怎樣做才能夠更經(jīng)濟(jì)的將這瓶水送到零售店里或送到顧客手中?2021/6/145物流是一個(gè)系統(tǒng)…是由多個(gè)物流環(huán)節(jié)所構(gòu)成的一個(gè)系統(tǒng),并非單個(gè)物流環(huán)節(jié)。供應(yīng)商供應(yīng)商工廠倉庫配送中心配送中心消費(fèi)者
2、消費(fèi)者消費(fèi)者消費(fèi)者運(yùn)輸運(yùn)輸運(yùn)輸運(yùn)輸運(yùn)輸對“物流”的理解物流(Logistics)的最初的定義來自于第二次世界大戰(zhàn)期間美國的軍事后勤保障,那時(shí)的物流是作為軍事科學(xué)的一個(gè)分支,只從事采辦,保障和運(yùn)輸軍事物資人員以及設(shè)備的活動(dòng)。其物流的含義可以理解為:在準(zhǔn)去的時(shí)間,將準(zhǔn)確數(shù)量的人力,食品,武器彈藥,運(yùn)送至精確的地點(diǎn)。專業(yè)的角度物流的概念國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中給出物流如下定義:“物流即物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程,根據(jù)實(shí)際需要將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)綜合?!倍⑽锪靼切┉h(huán)
3、節(jié)?運(yùn)輸、物流的核心業(yè)務(wù)之一儲(chǔ)存、與運(yùn)輸構(gòu)成物流的兩大支柱。配送、短距離的運(yùn)輸。包裝、具有保護(hù)商品、促進(jìn)銷售、方便流通的功能裝卸、搬運(yùn)、是伴隨運(yùn)輸和儲(chǔ)存而產(chǎn)生的必要的物流活動(dòng),是銜接各物流活動(dòng)的中間環(huán)節(jié)。流通加工、在流通領(lǐng)域的生產(chǎn)過程中,對商品所做的進(jìn)一步的輔助性加工。信息處理、是物流活動(dòng)順暢進(jìn)行的保障,是物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)高效率、高效益的前提,也是進(jìn)行企業(yè)管理與經(jīng)營決策的重要依據(jù)。二、物流包括那些環(huán)節(jié)?1、運(yùn)輸運(yùn)輸是物流的核心業(yè)務(wù)之一------“沒有運(yùn)輸談何物流!”多種運(yùn)輸方式:公路、鐵路、船舶等,選擇何種運(yùn)輸手段對于物流效
4、率具有十分重要的影響。2、儲(chǔ)存儲(chǔ)存與運(yùn)輸構(gòu)成物流的兩大支柱。倉儲(chǔ)具有:調(diào)節(jié)供需和物資運(yùn)輸能力的功能;存儲(chǔ)與保管物資的功能。3、配送配送是短距離的運(yùn)輸。配送是物流體系中一種綜合的、特殊的形式。4、包裝包裝可分為運(yùn)輸包裝和商品包裝兩種。包裝具有保護(hù)商品、促進(jìn)銷售、方便流通的功能。5、裝卸搬運(yùn)裝卸搬運(yùn)是伴隨運(yùn)輸和儲(chǔ)存而產(chǎn)生的必要的物流活動(dòng),是銜接各物流活動(dòng)的中間環(huán)節(jié)。裝卸和搬運(yùn)作業(yè)質(zhì)量的好壞、效率的高低是整個(gè)物流活動(dòng)的關(guān)鍵。6、流通加工流通加工是在流通領(lǐng)域的生產(chǎn)過程中,對商品所做的進(jìn)一步的輔助性加工。內(nèi)容包括:裝袋、定量化小包裝
5、、打孔、貼標(biāo)簽、組裝等。7、信息處理信息功能是物流活動(dòng)順暢進(jìn)行的保障,是物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)高效率、高效益的前提,也是進(jìn)行企業(yè)管理與經(jīng)營決策的重要依據(jù)。三、物流的產(chǎn)生----早期階段1901年,約翰·F·格魯威爾在《農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)委員會(huì)報(bào)告》中討論了農(nóng)產(chǎn)品流通方面的問題,從理論上開始了對物流的認(rèn)識。1915年,阿奇·蕭在《市場流通中的若干問題》一書中就提到物流一詞。當(dāng)時(shí)西方有些國家已經(jīng)出現(xiàn)生產(chǎn)大量過剩,需求嚴(yán)重不足的經(jīng)濟(jì)危機(jī),企業(yè)因此提出了銷售和物流的問題,這時(shí)的物流指的是在銷售過程中的物流。早期階段20世紀(jì)20年代,美國著名的營
6、銷專家斐萊德·E·克拉克在《市場營銷的原則》一書中真正把物流活動(dòng)提升到理論高度進(jìn)行討論與研究,PhysicalDistribution一詞也與物流聯(lián)系起來。萌芽階段在二次世界大戰(zhàn)期間,物流對于盟軍的勝利起到了關(guān)鍵的作用,在當(dāng)時(shí)被稱為--后勤管理(LogisticsManagement)。二戰(zhàn)后,Logistics的運(yùn)作方法及理念在企業(yè)中廣泛采用,這時(shí)的后勤包含了生產(chǎn)過程和流通過程中的物流,因而是一個(gè)包含范圍更廣的物流概念。綜合物流階段1962年,著名管理大師彼德·德魯克(PeterDruker)《財(cái)富》雜志上發(fā)表了題為《經(jīng)
7、濟(jì)領(lǐng)域的黑暗大陸》的文章。這篇文章首次提出物流領(lǐng)域的潛力,使企業(yè)的決策者對物流的認(rèn)識也得到了提高,并開始把尋求成本優(yōu)勢和差別化優(yōu)勢的視角轉(zhuǎn)向物流領(lǐng)域,物流成為了企業(yè)的“第三利潤源”。從此,企業(yè)物流管理領(lǐng)域正式啟動(dòng)。供應(yīng)鏈管理階段1985年美國物流管理協(xié)會(huì)正式將名稱由PhysicalDistribution更名為Logistics,從而標(biāo)志著現(xiàn)代物流理念的確立。與此同時(shí),隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、政策的放開、競爭的加劇,現(xiàn)代物流管理思想進(jìn)一步發(fā)展,一體化物流管理的思想逐步形成。直至20世紀(jì)90年代,人們又提出了供應(yīng)鏈管理的概念。自
8、此,物流管理逐漸擴(kuò)大到整個(gè)供應(yīng)鏈范圍。四、物流的作用1、空間效用------是指有效地克服產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)在空間上的差異而創(chuàng)造價(jià)值。例如:山西的煤炭2、時(shí)間效用-------產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)的整個(gè)過程是一個(gè)延續(xù)的過程,物流通過調(diào)整這個(gè)過程中的時(shí)間結(jié)構(gòu)所創(chuàng)造的價(jià)值稱為物流的“時(shí)間效用”。比如:桃子罐頭四、物