FMEA培訓(xùn)教材分析.ppt

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1、潛在失效模式和影響分析FailureModeandEffectsAnalysisFMEA概要介紹FMEA是一組系統(tǒng)化的工作，其目的是：發(fā)現(xiàn)、評(píng)價(jià)產(chǎn)品/過程中潛在的失效及后果；找到能夠避免或減少這些潛在失效的措施；將以上過程文件化，作為過程控制計(jì)劃的輸入。FMEA的發(fā)展歷史：FMEA起始于60年代航空航天工業(yè)項(xiàng)目。1974年美海軍用于艦艇裝備的標(biāo)準(zhǔn)《艦艇裝備的失效模式和后果分析實(shí)施程》，首先將它用于軍事項(xiàng)目合約。1970年晚期，汽車工業(yè)將FMEA作為在對(duì)其零件設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造的會(huì)審項(xiàng)目的一部分。1980年初，產(chǎn)品事故責(zé)任的費(fèi)用突升和不斷的法庭起訴事件

2、發(fā)生，使FMEA成為降低事故的不可或缺的重要工具。并由開始的500多家公司擴(kuò)展到其供應(yīng)商。1993年包括美國三大汽車公司和美國質(zhì)量管理協(xié)會(huì)在內(nèi)的，美汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)組織采用、編制了FMEA參考手冊(cè)。FMEA概要介紹QS五大工具中關(guān)于P-FMEA的要求：小組活動(dòng)應(yīng)該包括：特殊特性的開發(fā)和最終確定(見附錄C)；失效模式及后果分析的開發(fā)和評(píng)審；制定措施，優(yōu)先減少風(fēng)險(xiǎn)大的潛在的失效模式；控制計(jì)劃的制定與評(píng)審。4.2.3.5過程失效模式及后果分析(過程FMEA)過程失效模式及后果分析應(yīng)考慮所有特殊特性，應(yīng)努力改進(jìn)過程，以防止發(fā)生缺陷，而不只是找出缺陷。如某

3、些顧客提出對(duì)過程失效模式及后果分析進(jìn)行評(píng)審和批準(zhǔn)要求，應(yīng)在生產(chǎn)件批準(zhǔn)前，滿足顧客的要求(參見第二部份)。參見潛在失效模式及后果分析參考手冊(cè)。FMEA概要介紹FMEA的應(yīng)用：設(shè)計(jì)FMEA：針對(duì)產(chǎn)品本身，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)時(shí)期的分析技術(shù)。主要是設(shè)計(jì)工程師和其小組應(yīng)用。過程FMEA：針對(duì)產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)過程，過程開發(fā)設(shè)計(jì)的分析技術(shù)。主要是過程(制造)工程師和其小組應(yīng)用。程序/項(xiàng)目FMEA：針對(duì)程序/項(xiàng)目，程序/項(xiàng)目開發(fā)設(shè)計(jì)的分析技術(shù)。FMEA的實(shí)施：應(yīng)該是“事前”行動(dòng)，而非“事后”工作;即，D-FMEA在設(shè)計(jì)(圖紙、規(guī)范)完成之前，P-FMEA在過程設(shè)計(jì)確定之前

4、。全面的事先FMEA分析，可容易、經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行早期更改。即對(duì)產(chǎn)品規(guī)范/過程方案和控制進(jìn)行較容易、低成本地修改，減輕事后修改的浪費(fèi)，和對(duì)進(jìn)度的影響。FMEA是一個(gè)永不停止、相互作用的持續(xù)改進(jìn)的過程。設(shè)計(jì)FMEA本階段使用的分析工具，可將用于進(jìn)一步確定那些特殊特性，并對(duì)這些特性進(jìn)行優(yōu)先分級(jí)。APQP-由第1階段輸出轉(zhuǎn)入第2階段輸入?設(shè)計(jì)目標(biāo)?可靠性和質(zhì)量目標(biāo)?性能目標(biāo)?材料初始清單?特殊產(chǎn)品和過程特性的初始清單?管理支持設(shè)計(jì)FMEA第2階段(設(shè)計(jì)開發(fā))輸出設(shè)計(jì)責(zé)任行為決定了第2階段輸出·D-FMEA·設(shè)計(jì)評(píng)審·設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃和報(bào)告（DVP＆R）·樣件制造

5、·樣件控制計(jì)劃·工程圖紙、工程規(guī)范、材料規(guī)范·圖紙和規(guī)范更改·新設(shè)備、工裝和設(shè)施要求·對(duì)主要/關(guān)鍵產(chǎn)品和過程特性的認(rèn)同·量具/試驗(yàn)設(shè)備要求·小組可行性承諾APQP過程中D-FMEA所處的階段合同評(píng)審和項(xiàng)目計(jì)劃第I階段確定顧客期望計(jì)劃質(zhì)量開展過程FMEA生產(chǎn)工藝流程圖第III階段第III階段把產(chǎn)品特性與生產(chǎn)過程相聯(lián)系，明確特殊特性揭示變差來源，最后確定特殊特性設(shè)計(jì)FMEA第II階段確定特殊特性，確定設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃和報(bào)告第II階段確定風(fēng)險(xiǎn)和可行性設(shè)計(jì)FMEA目的設(shè)計(jì)的分析技術(shù)，分析和說明潛在失效模式及其原因和機(jī)理；有助于對(duì)設(shè)計(jì)要求、設(shè)計(jì)方案

6、進(jìn)行分析評(píng)價(jià)；有助于對(duì)制造、裝配要求的初始設(shè)計(jì)確定；確保潛在失效模式及其影響(對(duì)系統(tǒng)/整車運(yùn)行)在設(shè)計(jì)和開發(fā)過程中得到考慮，并揭示設(shè)計(jì)缺陷；為設(shè)計(jì)試驗(yàn)、開發(fā)項(xiàng)目的策劃提供更多的信息；確定潛在失效模式、其影響，并按其對(duì)“顧客”影響分級(jí),分析可能的所有原因,確定對(duì)這些因素的控制，量化嚴(yán)重度、頻度和不易探測度。進(jìn)行排序,建議措施，進(jìn)而建立改進(jìn)設(shè)計(jì)和開發(fā)試驗(yàn)的優(yōu)先控制系統(tǒng)降低失效的風(fēng)險(xiǎn)。確定潛在的產(chǎn)品特殊特性。為建議和跟蹤降低風(fēng)險(xiǎn)的措施提供了公開的討論形式；為將來分析現(xiàn)場情況、評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)的變更和開發(fā)更先進(jìn)的設(shè)計(jì)提供參考。設(shè)計(jì)FMEA對(duì)于D-FMEA，“顧客

7、”為：國家法律、法規(guī)(如，安全、排放、噪音)最終使用者，車型設(shè)計(jì)工程師/小組，總成、部件、零件制造和裝配過程設(shè)計(jì)工程師/小組總成、部件、零件制造和裝配過程設(shè)計(jì)FMEAD-FMEA開展的時(shí)機(jī)：新的零部件；更改的零部件；應(yīng)用/環(huán)境有變化的零部件；在開發(fā)各階段中，當(dāng)設(shè)計(jì)有變化或得到其它信息時(shí)，應(yīng)及時(shí)、不斷修改，在產(chǎn)品圖樣、規(guī)范發(fā)放前結(jié)束。改進(jìn)設(shè)計(jì)、或?qū)υO(shè)計(jì)重新評(píng)估。在D-FMEA中，不應(yīng)把克服潛在設(shè)計(jì)缺陷的方法，寄托于過程控制。相反地，應(yīng)當(dāng)充分考慮制造過程本身的限制因素。設(shè)計(jì)FMEA的輸入由第1階段輸出轉(zhuǎn)入第2階段輸入設(shè)計(jì)目標(biāo)可靠性和質(zhì)量目標(biāo)性能目標(biāo)材

8、料初始清單特殊產(chǎn)品和過程特性的初始清單管理支持設(shè)計(jì)FMEA的其它輸入跨功能小組在開展設(shè)計(jì)FMEA時(shí)，應(yīng)參考以下文件和資料：保修信息。顧客