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1、第五講項目物流及其運(yùn)作模式本章研討重點項目物流的涵義及特點會展物流及其運(yùn)作模式上海世博會交通體系規(guī)劃第一節(jié)項目與項目管理項目是一種只在創(chuàng)造某種獨特產(chǎn)品和服務(wù)的臨時性的努力,是為完成某個獨特的產(chǎn)品或服務(wù)所做的一次性任務(wù)。項目是將某些相互間有聯(lián)系的活動結(jié)合起來,有確定的起點和終點,是一種獨特的努力。項目的特性:是為達(dá)到一定目的的資源組合是在有限的時間、成本費用、人力資源及資財?shù)软椖繀?shù)內(nèi)完成的目標(biāo)具有明確性,主要以質(zhì)量、效率和成本為主結(jié)果具備獨特性項目組成包括五個要素:范圍(項目的邊界在哪里)組織結(jié)構(gòu)(用什
2、么樣的組織建設(shè)施工)質(zhì)量(用哪些指標(biāo)衡量質(zhì)量)費用(用哪些指標(biāo)衡量成本)時間進(jìn)度(用什么指標(biāo)衡量進(jìn)度)在這五個要素中,項目的界定范圍和項目的組織結(jié)構(gòu)是最基本的,而質(zhì)量、時間、費用可以有所變動,是依附于項目的界定和組織,甚至變化于項目執(zhí)行中。進(jìn)度費用質(zhì)量組織范圍項目組成五要素項目管理及特點項目管理是通過項目組織的努力,運(yùn)用系統(tǒng)的理論和方法對項目及其資源進(jìn)行全過程的計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制,是實現(xiàn)項目特定目標(biāo)的管理方法體系。項目管理具有以下幾個特點:是一種管理方法體系對象是作為一個整體的一系列臨時任務(wù)要采用系
3、統(tǒng)理論和思想主要由項目經(jīng)理執(zhí)行需要一定的創(chuàng)造性2.項目物流及其特點項目物流是服務(wù)于特定項目的后勤保障服務(wù)系統(tǒng)。其特點是一次性、一般不再重復(fù)的物流活動,在經(jīng)營和運(yùn)作過程中具有一定的特殊性。典型的項目物流有會展物流、公路工程項目物流、水電建設(shè)項目物流、大型項目物流等。第二節(jié)會展物流及物流系統(tǒng)一、會展物流的概念將展品及時準(zhǔn)確從參展商所在國(地)轉(zhuǎn)移到參展目的地,展覽結(jié)束后再將展品從展覽地運(yùn)回的過程。(1)特點高度及時性(punctuality)運(yùn)送穩(wěn)定性(reliabilityofdelivery)返回物流(
4、backlogistics)(2)操作流程組委會指定物流服務(wù)商設(shè)計物流方案實施物流方案(3)任務(wù)正確的時間(righttime);正確的地點(rightplace);正確的條件(rightconditions);將正確的商品(rightthings)送到正確的顧客(rightcustomer)手中二、會展物流系統(tǒng)在會展期前后,在一定的空間維度中,由物流的客體、主體、載體等物質(zhì)、能量、人員和信息等方面相互作用、依賴所構(gòu)成的,以實現(xiàn)運(yùn)輸、倉儲等功能為目標(biāo)的有機(jī)整體。1、構(gòu)成物流作業(yè)系統(tǒng):倉儲、運(yùn)輸、包裝、裝
5、卸、配送、流通加工等信息系統(tǒng):反饋信息、全球定位系統(tǒng)等2、構(gòu)建原則減少配送路徑的結(jié)點提供全面和多樣化服務(wù)可靈活調(diào)控3、保障措施制定相關(guān)政策運(yùn)用多元化手段進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新:地理信息系統(tǒng)等培養(yǎng)專業(yè)人才完善配套設(shè)施:停車場、臨時倉庫等我國會展物流四大“瓶頸”一是中國會展業(yè)管理水平較低,缺乏整體規(guī)劃。各地區(qū)在發(fā)展會展業(yè)及會展物流時,容易走入地方保護(hù)、政企不分、缺少跨地區(qū)交流的歧路。二是缺乏有實力的物流供應(yīng)商,有效供給不足。雖然目前我國的物流企業(yè)發(fā)展較快,但開展會展物流業(yè)務(wù)的專業(yè)公司卻較少,幾乎沒有專業(yè)的從事會展業(yè)務(wù)
6、的物流供應(yīng)商,行內(nèi)若干有名氣的物流企業(yè)也僅是將會展業(yè)務(wù)作為自己服務(wù)的內(nèi)容之一。三是專業(yè)水平較低,服務(wù)質(zhì)量欠佳。目前,一些展會在解決當(dāng)?shù)囟掏究焖龠\(yùn)輸方面還存在缺口,有的甚至依靠搬家公司來幫忙。但在物流公司提供會展物流服務(wù)的過程中,常常會出現(xiàn)這樣那樣的服務(wù)質(zhì)量問題。首先是當(dāng)展品到達(dá)參展地的機(jī)場、碼頭、火車站之后,參展商感到將展品搬運(yùn)到展館的短途運(yùn)輸方面,多數(shù)展覽會提供的服務(wù)不好,貨損貨差時有發(fā)生,時間上也難以保證;其次是受制于國內(nèi)落后的信息化水平,對貨物信息的跟蹤難以實現(xiàn),展品出發(fā)以后,遇到事故難以及時采取
7、補(bǔ)救措施。四是服務(wù)理念落后,缺乏專業(yè)人才。會展物流不是單純的運(yùn)輸、倉儲,還包括布展、宣傳管理、人員調(diào)度等內(nèi)容,這就要求物流企業(yè)向客戶提供更多的服務(wù)內(nèi)容,做的工作需要更加細(xì)致、全面?,F(xiàn)階段,國內(nèi)大多數(shù)的物流企業(yè)還未完成向現(xiàn)代服務(wù)型的物流供應(yīng)商轉(zhuǎn)變,為客戶提供的僅是一些最基本的運(yùn)輸、倉儲業(yè)務(wù),遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代會展業(yè)的要求。第三節(jié)會展物流系統(tǒng)的管理一、運(yùn)輸管理1、特點長距離各式展品移動要選擇合適手段控制成本、有時間限制保證貨物安全國際運(yùn)輸要辦理進(jìn)出口程序2、手段公路運(yùn)輸:靈活性強(qiáng)、容易裝車、門對門運(yùn)輸、適應(yīng)性
8、強(qiáng)鐵路運(yùn)輸:遠(yuǎn)距離、運(yùn)量大、只能在固定路線上進(jìn)行水路運(yùn)輸:內(nèi)河、海上(運(yùn)量大、運(yùn)費低、通過能力強(qiáng)、但速度緩慢)班輪運(yùn)輸租船運(yùn)輸航空運(yùn)輸:速度快、效率高、安全度高班機(jī)運(yùn)輸包機(jī)運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸:門對門運(yùn)輸、陸??占b箱、包括整箱貨和拼箱貨國際聯(lián)合運(yùn)輸:兩種或兩種以上運(yùn)輸方式包括陸海、陸空、???、大陸橋運(yùn)輸二、倉儲管理1、倉儲功能存儲:最基本功能移動:驗貨、搬運(yùn)放置、運(yùn)輸信息傳遞2、作業(yè)管理驗貨收貨、核對入庫憑證、入庫驗收、記帳登錄、展品保管、出庫