淺析高端物流及其運作模式的創(chuàng)新

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1、淺析高端物流及其運作模式的創(chuàng)新高端物流及其運作模式的創(chuàng)新論文導讀：本論文是一篇關于高端物流及其運作模式的創(chuàng)新的優(yōu)秀論文范文,對正在寫有關于物流論文的寫有一定的參考和指導作用,流業(yè)通過與制造業(yè)的聯(lián)動融合，要求高端物流業(yè)從售后環(huán)節(jié)向生產(chǎn)和采購環(huán)節(jié)延伸，通過X絡化、信息化、電子商務等現(xiàn)代管理手段，為制造企業(yè)提供專業(yè)的包括原料及零部件、產(chǎn)成品全過程的咨詢、檢測、采購、倉儲、配送、技術服務等一站式外包服務，推動物流企業(yè)與制造企業(yè)的無縫鏈接，實現(xiàn)制造企業(yè)的“零庫存”管理，減少資金占用，降低[摘要]高端物流是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中一個更高的水平階段和層次，是隨著市場消費層次的提高、產(chǎn)品需求數(shù)

2、量的增加和產(chǎn)品的遠距離輻射以及為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務的理念進一步深化產(chǎn)生的，是市場需求和物流價值鏈的體現(xiàn)。本文對高端物流運作的經(jīng)濟價值，高端物流運作模式的理論基礎、高端物流運作模式的創(chuàng)新~4-i-了初步探討?！　關鍵詞]高端物流；運作模式；創(chuàng)新　　[]A　[]1006－5024(2011)06－0091－03　　　　一、高端物流運作及其特點　　　　(一)高端物流運作的內(nèi)涵　　高端物流是物流管理向供應鏈管理轉(zhuǎn)變過程中產(chǎn)生的新物流形態(tài)。與普通物流相比，高端物流是物流服務提供商能力卓越以客戶為核心的服務創(chuàng)新，其內(nèi)涵是：利用高新技術，物流過程中資源整合(信息、能力、高端物流及其運作

3、模式的創(chuàng)新論文資料由.zglRP(物料需求計劃)整合在一起，為生產(chǎn)制造業(yè)提供物流一體化服務，保證生產(chǎn)的正?？焖龠\轉(zhuǎn)。以汽車產(chǎn)業(yè)為例，每臺汽車組裝需要上萬個零配件，同時為各地經(jīng)銷商提供各種維修的汽車零配件，這種物流服務要求整體的時效性、加快反應速度、提供延伸服務等。如廣州風神物流公司承擔廣州東風日產(chǎn)汽車廠的物流服務，2010年汽車實際產(chǎn)量達到51.7萬輛，在生產(chǎn)線上2分鐘之內(nèi)一臺整裝汽車下線。從客戶訂單開始，廣州風神物流公司需要信息采集、零配件采購、運輸、倉儲、搬運、流通加工、配送、信息處理和整車運輸?shù)任锪鞣?，需要每一道流程和環(huán)節(jié)資源整合、能力卓越、分工協(xié)作和服務創(chuàng)新，滿

4、足生產(chǎn)過程中不同車型的零配件、顏色、時間、地點、數(shù)量和連續(xù)性等多種的要求，適應生產(chǎn)節(jié)奏，具有敏捷應變能力，為制造業(yè)提供“零庫存”和準時制的高端物流服務。　　4.物流服務的高效性。物流服務是現(xiàn)代服務業(yè)的一部分，但不屬于僅僅依靠改善管理組織結構和服務流程實現(xiàn)服務創(chuàng)新。物流服務往往需要物流技術、裝備的支撐，要求從業(yè)人員在物流活動中通過掌握先進的物流技能，達到物流服務的高效性。所以，高端物流服務既有技術的創(chuàng)新，又有非技術創(chuàng)新。面對動態(tài)、復雜、快速變化的環(huán)境，物流服務提供商需要不斷進行服務創(chuàng)新，只有能力卓越、服務創(chuàng)新才能從普通物流轉(zhuǎn)變成高端物流，獲得較好的經(jīng)濟效益。另外，目前世界各

5、國進出口貿(mào)易基本都采用集裝箱運輸，集裝箱運輸具有大量節(jié)約包裝費用，減少貨損貨差，提高貨運質(zhì)量，減少營運費用，降低運輸成本等特點，但是目前集裝箱吊裝速度慢，如果經(jīng)過服務創(chuàng)新，一次起吊兩個或多個集裝箱，可以加快裝卸速度，提高工作效率、必將使船舶等待時間減少，推動商品以更快的速度對外輻射。　　　　二、高端物流運作的價值　　　　(一)高端物流運作可以帶動和推動物流運轉(zhuǎn)的升級　　高端物流運作是圍繞物流服務績效和競爭優(yōu)勢的提高所進行的服務創(chuàng)新，是物流服務提供商為提高物流服務質(zhì)量和創(chuàng)造新的價值而在物流服務過程中應用新思想、新技術、新策略，改善或變革現(xiàn)有服務流程，提高現(xiàn)有服務質(zhì)量和服務效

6、率，擴大服務范圍，更新或增加服務內(nèi)容，為供應鏈成員創(chuàng)造新價值，形成競爭優(yōu)勢的過程。高端物流運作采用信息技術、計算機X絡系統(tǒng)和高新技術，隨時向客戶提供貨物倉儲的位置、運輸工具移動的方位，貨物抵達時間和地點，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的高端服務。如物流業(yè)通過與制造業(yè)的聯(lián)動融合，要求高端物流業(yè)從售后環(huán)節(jié)向生產(chǎn)和采購環(huán)節(jié)延伸，通過X絡化、信息化、電子商務等現(xiàn)代管理手段，為制造企業(yè)提供專業(yè)的包括原料及零部件、產(chǎn)成品全過程的咨詢、檢測、采購、倉儲、配送、技術服務等一站式外包服務，推動物流企業(yè)與制造企業(yè)的無縫鏈接，實現(xiàn)制造企業(yè)的“零庫存”管理，減少資金占用，降低運營成本?！　　　?二)高端物流運作

7、可以改善投資環(huán)境　　高端物流運作改善了物流基礎設施和通訊X絡系統(tǒng)，為我國現(xiàn)代物流的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎。如我國鐵路運輸經(jīng)歷了蒸汽機、內(nèi)燃機、電力機車和高鐵運輸四個發(fā)展階段。目前電力機車和高鐵運輸已經(jīng)成為我國鐵路運輸?shù)淖钪饕绞?，速度快、服務質(zhì)量高，降低能源消耗，體現(xiàn)高端物流的特點。隨著對外開放的深入和發(fā)展，我國政府投資巨額加快物流基礎設施的建設，先后建成北京、上海和廣州三大樞紐機場；加速碼頭港口的建設。如泊位的增加、裝卸設備的專業(yè)化和大型化，推動國際貿(mào)易的發(fā)展。與此同時，我國加快高速公路X絡和通訊X絡系統(tǒng)建設，打造公共物流信息化