標(biāo)箱涵首件施工方案.doc

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1、德商高速公路夏津至聊城段路橋二標(biāo)合同段（K61+800～K84+000）箱涵首件施工方案中鐵十五局集團(tuán)有限公司德商高速公路夏津至聊城段路橋二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一三年十月二十二日目錄1、首件工程的目的及作用12、首件工程概況13、首件施工準(zhǔn)備13.1、勞動力準(zhǔn)備13.2、技術(shù)準(zhǔn)備23.3、物資準(zhǔn)備23.4、設(shè)備準(zhǔn)備33.5、首件施工組織安排34、施工工藝34.1、工藝流程34.2、施工準(zhǔn)備情況34.3、施工工藝45、重點(diǎn)工程施工措施105.1、箱身的立模105.2、施工縫、沉降縫的設(shè)置105.3、砼的澆筑106、質(zhì)量控制方法和手段116.1、質(zhì)量

2、控制116.2質(zhì)量管理措施12箱涵首件施工方案1、首件工程的目的及作用為了確保工程質(zhì)量優(yōu)質(zhì)，質(zhì)量目標(biāo)明確，減少盲目施工，施工前應(yīng)確定標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝，施工工藝通過首件工程試驗(yàn)確定。為了確保我合同段內(nèi)的箱涵工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我標(biāo)段選定K65+067箱涵作為本次施工的首件工程。通過對K65+067箱涵首件工程的施工，熟悉設(shè)計(jì)規(guī)范及技術(shù)要求，根據(jù)箱涵的施工特點(diǎn)，確定質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)業(yè)主及總監(jiān)辦對箱涵施工的要求；通過箱涵首件工程的實(shí)施，可以評價我項(xiàng)目部編制箱涵的施工方案是否可行，并可發(fā)現(xiàn)施工中存在的各種問題，對出現(xiàn)的問題及時處理，可以評

3、價材料、人員、設(shè)備、工藝、環(huán)保對工程質(zhì)量的影響程度；以便于我部總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)管理，避免造成返工，并為規(guī)范化施工創(chuàng)造條件。2、首件工程概況本箱涵為汽車通道，全長為34.6m，孔跨樣式為1-5m×3.7m，通道軸線與路中線法向夾角為0度，本涵洞鋼筋量為Ф20鋼筋20704.93kg，Ф16鋼筋12953.73kg，Ф12鋼筋4496.96kg，C30混凝土281.4m3,，C25混凝土65.3m3,，C15混凝土21.2m3,，M7.5漿砌片石40.8m3。3、首件施工準(zhǔn)備3.1、勞動力準(zhǔn)備為滿足工程施工需要，配齊專業(yè)技術(shù)骨干，投入充足的勞動力。

4、主要勞動力分配見下表：主要勞動力分配表序號工種人數(shù)作業(yè)內(nèi)容1鋼筋工15負(fù)責(zé)鋼筋加工綁扎2模板工12負(fù)責(zé)模板清理、安裝3混凝土工5負(fù)責(zé)混凝土澆筑4養(yǎng)護(hù)工1負(fù)責(zé)混凝土養(yǎng)護(hù)5雜工5負(fù)責(zé)材料的搬運(yùn)、后勤工作3.2、技術(shù)準(zhǔn)備3.2.1、項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)施工管理人員和技術(shù)人員學(xué)習(xí)施工圖紙、施工規(guī)范、合同文件以及有關(guān)施工的技術(shù)文件。3.2.2、作好施工圖紙及設(shè)計(jì)說明會審工作，對項(xiàng)目部施工人員及技術(shù)人員、現(xiàn)場施工人員、特種作業(yè)人員進(jìn)行逐級技術(shù)交底，并認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范。3.2.3、對參加該涵洞施工的所有現(xiàn)場管理人員和施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，對設(shè)計(jì)圖紙

5、各結(jié)構(gòu)尺寸及要求進(jìn)行詳細(xì)的說明，讓全體施工人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙，掌握施工程序和質(zhì)量控制要點(diǎn)。試驗(yàn)室對進(jìn)行涵洞通道所需C30混凝土配合比結(jié)果上報總監(jiān)辦及中心實(shí)驗(yàn)室審批。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際地形、地質(zhì)情況，現(xiàn)場技術(shù)員對涵洞、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等進(jìn)行復(fù)核、定位；設(shè)計(jì)高、涵位、角度等與實(shí)際相符。3.3、物資準(zhǔn)備3.3.1、水泥采用PO.42.5,產(chǎn)地：東阿山水東昌水泥有限公司。3.3.2、砂產(chǎn)地：茌東橋砂石場。3.3.3、碎石采用5-10mm、10-20mm，產(chǎn)地：茌東橋砂石場。3.3.8、C30混凝土配合比試驗(yàn)結(jié)果：水泥：水：砂：碎

6、石水：粉煤灰=398：197：750：995：69。所有進(jìn)場材料均由試驗(yàn)人員按規(guī)定的頻率檢驗(yàn)，確定原材料符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3.4、設(shè)備準(zhǔn)備為了滿足施工需要，縮短循環(huán)作業(yè)時間，提高施工進(jìn)度，確保工期和質(zhì)量，結(jié)合既有機(jī)械及儀器設(shè)備情況，合理配置各種施工機(jī)械設(shè)備。配備泵車1臺、混凝土罐車6臺、50振搗棒4臺，30KW發(fā)電機(jī)2臺。3.5、首件施工組織安排我項(xiàng)目部根據(jù)施工工藝、組織要求，決定箱涵鋼筋加工在鋼筋加工場地統(tǒng)一加工成半成品，運(yùn)輸至現(xiàn)場；模板采用竹膠板；混凝土使用自建混凝土站生產(chǎn)的混凝土，罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場，泵車入模。首件箱涵計(jì)劃于2013年10月24

7、日開始基坑開挖，10月31日填筑砂礫墊層，11月3日澆筑混凝土墊層，11月11日澆筑底板混凝土，12月02號澆筑墻身、頂板及翼墻混凝土。4、施工工藝4.1、工藝流程施工工藝為：測量放樣→基坑開挖→墊層施工→澆筑基礎(chǔ)混凝土→綁扎底板、墻身鋼筋→澆注底板混凝土→綁焊頂板鋼筋→澆筑墻身、頂板混凝土→養(yǎng)生→洞口錐坡及鋪砌。4.2、施工準(zhǔn)備情況（1）技術(shù)準(zhǔn)備：箱通開工前由項(xiàng)目部組織全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，學(xué)習(xí)并熟悉圖紙，包括施工方案、技術(shù)措施、質(zhì)量要求等。（2）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備：首先對場地內(nèi)地質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)查，平整場地，挖設(shè)臨時排水溝，保證場內(nèi)不積水。（3

8、）測量準(zhǔn)備:基礎(chǔ)開挖前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，放出箱通中心線及基礎(chǔ)開挖線，并設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，作為箱通施工過程高程控制依據(jù)，打好木樁，然后用白灰撒出基礎(chǔ)開挖線，做出醒目標(biāo)志