抽油機(jī)減速箱.ppt

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1、延長(zhǎng)抽油機(jī)減速箱大修周期延長(zhǎng)抽油機(jī)減速箱大修周期——1、小組簡(jiǎn)介延長(zhǎng)抽油機(jī)減速箱大修周期——2、選擇課題油田公司減速箱修理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定大修減速箱保修期為6個(gè)月部分減速箱運(yùn)轉(zhuǎn)未達(dá)到6個(gè)月便返廠(chǎng)大修，很多達(dá)不到1年用戶(hù)不滿(mǎn)意安裝數(shù)量2006-2007年大修減速箱正常運(yùn)行時(shí)間超過(guò)1年6個(gè)月—1年低于6個(gè)月安裝時(shí)間不足6個(gè)月正常運(yùn)行178108341224比例70.1%22.1%7.8%29.9%延長(zhǎng)抽油機(jī)減速箱大修周期——2、選擇課題未達(dá)到1年而返廠(chǎng)大修的占29.9%，上級(jí)主管部門(mén)要求將大修周期延長(zhǎng)到1年。選擇課題：延長(zhǎng)抽油機(jī)

2、減速箱大修周期延長(zhǎng)抽油機(jī)減速箱大修周期——3、現(xiàn)狀調(diào)查序號(hào)存在問(wèn)題發(fā)生頻數(shù)發(fā)生頻率（%）累積頻率（%）1打齒3361.161.12燒軸承1324.185.23竄軸35.690.84漏油23.694.45其他35.6100合計(jì)54延長(zhǎng)抽油機(jī)減速箱大修周期——3、現(xiàn)狀調(diào)查打齒與燒軸承是問(wèn)題的癥結(jié)延長(zhǎng)抽油機(jī)減速箱大修周期——4、設(shè)定目標(biāo)延長(zhǎng)抽油機(jī)減速箱大修周期——4、設(shè)定目標(biāo)目標(biāo)設(shè)定依據(jù)：從調(diào)查表中可以看出，如果我們解決了前兩個(gè)問(wèn)題，即打齒和燒軸承的問(wèn)題，將減速箱大修周期延長(zhǎng)到1年，合格率可以達(dá)到95.5%，在理論上可以實(shí)

3、現(xiàn)目標(biāo)，考慮到配件質(zhì)量、減速箱運(yùn)行環(huán)境、采油礦現(xiàn)場(chǎng)管理等小組無(wú)法控制的因素，將大修減速箱合格率定為90%。目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)延長(zhǎng)抽油機(jī)減速箱大修周期——5、原因分析箱內(nèi)進(jìn)入異物倒運(yùn)配件磕碰齒面磨損嚴(yán)重未發(fā)現(xiàn)打齒測(cè)量工藝不科學(xué)讀數(shù)不準(zhǔn)確測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確齒面嚙合點(diǎn)少?lài)Ш祥g隙不合理未發(fā)現(xiàn)齒面有傷痕燒軸承加熱溫度不當(dāng)軸承間隙不合理軸承缺油輪、軸相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)裝配尺寸超差軸承有缺陷檢查軸承不仔細(xì)野蠻裝配軸承退火加油量少刮油器不刮油旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)刮油器間隙大油路不暢刮油器受損合箱時(shí)磕碰刮油器油道堵塞延長(zhǎng)抽油機(jī)減速箱大修周期——6、要因確認(rèn)序號(hào)末

4、端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成日期1箱內(nèi)進(jìn)入異物天窗蓋封閉情況調(diào)查個(gè)礦天窗蓋丟失、損壞情況無(wú)丟失、無(wú)破損劉德泉08.03.05前2倒運(yùn)配件磕碰倒運(yùn)配件時(shí)是否有磕碰及磕碰修復(fù)情況現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)磕碰傷全部修復(fù)尹超08.03.20前3測(cè)量工藝不科學(xué)現(xiàn)有工藝測(cè)量的準(zhǔn)確性現(xiàn)有工藝測(cè)量的數(shù)據(jù)與合箱后測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比兩中方法測(cè)量的數(shù)據(jù)的一致性李樹(shù)和08.03.20前4讀數(shù)不準(zhǔn)確讀數(shù)的準(zhǔn)確性同一數(shù)據(jù)多人多次測(cè)量，同一人的測(cè)量數(shù)據(jù)取平均值多人測(cè)量數(shù)值的一直性黃衛(wèi)陽(yáng)08.03.20前5裝配尺寸超差被動(dòng)軸與被動(dòng)輪配合過(guò)盈量查閱修理記

5、錄過(guò)盈量符合標(biāo)準(zhǔn)要求李樹(shù)和08.03.20前6檢查軸承不仔細(xì)檢查軸承的方法1、新軸承檢驗(yàn)情況2、舊軸承磨損情況1、新軸承有檢驗(yàn)合格證2、舊軸承使用符合標(biāo)準(zhǔn)要求王俊喜08.03.10前7加油量少減速箱內(nèi)加油量是否滿(mǎn)足潤(rùn)滑要求調(diào)查各礦減速箱加油情況加油量滿(mǎn)足潤(rùn)滑要求張寶國(guó)08.03.15前8油道堵塞修理時(shí)油道通暢情況現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查油道暢通尹超08.03.15前9合箱時(shí)磕碰刮油器刮油器是否磕碰變形、移位或損壞現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)刮油器無(wú)變形、移位及損壞崔寶連08.03.20前10旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)旋轉(zhuǎn)方向與刮油器方向匹配情況現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查旋轉(zhuǎn)方向與刮油

6、器方向一致黃衛(wèi)陽(yáng)08.03.15前11加熱溫度不當(dāng)1、加熱爐儀表是否正常2、加熱溫度1、檢驗(yàn)加熱爐儀表2、查閱加熱溫度資料1、儀表正常2、加熱溫度在規(guī)定范圍內(nèi)邱尉新08.03.15前延長(zhǎng)抽油機(jī)減速箱大修周期——6、要因確認(rèn)一、箱內(nèi)進(jìn)入異物非要因鐵天窗蓋易丟失，雜物易進(jìn)入箱內(nèi)橡塑天窗蓋不易丟失，雜物不易進(jìn)入箱內(nèi)延長(zhǎng)抽油機(jī)減速箱大修周期——6、要因確認(rèn)二、倒運(yùn)配件磕碰倒運(yùn)配件時(shí)有磕碰對(duì)有磕碰的配件進(jìn)行修復(fù)非要因延長(zhǎng)抽油機(jī)減速箱大修周期——6、要因確認(rèn)三、測(cè)量工藝不科學(xué)我們?cè)跍y(cè)量齒輪嚙合間隙及齒面接觸點(diǎn)時(shí)，是在減速箱開(kāi)放的

7、情況下進(jìn)行的，齒輪兩端軸承不固定，當(dāng)旋轉(zhuǎn)齒輪時(shí)，由于鉛絲在齒間咬合，使得中間軸軸承及主動(dòng)軸軸承發(fā)生跳動(dòng)，脫離軸承外環(huán)接觸面，使測(cè)量值以及嚙合面接觸點(diǎn)不準(zhǔn)確。而合上上箱體，只能觀(guān)測(cè)到Ⅱ—Ⅲ軸齒輪嚙合情況，Ⅰ—Ⅱ軸齒輪嚙合情況無(wú)法觀(guān)測(cè)，如果重開(kāi)箱進(jìn)行檢查，又費(fèi)時(shí)費(fèi)力，因此經(jīng)常是用開(kāi)放的情況下測(cè)量的數(shù)據(jù)代替合箱數(shù)據(jù)，使誤差進(jìn)一步增大。要因延長(zhǎng)抽油機(jī)減速箱大修周期——6、要因確認(rèn)四：讀數(shù)不準(zhǔn)確每次測(cè)量時(shí)，至少取3組數(shù)據(jù)，進(jìn)行平均值計(jì)算，因此可以基本上消除讀數(shù)誤差。五：裝配尺寸超差我們?cè)谘b配被動(dòng)輪與被動(dòng)齒時(shí)，專(zhuān)門(mén)由技術(shù)員對(duì)配合

8、過(guò)盈量進(jìn)行測(cè)量，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，配合過(guò)盈量均在標(biāo)準(zhǔn)要求的范圍內(nèi)。非要因非要因延長(zhǎng)抽油機(jī)減速箱大修周期——6、要因確認(rèn)六：檢查軸承不仔細(xì)我們對(duì)新舊軸承的使用情況進(jìn)行了檢驗(yàn)，均符合要求。軸承檢驗(yàn)結(jié)果新軸承專(zhuān)門(mén)檢驗(yàn)員有合格證舊軸承專(zhuān)人檢驗(yàn)符合Q/SYDQ0859-2003標(biāo)準(zhǔn)七：加油量少我們抽查了各礦減速箱加油的液面情況，均能滿(mǎn)足潤(rùn)滑要求，而防止?jié)?/p>