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1、路面破損的調(diào)查一、路面裂縫的調(diào)查及計(jì)算方法調(diào)查方法實(shí)地測量法：測量路段以百米樁之間為一區(qū)間，進(jìn)行測量、匯總。對于瀝青路面的裂縫，凡成塊（網(wǎng)）狀者則直接量測其面積（㎡）;屬于單條的裂縫，則測其實(shí)際長度（m），均按其計(jì)算寬度0.2m折算成面積（㎡）。對于水泥混凝土路面的裂縫,實(shí)地量測其裂縫的長度,以長度（㎝）計(jì)算.裂縫寬度（m),則在裂縫最大處測定。2、檢測工具1）一般采用直尺、測繩、裂縫尺（紙片上印有0.04～2.00㎜寬尺）；2）高等級公路用測定車、裂縫測定器（千分表式或放大鏡式）。3、裂縫的計(jì)算1）瀝
2、青路面以裂縫率（%）表示為：裂縫率（%）=(龜裂面積之和+單條裂縫換算為面積之和)/調(diào)查路段總面積2）水泥混凝土路面以裂縫度（㎝/㎡）表示為：裂縫度=裂縫度縱向長度的總和（㎝）/調(diào)查路段總面積（㎡）二、路面錯(cuò)臺(tái)、局部沉陷、橋頭跳車的調(diào)查及計(jì)算方法1、調(diào)查方法實(shí)地測量法：（1）在橋梁的連接部位、涵管等地下埋設(shè)構(gòu)造物上面，感到行車沖擊的部位進(jìn)行測定；（2）按圖2-1；利用水平線測定（3）在每車道測定三點(diǎn)以上，或在最深處測定，以最大值D（㎜）表示垂直錯(cuò)位量或沉陷量；（4）測定垂直錯(cuò)位量的水平線長度L。在三、四
3、級公路上使用10m，在一、二級公路和高速公路上使用15m.①將調(diào)查路段縱向按每一個(gè)行車道每100m橫向測定一次。如果1㎞以內(nèi)，性狀相似，可劃為一個(gè)代表路段，每隔100m作一次間隔橫向測定；②如圖2-2所示，在車道橫向，用直尺或水平線及刻度尺測定每個(gè)車道的D1、D2。③D1、D２以mm為單位記錄，各斷面的車轍、剝落深度，取D1、D2中的較大值。調(diào)查路段或代表路段的車轍、剝落深度，以各斷面的最大值Dmax－（D1、D2中的較大值）的平均值Dmax表示。２、檢測工具１）一般采用測繩；２）高等級公路使用裝備有攝
4、影裝置及線條投影器的車轍測定車。３、計(jì)算方法１）局部車轍（剝落）面積Sn(㎡);Sn=Bh·Lh式中：Bh——車轍或由于多鏈車輪、履帶切剝，水泥混凝土路面因凍融作用所產(chǎn)生表面的剝落（起皮）實(shí)測寬度m；Lh——車轍或剝落的實(shí)測長度，m。２）代表路段車轍（或剝落）面積S代（㎡）：Ｓ代＝n·S代式中：n——1㎞為１０個(gè)間隔；Ｓ代——車轍（或剝落）代表值，㎡；S代——∑Sh/n∑Sh——n個(gè)百米等間隔的車轍（或剝落）測定值之和㎡。3）車轍值：（1）調(diào)查路段車轍值Dmax調(diào)（㎜）Dmax調(diào)=∑Dmax/m式中：m
5、——將調(diào)查路段分成100m間隔的斷面數(shù)；∑Dmax——每個(gè)斷面的最大值（D1、D2）的最大值之和，㎜。（2）代表路段車轍值Dmax代（㎜）：Dmax代=∑Dmax代/n式中：∑Dmax代——代表路段n個(gè)等間隔斷面的最大值（D1、D2的最大值）之和，㎜。在養(yǎng)護(hù)維修時(shí)，根據(jù)車轍值，計(jì)算車轍部分的容積，準(zhǔn)確地決定平整工作量。三、路面縱向凹凸（波浪）搓板的調(diào)查及計(jì)算方法1、調(diào)查方法1）實(shí)地量測法（水平線繩量測法）：（1）將調(diào)查路段按路面全寬順縱向分成50m間隔，在間隔段落內(nèi)進(jìn)行測定；(2)當(dāng)多間隔存在有連續(xù)縱向
6、凹凸(波浪)搓板時(shí)，用此類間隔的多少乘以間隔的長度車道的寬度記錄面積；（3）量測縱向凹凸（波浪）的波峰與波谷的深度中的較大值，如圖測定；（4）對于水泥混凝土，由于相鄰混凝土板的折曲產(chǎn)生的縱向凹凸，對接縫部分進(jìn)行水準(zhǔn)測量（與構(gòu)造物銜接部位產(chǎn)生折曲的情況同樣處理）如圖所示，讀取D、L值，記錄時(shí)D以mm計(jì)，L以cm計(jì)。2、檢測工具1）一般采用直尺、測繩、木水準(zhǔn)尺；2）高等級公路用水準(zhǔn)儀、檢測車（備有攝影、線條投影器）和專用設(shè)備。3、計(jì)算方法1）某間隔的局部波浪（或搓板）面積Sa=La×Ba式中：La——波浪或
7、搓板的實(shí)際水平線繩量測縱向長度,m;Ba——車道的寬度,m;2）連續(xù)間隔的波浪（搓板）面積(㎡):Sa=50n×Ba式中：n——連續(xù)波浪（搓板）的間隔個(gè)數(shù);50——間隔長度,m;Ba——車道的寬度3）波浪深度(㎜)：以各斷面的最大值（㎜）的平均值表示（1）調(diào)查路段：Dmax調(diào)=∑Dmax-a/ma式中：ma——將調(diào)查路段分成50m間隔的斷面數(shù)；∑Dmax-a——每個(gè)斷面的最大值（D1、D2中的最大值）之和。（2）代表路段：Dmax代a=∑Dmax代a/10式中：∑Dmax代a——代表路段10個(gè)等間隔斷面
8、的最大值（D1、D2中的最大值）之和,mm。四、路面松散、坑槽、沉陷、啃邊的調(diào)查及計(jì)算方法1、調(diào)查方法1）實(shí)地量測法（水平線繩量測法）；（1）橫向劃分車道的按每一個(gè)行車道縱向每100m長測定一次；（2）如不分車道的按路面全寬每100m長測定一次；（3）如1㎞內(nèi)性狀相似，劃分為一個(gè)代表區(qū)段，每隔100m長做一次間隔測定，以平均值作為區(qū)段的代表值。2、檢測工具與車轍、波浪、搓板量測相同3、計(jì)算方法1）按劃分車道：某檢測對象破損率（%）=某檢測對
