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1、吳淞高程系統(tǒng)介紹??2008-02-1611:21:00
2、??分類：史地專題
3、??標簽：
4、字號大中小?訂閱?吳淞高程系統(tǒng)起源??鴉片戰(zhàn)爭以后，1854年6月英、美、法駐滬公使、領事決定引進外國勢力與征稅機關，組織了關稅管理委員會，由英、美、法三國領事與滬道締結關于上海海關之約九條……于是就有了外國人管理我國海關之先河。為了保證艦船安全通過吳淞內(nèi)沙淺灘，舊海關就在長江口內(nèi)東距海濱40余千米處的吳淞口設立了驗潮站（又稱測潮站），即吳淞口驗潮站。??1871年或以前，舊海關（吳淞海關港務司署）設立吳淞零點水尺，供航行及測量之用，當時名“信號站”;自1871
5、年起即有潮汛資料供給浚浦局，經(jīng)長期記載定出1871～1900年之間出現(xiàn)的最低潮位為零點，當時稱為“吳淞海關零點”簡稱“吳淞零點”，是吳淞零點高程系統(tǒng)的起算依據(jù)。??約在1900年，在黃浦江口左岸附近的吳淞海關港務司署內(nèi)設立一個土中石質(zhì)水準基點，測定石質(zhì)水準基點的吳淞零點高程作為基準。?吳淞高程系統(tǒng)基準點的變遷??每一個高程系統(tǒng)均須有一水準原點，并依據(jù)基準面決定水準原點高程，以作為高程控制網(wǎng)的起算點，為與國家高程系統(tǒng)的水準原點相區(qū)別，吳淞高程系統(tǒng)的水準原點改稱為基準點（基點）?；鶞庶c的點位須穩(wěn)定，標志要能長期保存。由于上海地區(qū)陸地地面沉陷，致使吳淞高程
6、系統(tǒng)幾易基點，了解基點的變遷，對正確使用吳淞高程系統(tǒng)的高程資料是很有裨益的。?1921年的張華浜基點5.1054m。。1922年的佘山基點46.0647m，?1951～1955年，長江水利委員會（簡稱長委會）先后完成了長江干線（吳淞—宜賓）及漢江、嘉陵江、岷江等主要干、支流的精密水準測量工作，具備了進行長江流域的吳淞高程水準網(wǎng)統(tǒng)一平差計算條件。由于全國統(tǒng)一高程系統(tǒng)尚未建立，因此需要有一個較穩(wěn)定的原揚委會埋設的精密水準標點高程，作為暫時統(tǒng)一的吳淞高程系統(tǒng)的起算基點。張華浜基點沉陷不能使用；佘山基點雖較穩(wěn)定，但距長江又遠，引測不便;為了盡可能減少1922
7、～1926年揚委會所測高程誤差的累積，曾在下游地區(qū)另選一個高程起算基點，經(jīng)與其他水準標點相互比較，其穩(wěn)定性皆次于鎮(zhèn)江308′，通過分析討論，經(jīng)領導部門批準，確定相對穩(wěn)定的鎮(zhèn)江308′標點的校測高程9.391m，作為長江流域暫時統(tǒng)一的吳淞零點高程的起算基點。??1951～1955年，長江干流自吳淞至宜賓及漢江、嘉陵江、岷江、洞庭湖流域等處已先后施測了精密水準路線;同時下游江陰、鎮(zhèn)江、蕪湖、彭郎磯、武漢、城陵磯、沙市、宜昌等8處進行了跨河水準測量，連接長江左、右兩岸水準路線，組成了7個簡單鎖鏈形的水準網(wǎng)。??以鎮(zhèn)江308′作為新的起算基點，并按原揚委會所
8、校測的高程9.391m推算長江流域新的吳淞高程。為了區(qū)別于過去的吳淞系統(tǒng)，提供以資暫時使用的高程，又稱為資用吳淞高程。不同的區(qū)域存在不同的改正，改正范圍在0.06～0.43m之間。此次修正史稱七環(huán)平差。自此，長江流域吳淞高程系統(tǒng)開始統(tǒng)一。??話雖然這么說，但1950年前長江流域各水文站沿用的水準點引據(jù)的基面較為復雜，而后面又由于各水文站基面數(shù)據(jù)凍結的時間不同和引據(jù)高程系統(tǒng)的不同，使得各水文基面是一些各自獨立的，相互之間沒有邏輯關系的離散點（下游點的高程可能比上游的高），因此“凍結吳淞高程”僅為掛靠“吳淞高程系統(tǒng)”的高程點，并不是高程系統(tǒng)。?1998年
9、，長江流域發(fā)生特大洪水，國家投入了大量的資金用于大江大河的治理。作為堤防建設必須的高程基準存在如下兩個方面的問題:一方面，由于長江中下游大部分水準點在1973年以前測量后，近30年未復測。水準點均存在著較大的沉降。為了檢驗堤防工程建設是否滿足設計要求，需有統(tǒng)一準確的高程基準來進行衡量。另一方面，沿江各省市均應按照國家統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一部署的堤防設計標準進行堤防建設。因此沿江需有統(tǒng)一的高程基準，以便在堤防建設竣工驗收時有統(tǒng)一的核定標準。根據(jù)有關規(guī)程規(guī)范的要求，長江水利委員會綜合勘測局于2002年4月至2003年5月進行了長江中下游二等水準的復測重建工作。稱
10、為資用吳淞高程（2003年）基準。--------------------------------------------------------------------------1985年國家高程基準高程=1956年黃海高程-0.029m。按標準的吳淞高程與國家85高程基準換算關系吳淞高程=56高程基準+1.688吳淞高程=85年國家高程基準+1.688+0.029即85年國家高程基準+1.717
