關(guān)于我市現(xiàn)代物流發(fā)展情況的調(diào)查報(bào)告.doc

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1、關(guān)于我市現(xiàn)代物流發(fā)展情況的調(diào)查報(bào)告???市政協(xié)第三調(diào)研組2006年9月4日至9月20日，調(diào)研組根據(jù)市政協(xié)三屆十七次主席會(huì)議的統(tǒng)一部署，市政協(xié)“增強(qiáng)我市中心城區(qū)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)能力”調(diào)查調(diào)研三組，在劉耀清、周建國(guó)副主席的帶領(lǐng)下，到市交通局、市工商局和市商務(wù)局，對(duì)我市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展情況進(jìn)行了調(diào)研。這次調(diào)研使我們對(duì)我市物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢(shì)有了一些初步的了解和認(rèn)識(shí)?，F(xiàn)將調(diào)研情況匯報(bào)如下：一、我市物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，近幾年，在市交通局、市工商局、市商務(wù)局以及市政府其他有關(guān)職能部門的共同努力下，我市的物流業(yè)（特別是中心城區(qū)的物流業(yè)）得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。傳統(tǒng)的

2、商品市場(chǎng)發(fā)展較快，倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速，現(xiàn)代物流企業(yè)初現(xiàn)雛形。傳統(tǒng)物流業(yè)的發(fā)展和現(xiàn)代物流業(yè)的出現(xiàn)對(duì)活躍我市城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)、搞活流通、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便人民群眾生活、推動(dòng)再就業(yè)工程的實(shí)施都起到了十分重要的作用。（一）傳統(tǒng)的商品市場(chǎng)發(fā)展較快〖HTF〗目前全市共有各類商品市場(chǎng)292個(gè)，市場(chǎng)建設(shè)總面積117萬平方米。累計(jì)投資近4億元。其中消費(fèi)品綜合市場(chǎng)43個(gè)，農(nóng)副產(chǎn)品193個(gè)，工業(yè)消費(fèi)品市場(chǎng)48個(gè)、生產(chǎn)資料市場(chǎng)8個(gè)。這些市場(chǎng)年成交額78.97億元，占全市商品零售總額的27%。解決勞動(dòng)就業(yè)40366人（其中下崗職工11000余人，占就業(yè)人員27%）。藍(lán)特商貿(mào)城、洪城商港、沙

3、隆達(dá)食品、干鮮果品大市場(chǎng)、小北門農(nóng)資大市場(chǎng)、長(zhǎng)港路農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)在全省乃至全國(guó)都有一定影響。（二）運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展迅速〖HTF〗隨著我市交通運(yùn)輸硬環(huán)境的逐步改善，倉(cāng)儲(chǔ)、港口、郵電、公共樞紐貨運(yùn)站場(chǎng)也憑借自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)介入物流市場(chǎng)。到2005年，我市已建成貨運(yùn)站場(chǎng)5個(gè)，其中國(guó)家公路樞紐貨運(yùn)站1個(gè)，與傳統(tǒng)的貨運(yùn)站相比，新建的公路樞紐貨運(yùn)站設(shè)施、設(shè)備更完善，管理水平更高，站場(chǎng)的服務(wù)能力更強(qiáng)。中心城區(qū)道路運(yùn)輸物流設(shè)施現(xiàn)有貨運(yùn)站場(chǎng)及交易市場(chǎng)6個(gè)，分別為長(zhǎng)江物流園、燎原貨運(yùn)站、宏大貨運(yùn)站、荊州貨運(yùn)站、荊州物流廣場(chǎng)和沙市集裝箱中轉(zhuǎn)站。其中長(zhǎng)江物流園和沙市集裝箱中轉(zhuǎn)站分別為

4、省交通廳和省計(jì)委立項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目。（三）物流企業(yè)逐年增加〖HTF〗從我市物流企業(yè)登記的情況看，全市共有冠“物流”名稱的企業(yè)83戶（中心城區(qū)64戶），其中法人登記72戶，分支機(jī)構(gòu)登記11戶，注冊(cè)資本1.7億喬?lt;/SPAN>1.34億。與物流業(yè)相關(guān)的運(yùn)輸企業(yè)390戶，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)152戶，貨運(yùn)信息服務(wù)31戶，貨運(yùn)代理23戶，貨物配送企業(yè)106戶，電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)17戶。物流企業(yè)的發(fā)展從2000年12月1日，我市第一家物流企業(yè)登記以來，呈逐步增加趨勢(shì)。（四）區(qū)位和交通樞紐優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn)〖HTF〗我市位于兩湖平原交界地帶，是鄂中南地區(qū)重要的信息中心和交通樞紐。水陸

5、交流便利，長(zhǎng)江黃金水道橫貫全境。經(jīng)過多年的建設(shè)，荊州公路已形成以宜黃（滬蓉）高速公路和荊襄（二廣）高速公路為動(dòng)脈，以207和318兩條國(guó)道及14條省道為骨架，以數(shù)千條縣鄉(xiāng)公路為輻射的公路網(wǎng)。綜合運(yùn)輸體系較完善，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的樞紐優(yōu)勢(shì)十分明顯。僅以鹽卡港為例，1998年開港以來僅8年時(shí)間，集裝箱裝卸能力已達(dá)到4萬TEU/年。大大超過原設(shè)計(jì)年裝卸1.7萬TEU/年能力，穩(wěn)居全省港口第二，僅次于武漢市，且輻射能力逐年擴(kuò)大。目前的輻射半徑已達(dá)200公里。荊州的公、鐵、水路聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)在長(zhǎng)江中上游運(yùn)輸體系中已起到了重要的作用。二、我市物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題現(xiàn)代物流是指

6、運(yùn)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)和先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)以及諸如供應(yīng)鏈管理等先進(jìn)的管理方式，綜合組織物流中各個(gè)環(huán)節(jié)，把制造、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售等環(huán)節(jié)統(tǒng)一起來管理，使物流資源得到最有效的利用，以平衡物流的服務(wù)優(yōu)勢(shì)和服務(wù)成本，使用戶得到最大的滿足。具體內(nèi)容包括：運(yùn)輸合理化、倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、包裝標(biāo)準(zhǔn)化、裝卸機(jī)械化、加工配送一體化、信息管理網(wǎng)絡(luò)化。根據(jù)現(xiàn)代物流這一定義我市物流業(yè)只能說僅僅處于起步階段，且存在一些不可忽視的問題。（一）傳統(tǒng)的物流市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度不緊，對(duì)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用較弱。究其原因，一是我市的工業(yè)對(duì)物流的支撐作用太弱，缺乏龍頭企業(yè)。本地產(chǎn)品在市場(chǎng)上的占有率低，市場(chǎng)上銷售的本地

7、工業(yè)產(chǎn)品不到1.5%。鹽卡港進(jìn)出口的本地貨物僅占1/3左右。二是缺乏與本地產(chǎn)品相關(guān)的特色專業(yè)市場(chǎng)。如周良玉橋市場(chǎng)是目前城區(qū)最大的糧食批發(fā)市場(chǎng)。該市場(chǎng)也僅僅是調(diào)劑外地糧食產(chǎn)品，本地的精米產(chǎn)品幾乎沒有。三是物流企業(yè)規(guī)模小，市場(chǎng)幅射力不強(qiáng)。2005年本地產(chǎn)品通過物流市場(chǎng)體系向外地輻射的只有2億多元，僅占商品市場(chǎng)成交總額的2.5%。如我市最大的長(zhǎng)港路蔬菜批發(fā)市場(chǎng)，2005年成交額1.5億。其中外地蔬菜產(chǎn)品0.9億，本地蔬菜產(chǎn)品僅0.6億，而本地蔬菜產(chǎn)品銷往外地的只有0.2億。四是市場(chǎng)門類不全，結(jié)構(gòu)不合理。消費(fèi)品市場(chǎng)居多（287個(gè)），生產(chǎn)資料市場(chǎng)少（5個(gè)），要素市場(chǎng)還處

8、于起步階段。以至于造成在我市整個(gè)物流產(chǎn)