資源描述:
《臨時(shí)占道施工方案.doc》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、本文從網(wǎng)絡(luò)收集而來(lái),上傳到平臺(tái)為了幫到更多的人,如果您需要使用本文檔,請(qǐng)點(diǎn)擊下載,另外祝您生活愉快,工作順利,萬(wàn)事如意!臨時(shí)占道施工方案目錄一、工程概況………………………………………………………2二、道路現(xiàn)況………………………………………………………2三、占道方案………………………………………………………3四、占道時(shí)間………………………………………………………3五、占道范圍………………………………………………………3六、占道方案設(shè)施…………………………………………………3七、交通導(dǎo)行措施…………………………………………………4八、交通組織示意圖……
2、…………………………………………7九、占道示意圖……………………………………………………8一、工程概況本工程位于****高新區(qū)南部園區(qū)石墻片區(qū)(金融總部商務(wù)區(qū))名都路。根椐設(shè)計(jì)圖紙及工程勘察報(bào)告、根椐地面調(diào)查及鉆探揭露、本工程地貌單元上屬于民江水糸II級(jí)階地、地形平坦、地貌單一、無(wú)構(gòu)造斷裂、按照設(shè)計(jì)地下室開(kāi)挖后、基底標(biāo)高已進(jìn)入中等風(fēng)化泥巖層。本工程項(xiàng)目?jī)粲玫孛娣e為23199.08m2、規(guī)劃總建筑面積m2、地上建筑面積.5m2、地下建筑面積68131.5m2。該項(xiàng)目總體由超高層培訓(xùn)中心、辦公綜合體,高層住宅、商業(yè)組成,整體建筑黃海高程不大于611.6
3、(約120.2米)。由于本工程處于名都路,沿線情況較為復(fù)雜,涉及天府大道、錦城大道、環(huán)球中心等;同時(shí)工期壓力大,為加快施工進(jìn)度和正常施工,在澆筑框架結(jié)構(gòu)混凝土施工時(shí)需臨時(shí)占道進(jìn)行施工。二、道路現(xiàn)況****高新區(qū)南部園區(qū)石墻片區(qū)錦城大道民豐路,道路設(shè)計(jì)為雙向六道,道路行車道分布為3.5m(慢車道)+3.5m(主車道)+1m(中央分隔帶)+3.5m(主車道)+3.5m(慢車道)。道路人行道寬3m。錦城大道民豐路主要車輛有公交車、小車及貨車出入,車輛通行量較多,行人稀少,砼澆筑施工期間臨時(shí)占用一個(gè)慢車道后,基本能滿足道路交通通行需求。三、臨時(shí)占道方案(一
4、)根據(jù)我部施工組織和勞動(dòng)力組織、施工布署、工期安排、目前名都路施工共設(shè)置三個(gè)作業(yè)點(diǎn)即項(xiàng)目部進(jìn)口至南側(cè)配備二個(gè)作業(yè)班組。造成進(jìn)度滯后,滯后的原因主要是項(xiàng)目部南北二個(gè)作業(yè)班組混凝土澆筑時(shí),相互發(fā)生干撓,只有一條進(jìn)場(chǎng)道路,不能同時(shí)滿足兩個(gè)工點(diǎn)混凝土澆筑。為緩解混凝土澆筑矛盾,我部需在名都路一個(gè)慢車道停置砼罐車等澆筑設(shè)備,需在錦城大道民豐路方向一個(gè)慢車道停置砼地泵、砼罐車等澆筑設(shè)備,用交通錐筒臨時(shí)封閉、隔離慢車道,在慢車道上采用罐車自流方式或人工配合吊車的澆筑方案。四、臨時(shí)占道時(shí)間砼澆筑時(shí)臨時(shí)占用錦城大道民豐路方向人行道、慢車道和名都路慢車道,計(jì)劃施工時(shí)間
5、:2013年11月25日~2014年11月30日止,白天8:00~19:00;晚上19:00~8:00(澆筑砼時(shí)占用,其它時(shí)間不占用)。五、臨時(shí)占道范圍擬占道位置:1、砼澆筑:錦城大道民豐路慢車道(3.5m)、人行道(3m),長(zhǎng)度約100m左右。2、砼澆筑:名都路慢車道(3.5m),長(zhǎng)度約100m左右。六、占道方案實(shí)施工程施工前,將臨時(shí)占道方案(包括占用時(shí)間、占道位置、占道范圍上報(bào)市政工程主管行政部門和公安交通管理部門審批,批準(zhǔn)后,按照獲準(zhǔn)的占用時(shí)間、占道位置、占道范圍實(shí)施。七、交通導(dǎo)行措施(一)布置原則1、在占道施工期間交通導(dǎo)行方案必須周密考慮各
6、種因素,滿足社會(huì)交通流量,保證高峰期的要求,選取最佳方案并制定有效的保護(hù)措施。2、交通導(dǎo)行方案要有利于施工組織和管理確保車輛行人安全順利通過(guò)施工區(qū)域,且使施工對(duì)人民群眾、社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。3、交通導(dǎo)行應(yīng)納入施工現(xiàn)場(chǎng)管理,交通導(dǎo)行應(yīng)根據(jù)不同的施工階段設(shè)計(jì)交通導(dǎo)行方案。4、交通導(dǎo)行圖應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)平面布置協(xié)調(diào)一致。5、采取不同的組織方式,保證交通流量、高峰期的需要。(二)交通導(dǎo)行方案實(shí)施1、根據(jù)工程特點(diǎn)在(分)流點(diǎn)相臨的道路入口處設(shè)置相應(yīng)的施工警示標(biāo)志。2、警示、禁令、施工區(qū)標(biāo)志設(shè)置慢車道、主車道、中央分隔帶或采用豎向牌面形式附著在路邊其他立柱形物
7、體上。3、現(xiàn)場(chǎng)配備經(jīng)交管部門審核的專用交通圍護(hù)設(shè)施,防撞筒、交通警示牌、交通導(dǎo)向牌、交通限速牌、交通專用隔離帶、警示燈、圍檔等報(bào)交通部門審批。4、總體布置:距上游過(guò)渡區(qū)起點(diǎn)100m,設(shè)置施工區(qū)標(biāo)志牌“前方施工100米”、距上游過(guò)渡區(qū)起點(diǎn)50米,設(shè)置警告標(biāo)志“工程施工”;上游過(guò)渡區(qū)起點(diǎn)設(shè)置施工區(qū)標(biāo)志“車輛慢行”;夜間施工安裝施工警示燈,沿施工范圍邊緣每2米設(shè)置錐筒一個(gè)。(三)交通維護(hù)保證措施1、施工中積極與交通管理部門協(xié)調(diào)配合,嚴(yán)格按批準(zhǔn)的路段、范圍和夜間施工,并設(shè)專人現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)通告車輛。2、按施工組織設(shè)計(jì)設(shè)置圍擋,嚴(yán)格控制臨時(shí)占路范圍和時(shí)間,確保車輛
8、行人安全順利通過(guò)施工區(qū)域。3、按照相關(guān)規(guī)定設(shè)置臨時(shí)交通導(dǎo)行標(biāo)志、設(shè)置路障、隔離設(shè)施。(四)交通安全措施1、凡在道路上施工作