資源描述：
《現(xiàn)代空中交通管理.ppt》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在工程資料-天天文庫。
1、現(xiàn)代空中交通管理電子信息工程學院交通信息工程及控制教研室現(xiàn)代空中交通管理1/111第六章空中交通管理及應用6.1飛行計劃數(shù)據處理6.2雷達數(shù)據處理6.3空中交通管理的綜合信息處理6.4區(qū)域管制中心6.5CNS/ATM管制工作站系統(tǒng)現(xiàn)代空中交通管理2/111第六章空中交通管理及應用6.1飛行計劃數(shù)據處理6.2雷達數(shù)據處理6.3空中交通管理的綜合信息處理6.4區(qū)域管制中心6.5CNS/ATM管制工作站系統(tǒng)現(xiàn)代空中交通管理3/111飛行計劃：是由航空器使用者（航空公司或駕駛員）在飛行前提交給空中交通服務提供者的關于本次飛行
2、的詳細說明FDP：保證空中交通服務單位能夠根據批準的計劃對航空器提供管制、情報等服務，從而避免操作的盲目性，確保飛機安全飛行飛行計劃的自動接收、存儲、識別、分析，指出錯誤并確定航路，估計飛機經過每一個檢查點和到達終點機場的時間等6.1飛行計劃數(shù)據處理(FDP)現(xiàn)代空中交通管理4/111飛行計劃的特點是：信息源渠道多，信息量大，易受影響（包括飛機本身的狀況、氣象條件、起降機場及航線的環(huán)境等），改動頻繁。隨著航空運輸業(yè)的不斷發(fā)展，飛行計劃處理的工作量越來越大，用計算機自動處理代替人工處理已成為必然。6.1飛行計劃數(shù)據處理
3、現(xiàn)代空中交通管理5/1116.1飛行計劃數(shù)據處理6.1.1飛行計劃來源6.1.2飛行計劃的基本內容6.1.3飛行計劃的實施過程現(xiàn)代空中交通管理6/1116.1.1飛行計劃來源飛行計劃主要來源于以下三個方面：（1）AFTN接收的飛行計劃電報（FPL）；（2）管制席或飛行數(shù)據編輯席上輸入的飛行計劃信息；（3）航空公司定期以電報形式或其他形式發(fā)來的固定航班飛行計劃。該計劃經脫機處理，以文件形式存儲于計算機中，稱為重復性飛行計劃（RPL）?，F(xiàn)代空中交通管理7/1116.1.1飛行計劃來源計算機對以上三種方式接收到的飛行計劃進
4、行必要的檢查，變換成計算機使用的“機器飛行計劃”，存儲在數(shù)據庫中。無論是RPL，F(xiàn)PL還是人工輸入的飛行計劃都可從計算機中調出并加以修改，然后重新存儲。飛行計劃的接收存儲過程如圖6.1－1所示：現(xiàn)代空中交通管理8/1116.1.1飛行計劃來源由AFTN網來的FPL由AFTN網或其它方式來的RPL臨時性飛行計劃（人工輸入）自動轉報中心AMSC編輯席管制飛行數(shù)據席脫機處理，變成飛行計劃文件飛行計劃數(shù)據處理計算機飛行計劃數(shù)據庫飛行計劃的接收存儲過程現(xiàn)代空中交通管理9/1116.1飛行計劃數(shù)據處理6.1.1飛行計劃來源6.1
5、.2飛行計劃的基本內容6.1.3飛行計劃的實施過程現(xiàn)代空中交通管理10/1116.1.2飛行計劃的基本內容飛行計劃的內容分為一般信息、使用特性信息、飛行航路信息、事件和區(qū)段信息、與雷達航跡相關信息、使用更改信息和索引信息等部分。一般信息包括飛行計劃的類型（重要、一般）、編號、日期、航班號、二次代碼、飛機號、機長姓名、氣象條件、起飛機場、備降機場、降落機場、飛機本身的重要參數(shù)（巡航高度、巡航速度、載油量、載客人數(shù)等）?，F(xiàn)代空中交通管理11/1116.1.2飛行計劃的基本內容使用特性信息就是指目前飛行計劃的狀態(tài)，包括有效
6、狀態(tài)（預實施狀態(tài)、實施狀態(tài)），存在狀態(tài)（計劃已收到，存在計算機內，但還沒有被預實施），和取消狀態(tài)（飛行計劃已被使用過，與本次飛行計劃有關的事件已結束或計劃被取消）。飛行航路信息包括：航路號，飛行航線上各報告點的地名代碼，飛行經過各報告點的時間及高度，進入本管制區(qū)前的第一個報告點地名代碼、時間、高度，離開本管制區(qū)后的第一個報告點的地名代碼、時間及高度，進入管制區(qū)邊界的時間，離開管制區(qū)邊界的時間。現(xiàn)代空中交通管理12/1116.1.2飛行計劃的基本內容事件和區(qū)段信息包括：已輸出的飛行進程單類型（預實施進程單或實施進程單）
7、和時間，目前飛機正由哪個區(qū)段管制，上區(qū)段移交下一區(qū)段的時間，飛機實際離開本管制區(qū)的時間、高度、速度等信息。與雷達航跡相關信息是指請求/未請求與雷達航跡相關的標志、代碼/呼號相關或不相關標志以及相關后的航跡號等。使用更改信息指明管制員（管制席號）在什么時間對計劃的哪一個項目進行過修改，以及修改前和修改后的信息?，F(xiàn)代空中交通管理13/1116.1.2飛行計劃的基本內容索引信息是為了存取飛行計劃文件而生成的索引文件，例如呼號/預激活時間對照表、地名代碼/地標數(shù)據對照表、呼號/飛行計劃磁盤地址對照表等?，F(xiàn)代空中交通管理14/
8、1116.1飛行計劃數(shù)據處理6.1.1飛行計劃來源6.1.2飛行計劃的基本內容6.1.3飛行計劃的實施過程現(xiàn)代空中交通管理15/1116.1.3飛行計劃的實施過程（1）預實施過程飛行計劃中規(guī)定的飛機進入本管制區(qū)邊界的時間為ETE，飛行計劃中規(guī)定的由管制區(qū)起飛飛機的起飛時間為ETD，則在ETE－X、ETD－X時間到達時，飛行計劃進入預實施階段，其
