汽車(chē)使用和技術(shù)管理ppt課件.ppt

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1、汽車(chē)使用與技術(shù)管理上海第二工業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院張弦第二章汽車(chē)的選配車(chē)輛是現(xiàn)代化汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)作的物質(zhì)基礎(chǔ)，是運(yùn)輸企業(yè)的主要生產(chǎn)設(shè)備。組織運(yùn)輸生產(chǎn)首先要有合適的運(yùn)輸車(chē)輛。因此，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)情況，以及當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)運(yùn)力，油料供應(yīng)、運(yùn)量、運(yùn)距和道路、氣候等社會(huì)和自然條件，制定車(chē)輛發(fā)展規(guī)劃，擇優(yōu)選購(gòu)，合理配置車(chē)輛，并做好車(chē)輛的分配和投入前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。第一節(jié)擇優(yōu)選購(gòu)及合理配置車(chē)輛一、擇優(yōu)選購(gòu)車(chē)輛1、擇優(yōu)選購(gòu)是根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)需要和運(yùn)行條件，按照對(duì)車(chē)輛的適應(yīng)性、可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、維修和供應(yīng)配件的方便性以及產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣等因素，選購(gòu)配置車(chē)輛。2、擇優(yōu)

2、選購(gòu)車(chē)輛是關(guān)系到運(yùn)輸單位和個(gè)人主要生產(chǎn)設(shè)備優(yōu)劣的關(guān)鍵問(wèn)題，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，避免盲目購(gòu)置。而應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，盡可能達(dá)到少投入多產(chǎn)出，綜合經(jīng)濟(jì)效益好的目的。二、合理配置車(chē)輛1、合理配置車(chē)輛是指運(yùn)輸單位根據(jù)其所承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的性質(zhì)、運(yùn)量、運(yùn)距和道路、氣候以及油料供應(yīng)情況等條件，合理配置車(chē)輛的結(jié)構(gòu)。通過(guò)合理規(guī)劃，優(yōu)化車(chē)輛構(gòu)成，充分發(fā)揮車(chē)輛的利用率，滿足運(yùn)輸市場(chǎng)的需要。2、合理配置車(chē)輛的標(biāo)志車(chē)型先進(jìn)、安全可靠、貨物裝卸（或旅客上下）方便。車(chē)輛規(guī)格齊全，能與當(dāng)?shù)刎洠停┰聪噙m應(yīng)，且配比合理，噸位利用率和客量利用率高。產(chǎn)量的油耗、維修費(fèi)用、運(yùn)輸成本低而利

3、潤(rùn)高。應(yīng)變能力強(qiáng)，即能完成正常的生產(chǎn)任務(wù)，又能突出重點(diǎn)，完成特殊任務(wù)。第二節(jié)汽車(chē)的選型一、依據(jù)用途選型根據(jù)新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)類型劃分為：乘用車(chē)（轎車(chē)、SUV、MPV、小客車(chē)等）商用車(chē)（載貨車(chē)、大中型客車(chē)、專用車(chē)等）二、根據(jù)道路、地理及氣候條件選型三、依據(jù)汽車(chē)更新與維護(hù)方式選型1、使用、維護(hù)、管理能力與選型的關(guān)系：正確的使用、管理，合理的維護(hù)與及時(shí)的修理，汽車(chē)的使用壽命及運(yùn)行質(zhì)量就會(huì)有很大提高。使用、管理和維護(hù)的水平零配件的供應(yīng)2、選型與更新：企業(yè)更新投資能力的大小，從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的利潤(rùn)高低，投資回收周期的長(zhǎng)短，對(duì)于汽車(chē)的選型也很重要。第三節(jié)汽

4、車(chē)的價(jià)值分析一、汽車(chē)價(jià)值分析的作用1、作用：汽車(chē)價(jià)值分析是汽車(chē)技術(shù)管理的一個(gè)重要內(nèi)容。通過(guò)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行價(jià)值分析，可以把汽車(chē)的使用性能、壽命周期費(fèi)用與汽車(chē)的價(jià)值有機(jī)地聯(lián)系在一起，使汽車(chē)在使用過(guò)程中，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。2、汽車(chē)壽命周期的定義：是指汽車(chē)從構(gòu)思、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售、使用直到報(bào)廢為止的整個(gè)時(shí)期。汽車(chē)壽命周期費(fèi)用是指在汽車(chē)壽命周期的各個(gè)階段的費(fèi)用總和。包括：汽車(chē)的購(gòu)置費(fèi)用汽車(chē)的使用費(fèi)用3、汽車(chē)價(jià)值的表達(dá)式：V=F/C式中：V——汽車(chē)的價(jià)值；F——車(chē)輛的功能；C——壽命周期費(fèi)用。提高汽車(chē)價(jià)值的途徑分析：較低壽命周期費(fèi)用；提高汽車(chē)的功能。4、

5、汽車(chē)價(jià)值分析的核心：是汽車(chē)功能分析。要努力找到其中那些對(duì)用戶必要的功能，欠缺的功能應(yīng)予補(bǔ)充，不足的功能應(yīng)予提高。多余的功能則應(yīng)予消除或降低。二、汽車(chē)價(jià)值分析汽車(chē)價(jià)值分析包括兩各方面：1、新車(chē)的價(jià)值分析；2、舊車(chē)的價(jià)值分析。1、新車(chē)的價(jià)值分析購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的性質(zhì)和要求，選擇車(chē)輛的型號(hào)。如果滿足運(yùn)輸任務(wù)的汽車(chē)有多各品牌，則應(yīng)對(duì)它們進(jìn)行最低壽命周期費(fèi)用分析。在購(gòu)置新車(chē)時(shí)，不應(yīng)只考慮汽車(chē)購(gòu)置費(fèi)的高低，還應(yīng)考慮汽車(chē)的使用年限、使用費(fèi)用和貨幣的時(shí)間價(jià)值等因素。2、在用汽車(chē)的價(jià)值分析在用汽車(chē)的價(jià)值分析主要對(duì)車(chē)輛在改裝、改造、加裝附屬裝置和汽車(chē)

6、修理中零部件的替代時(shí)進(jìn)行價(jià)值分析。三、車(chē)輛投資效果的測(cè)算選配車(chē)輛是一項(xiàng)重要的投資決策。在評(píng)價(jià)和選擇投資方案時(shí)，應(yīng)事先對(duì)投資效果進(jìn)行測(cè)算，做到先算后買(mǎi)。主要的測(cè)算方法有：1、總算法；2、投資回收年限法。1、總算法：總算法是用各方案的投資額及投產(chǎn)后生產(chǎn)年限內(nèi)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用的總和來(lái)評(píng)價(jià)方案的優(yōu)劣，從而確定方案的取舍。計(jì)算公式為：S=P+C×N式中：S——總費(fèi)用；P——基本建設(shè)投資額；C——年經(jīng)營(yíng)費(fèi)用；N——生產(chǎn)年限。2、投資回收年限法：投資回收年限法是用回收全部投資所需時(shí)間的長(zhǎng)短來(lái)評(píng)價(jià)和優(yōu)選方案的。投資回收時(shí)間的長(zhǎng)短取決與投產(chǎn)后年生產(chǎn)凈利潤(rùn)的多少。如果

7、每年的償還額相等或相近時(shí)，可按下式計(jì)算：n=P/F式中：n——投資回收期，年；P——投資回收總額，萬(wàn)元；F——平均每年生產(chǎn)的凈利潤(rùn)，萬(wàn)元；nb——計(jì)劃投資回收期，年。當(dāng)n≤nb時(shí)，方案可行。第四節(jié)車(chē)輛選配的主要技術(shù)指標(biāo)選型的主要目的是擇優(yōu)選購(gòu)合適的車(chē)輛，前述的選型方法，都是為了使車(chē)輛適應(yīng)用途、外界條件等要求確定車(chē)型，而反映適應(yīng)上述外界條件的汽車(chē)本身，是由汽車(chē)的基本性能體現(xiàn)出來(lái)的。一、汽車(chē)的動(dòng)力性能1、最高車(chē)速：汽車(chē)的最高車(chē)速是指汽車(chē)在水平良好的路面所能達(dá)到的最高行駛速度。最高車(chē)速越大，其經(jīng)濟(jì)行駛速度也越大。因此應(yīng)根據(jù)行駛條件來(lái)綜合考慮。2、

8、加速能力：汽車(chē)的加速能力用加速時(shí)間來(lái)衡量。加速時(shí)間有兩項(xiàng)：汽車(chē)原地起步加速時(shí)間；汽車(chē)超車(chē)加速時(shí)間。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩越大，加速能力越好。五款2.0升排量的中高級(jí)車(chē)對(duì)比索納塔2.0G