汽車傳動系概述ppt課件.ppt

《汽車傳動系概述ppt課件.ppt》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、第二章汽車傳動系概述第一節(jié)汽車傳動系的作用與組成第二節(jié)傳動系的布置形式第一節(jié)汽車傳動系的作用與組成一、功用：將發(fā)動機發(fā)出的動力按需要傳給驅(qū)動輪。二、傳動系組成理由：1.發(fā)動機扭矩有限：EQ1091Memam=36gkm/(1200～1400r/min)R=0.48mG=9290kgFk=Meman/R=36/0.48=75kg在良好的瀝青路面上f=0.02，若低速行駛Fw忽略不計則Ff=9290×0.02=185.5kg顯然不能驅(qū)動汽車，要增扭，要用變速器、主減速器。2.發(fā)動機轉(zhuǎn)速高：EQ1091Nmax=3000r/min,r=0.48m若直接用它驅(qū)動車輪V=(2×3.14×0

2、.48×3000)×60/1000=542.km/h顯然EQ1091達不到這個速度，即使是賽車目前最多也不過300多km/h，所以要用變速器、主減速器，降速增扭，汽車才能行使。3.適應路面汽車行駛中由于路面好壞，上、下坡，障礙物等情況下，要求汽車在某一范圍內(nèi)能夠變速，保證汽車速度可增、可減、可前、可后和中斷動力，所以要用變速器。4.轉(zhuǎn)向需要若驅(qū)動車輪沒有差速，汽車轉(zhuǎn)彎時會產(chǎn)生一邊車輪拖滑，另一邊車輪滑轉(zhuǎn)，增加功率損失，輪胎磨損，轉(zhuǎn)向不順，所以要用差速器、半軸，保證汽車轉(zhuǎn)彎時左右驅(qū)動輪能有不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。5.汽車起步需要由于發(fā)動機最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速通常在300～500r/min，汽車起步

3、時靜摩擦力很大，若直接用該轉(zhuǎn)速驅(qū)動車輪起步，會使穩(wěn)定轉(zhuǎn)速急劇下降，以至發(fā)動機熄火，為了保證汽車平穩(wěn)起步，要裝離合器，使發(fā)動機的動力平穩(wěn)地傳給傳動系各部件，牽引力逐漸增加。6.相對位移需要由于驅(qū)動輪、彈性懸架在路面的影響下，會跳動，拉長（上坡或加速），縮短（下坡或剎車），為了保證汽車各部件的相對位移，所以要裝可伸縮的傳動軸、萬向節(jié)。三、組成1.機械傳動（飛輪）—離合器—變速器—傳動軸—主減速器—差速器—半軸—后驅(qū)動輪圖D-C1-0311離合器2變速器3萬向傳動4驅(qū)動橋2.液力傳動液力傳動也叫動液傳動，它靠液體介質(zhì)在主動元件和從動元件之間循環(huán)流動過程中動能的變化來傳遞動力。動液傳動裝

4、置有液力偶合器和液力變矩器兩種。液力偶合器能傳遞轉(zhuǎn)矩，但不能改變轉(zhuǎn)矩大小。液力變矩器除了具有液力偶合器的全部功能以外，還能實現(xiàn)自動變速。一般液力變矩器還不能滿足各種汽車行駛工況的要求，往往需要串聯(lián)一個有級式機械變速器，以擴大變矩范圍，這樣的傳動稱為液力機械傳動。圖D-C1-0611液力變矩器2自動器變速器3萬向傳動4驅(qū)動橋5主減速器　6傳動軸3.液壓傳動液壓傳動也叫靜液傳動，它靠液體傳動介質(zhì)靜壓力能的變化來傳遞能量，主要由油泵、液壓馬達和控制裝置等組成。發(fā)動機輸出的機械能通過油泵轉(zhuǎn)換成液壓能，然后再由液壓馬達將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。液壓傳動有布置靈活等優(yōu)點，但其傳動效率較低、造價高

5、、壽命與可靠性不理想，目前只用于少數(shù)特種車輛。圖D-C1-0711離合器2油泵3控制閥4液壓馬達5驅(qū)動橋6油管4.電傳動電傳動是由發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電，再由電動機驅(qū)動驅(qū)動橋或由電動機直接驅(qū)動帶有減速器的驅(qū)動輪。圖D-C1-0811離合器2發(fā)電機3控制器4電動機5驅(qū)動橋6導線第二節(jié)傳動系的布置汽車驅(qū)動形式表達：汽車車輪總數(shù)×驅(qū)動車輪數(shù)如4×2、4×4、6×4、6×6或車橋總數(shù)×驅(qū)動橋數(shù)如2×1、2×2、3×2、3×3一、發(fā)動機前置、后輪驅(qū)動（FR型）用途：貨車、高級轎車、部分客車優(yōu)點：附著力大、發(fā)動機散熱好、離合器、變速器操縱方便，操縱機構(gòu)簡單、維修方便。缺點：噪音大、駕駛空間小、

6、傳動軸長。圖二、發(fā)動機前置、前輪驅(qū)動（FF型）用途：中級以下轎車優(yōu)點：傳動系結(jié)構(gòu)緊湊，傳動軸短，發(fā)動機散熱好、離合器、變速器操縱方便，操縱機構(gòu)簡單、維修方便、汽車重心低。缺點：噪音大、駕駛空間小、上坡行駛性能差。圖三、發(fā)動機后置、后輪驅(qū)動（RR型）用途：大、中型客車優(yōu)點：傳動系結(jié)構(gòu)緊湊，后輪附著力大、車廂面積利用率高，駕駛員工作條件好。缺點：發(fā)動機散熱差、離合器、變速器操縱不方便，操縱機構(gòu)復雜、維修不便。如圖1如圖2四、越野汽車傳動系布置形式全輪驅(qū)動（4WD）4×4圖D-C1-0516×6如圖18×8如圖2思考題21.傳動系的組成？2.驅(qū)動形式的表示?3.傳動系的功用