方向盤的打法.doc

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1、怎樣打方向盤很多剛開始學(xué)車的網(wǎng)友都對(duì)如何打方向感到很困惑。這里以“三把方向法”為例，對(duì)如何打方向提出一些自己的認(rèn)識(shí)。希望大家共同討論關(guān)注這個(gè)話題。　　三把方向法（用于變線、路邊停車、移庫等，倒車同理）：第一把：向欲到達(dá)的新車道打方向。如轉(zhuǎn)向盤右轉(zhuǎn)x度，角速度為y度每秒。此時(shí)車輪偏右，車輛相對(duì)車道向右偏轉(zhuǎn)；第二把：車身中部接近新車道中心線時(shí)回方向。如轉(zhuǎn)向盤左轉(zhuǎn)2x度（若只轉(zhuǎn)x度，車輪與車身方向一致，車輛停止右轉(zhuǎn)，但仍會(huì)偏離新車道行駛）。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的角速度約為2y度每秒（若為y度每秒，車輛會(huì)以弧線較多地駛過新

2、車道中心線右側(cè)）。此時(shí)車身開始回正，但車輪偏左；第三把：車頭即將正對(duì)新車道中心線時(shí)將車輪回正。如轉(zhuǎn)向盤右轉(zhuǎn)x度。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤角速度約為y度每秒。此時(shí)車輪與車身方向一致,車輛行駛在新車道中心線上；轉(zhuǎn)彎時(shí)打法：緩彎要早打慢打、早回慢回；急彎要晚打快打、早回快回。慢打則慢回；快打則快回。要有預(yù)見能力，在未轉(zhuǎn)向前，雙手就開始做好準(zhǔn)備動(dòng)作。還要考慮到提前量。一開始就培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，比成為“老手”后再糾正陋習(xí)要容易得多。良好的駕駛習(xí)慣能為大家?guī)砀嗟陌踩?，于人于己都是有利的。無論何時(shí)開車，都別忘記，你和他人的安全

3、比任何事情都重要。轉(zhuǎn)彎時(shí)打法：緩彎要早打慢打、、早回慢回；急彎要晚打快打、早回快回。慢打則慢回；快打則快回轉(zhuǎn)彎時(shí)打法：行車中常說的“三把方向法”第一把：先把車打到你需要行駛的路線上，這時(shí)車身是歪的，但車后輪駛向目標(biāo)車道。第二把：把車回正，但這時(shí)車輪是歪的。第三把：把車輪回正。緩彎時(shí)打方向要早打慢打，回方向時(shí)一定要早回慢回；急彎時(shí)打方向要晚打快打，回方向時(shí)一定要早回快回；方向打的慢，就要回的慢；方向打的快，就要回的快；“三把方向”是用在平行改變行車軌跡上的，即變道時(shí)用的：第一把方向：方向盤向右一圈半打死，改

4、變了車身的方向；車后輪駛向目標(biāo)車道。第二把方向：當(dāng)車后輪到達(dá)了目標(biāo)車道時(shí)，方向盤反方向向左三圈打死，將車身校正；第三把方向：車身校正時(shí)，方向盤反方向向右一圈半，將車輪校正。此時(shí)，車身正，車輪正。要注意一點(diǎn)：車速慢，方向慢，車速快，方向快。例如：使汽車靠右邊停車。第一把方向：向右打一圈【當(dāng)然，具體打多大，依據(jù)實(shí)際情況】第二把方向：向左打兩圈；第三把方向：向右回一圈。解釋：第二把的作用是第一圈車輪回正，但是汽車是向右偏斜的，所以還要再打一圈向左，當(dāng)感覺車身與公路平行時(shí)【直了的時(shí)候】打第三把方向，車身和車輪都直

5、了。這就是汽車在公路上行駛時(shí)我們修正方向的方向盤原則——三把方向法則。三把方向法（用于變線、路邊停車、移庫等，倒車同理）：第一把：向欲到達(dá)的新車道打方向。如轉(zhuǎn)向盤右轉(zhuǎn)x度，角速度為y度每秒。此時(shí)車輪偏右，車輛相對(duì)車道向右偏轉(zhuǎn)；第二把：車身中部接近新車道中心線時(shí)回方向。如轉(zhuǎn)向盤左轉(zhuǎn)2x度（若只轉(zhuǎn)x度，車輪與車身方向一致，車輛停止右轉(zhuǎn)，但仍會(huì)偏離新車道行駛）。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的角速度約為2y度每秒（若為y度每秒，車輛會(huì)以弧線較多地駛過新車道中心線右側(cè)）。此時(shí)車身開始回正，但車輪偏左；第三把：車頭即將正對(duì)新車道中心線

6、時(shí)將車輪回正。如轉(zhuǎn)向盤右轉(zhuǎn)x度。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤角速度約為y度每秒。此時(shí)車輪與車身方向一致,車輛行駛在新車道中心線上；