灣仔特大橋施工總結.doc

《灣仔特大橋施工總結.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在教育資源-天天文庫。

1、滬昆客專江西段站前工程HKJX-7標灣仔特大橋橋梁工程施工總結中鐵四局滬昆客專江西段站前工程HKJX-7標項目經理部2014年5月15日一、工程概況1、概況：灣仔特大橋位于江西省宜春市彬江鎮(zhèn)內，橋位起止里程：K912+241.729～K913+270.409,橋全長1028.68m。按最高行車速度350km/h，客運專線橋梁設計，設計為雙線，線間距5m，全橋孔跨布置為3-32m+3-24m+5-32m+3-24m+2-32m+2-24m+15-32m箱梁。橋臺采用空心橋臺，簡支梁橋墩采用圓端形實心橋墩，墩高＜3m矮

2、墩采用矩形實體墩。橋臺基礎、橋墩基礎均采用鉆孔灌注樁基礎，共34個墩臺272根鉆孔灌注樁,樁徑有：1.0m，1.25m，最高墩身為28#墩，最長鉆孔樁長57.5m。本橋位于灰?guī)r區(qū)，巖溶為本橋主要不良地質現(xiàn)象。本橋平面位于線路直線段，線路縱坡為5.734‰上坡。上部為32m/24m后張法預應力混凝土雙線簡支箱梁，支座采用客運專線鐵路常用跨度簡支梁球型支座，橋面包括橋梁欄桿、遮板、電纜槽、伸縮縫等。2、主要技術指標鐵路等級：客運專線；正線數(shù)目：雙線；設計時速：350Km/h；線間距：5.0m；最小曲線半徑：7000m；

3、最大設計坡度：20‰；到發(fā)線有效長度：650m；牽引種類：電力；列車類型：動車組；列車運行控制方式：自動控制；運輸調度方式：綜合調度集中；建筑限界：新建時速300～350公里客運專線建筑限界；軌道結構：CTRSⅡ型板式無砟軌道結構型式。3、工程范圍及主要工程數(shù)量全橋工程項目共包括34個墩臺身，共33孔雙線簡支梁。主要工程數(shù)量如下表序號項目單位數(shù)量備注1基坑開挖土石m3169742基坑回填原土m399663Φ1.0m鉆孔樁m/根10126.5/2584Φ1.25m鉆孔樁m/根630/145承臺m3/座3588.1/3

4、46墩臺身及頂帽m33410.66732m/24m簡支箱梁孔25/88橋面系雙側延米1028.68一、開、竣工時間2010年10月11日開工～2012年8月13日橋面系防護墻、遮板、豎墻施工完三、參與建設、監(jiān)督單位建設單位：滬昆鐵路客運專線江西有限責任公司設計單位：中鐵第四勘察設計院集團有限公司監(jiān)理單位：中鐵二院監(jiān)理公司.德國PEC+S集團公司滬昆客專江西段JXJL－4標聯(lián)合體監(jiān)理項目部施工單位：中鐵四局滬昆客專江西段站前工程HKJX-7標項目經理部監(jiān)督機構：鐵道部工程質量安全監(jiān)督總站南昌監(jiān)督站四、施工方法1、鉆孔

5、樁施工1)施工工藝流程圖(1)鉆孔樁工藝流程圖1)鉆孔鉆孔樁采用沖擊鉆機成孔，鉆進中嚴格控制泥漿比重，成孔后采用換漿法清孔。嚴格控制孔內沉碴厚度、清孔時間、水下混凝土灌筑速度和灌筑連續(xù)性，確保成樁質量?；炷敛捎脭嚢枵咀詣佑嬃堪韬?，混凝土輸送車運輸，導管法灌注水下混凝土。樁基完成后，按設計要求對全部樁基進行逐樁檢測。在墩臺建成后，進行群樁沉降觀測。鉆孔樁施工前進行場地平整、壓實、鋪墊枕木作操作平臺，并安裝導向鋼護筒。護筒內徑宜比樁徑大400mm,采用8mm鋼板制作，護筒中心豎直線與樁中心線重合。平面允許誤差50mm

6、，豎直線傾斜不大于1%，護筒長度≥2m，埋設高度高出地面0.3m。鉆機就位前，對鉆孔各項準備工作進行檢查，確保泥漿制備充足以及水電管線工作正常。在鉆孔樁施工過程中，對沉淀池中沉碴及澆筑混凝土時溢出的廢棄泥漿隨時清理，嚴防泥漿溢流，并用汽車棄運至指定地點傾泄。鉆進過程中隨時撈取鉆碴，判斷地層并檢驗泥漿指標，根據地層變化情況，采用不同鉆速、鉆壓，適時調整泥漿性能，并始終保持泥漿頂面高于孔外水位1.0～2.0m，加強護壁，保持孔壁穩(wěn)定。泥漿性能指標見表1。表1泥漿性能指標鉆孔方法地層情況相對密度粘度s含砂率%膠體率%沖擊

7、鉆易坍1.2～1.4022～28＜4≥95鉆孔應連續(xù)進行，當遇到特殊情況需停鉆時，提出鉆頭，補足孔內泥漿，始終保持孔內規(guī)定的水位和泥漿的相對密度、粘度。在砂土層中鉆進時，要及時開啟泥漿分離器，降低含砂率，保證鉆進速度和孔壁的穩(wěn)定。1)清孔鉆孔至設計標高后，核實地質情況。經確認滿足要求后，應進行孔徑、孔形和傾斜度檢查。檢孔采用外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm（不得大于鉆頭直徑），長度為4～6倍外徑的鋼筋探孔器，吊入鉆孔內檢測。當檢孔合格后，立即進行清孔，以免間隔時間過長，沉碴沉淀，造成清孔困難。采用換漿法，鉆孔達到

8、設計標高后，將鉆頭提起20～30cm，低速上下移動鉆頭，然后注入凈化泥漿（相對密度1.0～1.1,粘度17～28s,含砂率≦2%），置換孔內含碴的泥漿。當從孔內取出的泥漿（孔底、孔中、孔口）測試值的平均值與注入的凈化泥漿相近，測量孔底沉碴厚度不大于規(guī)定值（柱樁≤5cm，摩擦樁≤10cm）時，即停止清孔作業(yè)，放入鋼筋籠進行混凝土灌注。在吊入鋼筋骨架后，灌注水下