港口機械設(shè)備維修管理研究.doc

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1、港口機械設(shè)備維修管理研究摘要:文章主要對港口機械設(shè)備針對性維修管理體制進行分析,結(jié)合當(dāng)下港口機械設(shè)備維修管理體制的發(fā)展現(xiàn)狀,從港口機械設(shè)備維修中的問題、港口機械設(shè)備針對性維修管理體制的依據(jù)、港口機械設(shè)備針對性維修管理體制的內(nèi)容等方面進行深入研究與探索,以有效推動港口機械設(shè)備針對性維修管理體制的發(fā)展與進步。關(guān)鍵詞:機械設(shè)備;針對性維修;管理體制隨著我國科學(xué)的發(fā)展與經(jīng)濟的進步,我國的經(jīng)濟市場發(fā)生了巨大改變。我國在世界上的主要地位,進一步加強了我國與其他國家的經(jīng)濟貿(mào)易,同時也加強了相互之間經(jīng)濟貿(mào)易的競爭。港

2、口作為重要的交通運輸樞紐,在各種運輸中具有重要作用。隨著我國在世界經(jīng)濟市場的地位越來越重要,港口建設(shè)方面存在的相關(guān)問題逐漸突顯。在我國港口運輸逐漸增加的同時,我國港口的維修管理體制卻相對落后,一定程度上影響了我國的港口發(fā)展。港口機械設(shè)備針對性維修管理體制的創(chuàng)立可以更好地解決我國港口的機械設(shè)備維修問題,從而進一步促進我國港口的發(fā)展與進步。1港口機械設(shè)備在維修管理體制中的問題1.1港口維修管理體制操作性較低4學(xué)海無涯隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,港口在交通運輸中的位置越來越重要,港口機械設(shè)備在維修管理體制中的問

3、題也更加突出。港口在對機械設(shè)備維修管理過程中通常利用五級檢修管理體制:日常、中修、大修、一級、二級等。不同的檢修分級對機械設(shè)備的保養(yǎng)各不相同,這種檢修管理體制的應(yīng)用可以更好地為機械設(shè)備進行全面維護保養(yǎng)。但是,這種維護管理體制也存在一定的問題,最主要的是其操作性相對較低。在利用這種管理體制對港口機械設(shè)備進行維護過程中,經(jīng)常出現(xiàn)重復(fù)維修現(xiàn)象,在降底維護保養(yǎng)效率的同時,也造成了一定程度的人力資源浪費。同時,在維護管理過程中,相關(guān)工作人員經(jīng)常對機械設(shè)備維修程序進行簡化,進一步導(dǎo)致許多相對重要的環(huán)節(jié)沒有進行維護

4、管理。甚至有員工在對機械維護管理過程中發(fā)現(xiàn)較小故障時沒有進行維護,而是等到需要進行高等維護管理級別時才開始維護。此外,在利用這種維護管理體制的過程中,低級的維護管理體制操作性較低,不能對機械設(shè)備進行較好的日常維護等原因,進一步導(dǎo)致這種維修管理體制在應(yīng)用過程中的操作性降低。1.2高級別維修制度與實際情況契合度較低港口在使用五級檢修管理體制過程中,高級別的維修制度在使用時不能更好地適應(yīng)實際情況。同時,這種維修管理制度的使用與港口相關(guān)企業(yè)的財務(wù)有著緊密聯(lián)系。在使用高級別維護管理制度時,對相關(guān)機械進行定時維修

5、的時間設(shè)計不夠科學(xué),一定程度上增加了對機械設(shè)備的維護管理費用。在設(shè)立高級別機械設(shè)備維修周期過程中,通常以機械設(shè)備的運行時間等條件進行設(shè)計。由于不同的機械設(shè)備運用的時間及其他情況都存在差異,因此不同的機械設(shè)備維護周期的時間各不相同,導(dǎo)致工作人員在對機械設(shè)備進行維護過程中經(jīng)常出現(xiàn)各種問題。港口在使用這種維護管理體制時,高級別的維護管理體制的維修時間相對較長,維修時間在25~45天,進一步降低了港口運輸作業(yè)的效率,不利于港口的發(fā)展。此外,在對機械設(shè)備進行高級別維修管理過程中,不能對各機械設(shè)備的相關(guān)運行狀態(tài)進

6、行合理解析,使工作人員在維修過程中造成不同的資源浪費。由于受到高級別維護管理方法的影響,許多工作人員在對機械設(shè)備維護過程中過于依仗高級別的維修制度,導(dǎo)致機械設(shè)備在出現(xiàn)小故障的情況下處理不及時,而在高級別檢修時再進行統(tǒng)一解決,不僅增加了維修成本,也降低了機械設(shè)備的工作效率,進一步阻礙了港口運營的發(fā)展。2應(yīng)用針對性維修管理體制的憑據(jù)港口在對機械設(shè)備進行維修過程中,可以利用針對性維修管理體制進行機械設(shè)備的維修,以相關(guān)專家調(diào)查得出的結(jié)論為依據(jù),在對機械設(shè)備維修過程中對影響機械設(shè)備穩(wěn)定的相關(guān)因素進行控制與排除,

7、使機械設(shè)備可以穩(wěn)定運行工作。通過科學(xué)完善的維修管理方法對先關(guān)因素進行解決,進一步提升機械設(shè)備的工作效率。以往港口在對機械設(shè)備進行維修管理過程中,主要通過對機械設(shè)備進行定期的維護與預(yù)防的維護管理方法,以相關(guān)理論為依據(jù),將機械設(shè)備分為多個階段進行分析與維護解決。以相關(guān)理論為根據(jù),更好地增加了針對性維修管理體制的可操作性。但是,由于機械設(shè)備的不斷優(yōu)化,機械結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,導(dǎo)致機械設(shè)備發(fā)生故障的形式發(fā)生改變。4學(xué)海無涯3針對性維修管理體制隨著我國在全球經(jīng)濟市場中地位的變化,港口運輸?shù)墓ぷ髁恐饾u增加,港口對機械設(shè)

8、備的維修管理體制的選擇成為提高其工作效率的主要問題。針對性維修管理體制的使用,可以更好地解決港口對機械設(shè)備維護的相關(guān)問題。針對性維護管理體制根據(jù)不同的機械設(shè)備進行不同的維修管理方法,以點檢制度為出發(fā)點,對機械設(shè)備進行三檢兩修的維修方式。在應(yīng)用針對性維護管理體制的同時,港口應(yīng)先設(shè)立對機械設(shè)備進行維修的相關(guān)規(guī)定與準(zhǔn)則,優(yōu)化機械設(shè)備診斷技術(shù),同時利用電子計算機技術(shù)更好地提高機械設(shè)備在運行期間的穩(wěn)定性,促進港口的發(fā)展。港口在應(yīng)用針對性維修管理體制時,應(yīng)很據(jù)不同的

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