道岔整體道床工程施工方案

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1、深圳地鐵7號線軌道工程7310標(biāo)道岔整體道床施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司深圳地鐵7號線軌道工程7310標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2015年4月20日目錄1編制依據(jù)、原則、范圍11.1編制依據(jù)11.2編制原則11.3工程范圍11.4本工程采用的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)12工程概況22.1參建單位22.2工程簡介22.3道岔設(shè)置地段表23道岔整體道床施工組織機(jī)構(gòu)44道岔施工工期安排44.1施工順序44.2工期安排55施工工藝原理55.1施工機(jī)具65.2施工測量工具66道岔施工方案66.1工藝流程66.2各工序施工方法及控制點(diǎn)66.2.1清理道床基底66.2.2基標(biāo)設(shè)置76.2

2、.3道岔組裝96.2.4綁扎鋼筋網(wǎng)116.2.5道岔道床立模板116.2.6澆筑道岔道床混凝土126.2.7整體道床交叉渡線鋪設(shè)137見證取樣措施148質(zhì)量保證措施158.1質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)158.2質(zhì)量控制措施168.2.1原材料質(zhì)量控制措施168.2.2道岔質(zhì)量控制168.2.3混凝土澆筑質(zhì)量控制措施188.2.4隱蔽工程質(zhì)量控制措施188.2.5成品保護(hù)質(zhì)量控制措施199安全保證措施199.1實(shí)行安全交底及監(jiān)督制度199.2安全風(fēng)險(xiǎn)分析及相關(guān)控制措施2010文明施工保證措施221編制依據(jù)、原則、范圍1.1編制依據(jù)（1）現(xiàn)行有效的國家及廣東省、深圳市有關(guān)地下工程設(shè)計(jì)、施工規(guī)

3、范和規(guī)程等；（2）深圳市城市軌道交通7號線BT項(xiàng)目軌道工程7310標(biāo)項(xiàng)目正線道岔施工圖紙；（3）在以往的地下線道岔整體道床施工中所積累的施工經(jīng)驗(yàn)和成熟的施工工藝；（4）深圳地鐵7號線軌道工程7310標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；（5）現(xiàn)有的施工機(jī)械設(shè)備及施工技術(shù)力量；（6）現(xiàn)場踏勘、調(diào)查取得的資料。1.2編制原則采用先進(jìn)、科學(xué)、成熟的施工方法以及切實(shí)可行的施工管理手段，以滿足設(shè)計(jì)要求和驗(yàn)收規(guī)范為準(zhǔn)則，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)按期完成本工程全部施工內(nèi)容，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。以保證施工工期實(shí)現(xiàn)為核心，合理安排質(zhì)量、安全和進(jìn)度三者之間的關(guān)系，在保證施工質(zhì)量、施工安全的前提下，合理組織施工，做到均衡生產(chǎn)、流

4、水作業(yè)，以保證實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)總體目標(biāo)。1.3工程范圍本施工方案為深圳地鐵7號線軌道工程7310標(biāo)所有地下線道岔整體道床施工。1.4本工程采用的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10413-2003）《城市軌道交通工程測量規(guī)范》（GB50308-2008）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）23《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299-1999）《鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（TB10425-94）《城市軌道交通工程測量規(guī)范》（GB50308-2008）《地鐵雜散電流腐蝕防護(hù)技術(shù)規(guī)程》（CJJ49-92）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收

5、規(guī)范》（GB50204-2002）所有材料和工程質(zhì)量均符合招標(biāo)時已頒布的現(xiàn)行國家、鐵道行業(yè)和廣東省標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的相應(yīng)規(guī)定和要求。2工程概況2.1參建單位工程名稱：深圳市城市軌道交通7號線BT項(xiàng)目軌道工程7310標(biāo)建設(shè)單位：中國電力建設(shè)股份有限公司BT項(xiàng)目建設(shè)指揮部監(jiān)理單位：深圳地鐵咨詢工程有限公司設(shè)計(jì)單位：鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司施工單位：中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司2.2工程簡介正線鋪設(shè)60kg/m鋼軌9號單開道岔21組，60kg/m鋼軌9號5m間距交叉渡線4組（其中高等減振道床道岔10組，高等減振道床交叉渡線2組）。單開道岔所采用的圖號為DTC(13)201-DD，交

6、叉渡線圖號為DTC(13)201-DX5.0。一組單開道岔全長29.569m，前長13.839m，后長15.730m，交渡全長為72.678m。2.3道岔設(shè)置地段表深圳地鐵7號線軌道工程7310標(biāo)段道岔統(tǒng)計(jì)詳見表2.3-1所示。23表2.3-1道岔統(tǒng)計(jì)表序號車站名稱線別道岔類別左開右開里程數(shù)量（組）示意圖1西麗湖站左線60kg/m-9#單開左開DK0+300.92612右線60kg/m-9#單開右開DK0+300.92613輔助線60kg/m-9#-5m交叉渡線2左2右DK0+216.59114DK0+261.5915左線60kg/m-9#單開左開DK0+580.24516

7、右線60kg/m-9#單開左開DK0+480.24517西麗站左線60kg/m-9#單開左開DK2+335.98718右線60kg/m-9#單開左開DK2+700.79419珠光站左線60kg/m-9#單開右開DK4+077.323110右線60kg/m-9#單開右開DK4+181.725111深云站左線60kg/m-9#單開右開DK7+778.412112右線60kg/m-9#單開左開DK7+814.239113輔助線60kg/m-9#單開右開DK7+879.212114輔助線60kg/m-9#單開左開DK7+9