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《車(chē)輛工程畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）-汽油機(jī)的富氧燃燒試驗(yàn)研究【全套設(shè)計(jì)】》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、摘要隨著我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展和推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要，對(duì)于社會(huì)上應(yīng)用廣泛，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)中具有十分重要作用的動(dòng)力機(jī)械-內(nèi)燃機(jī)，也提出了進(jìn)一步提高性能，減少能源消耗和降低對(duì)環(huán)境的污染要求，而內(nèi)燃機(jī)燃燒性能的好壞是直接影響內(nèi)燃機(jī)的能耗性能和排放的重要因素。近年來(lái)，我國(guó)廣大內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的科技工作者通過(guò)大量的研究，試驗(yàn)工作取得了許多科技成果使我國(guó)國(guó)產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)的燃燒性能得到了很大的改善和提高。但是，以往對(duì)內(nèi)燃機(jī)燃燒的研究大多集中在內(nèi)燃機(jī)工質(zhì)的形成燃燒室，缸內(nèi)氣流運(yùn)動(dòng)及其三者之間的相互匹配等方面
2、對(duì)于內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣質(zhì)量方面的研究則較少見(jiàn)。全套圖紙，加在汽油機(jī)上應(yīng)用進(jìn)氣富氧技術(shù)不但可以顯著降低污染物的排放，而且還能夠提高燃燒熱效率、增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率密度。為此，國(guó)內(nèi)外研究人員對(duì)汽油機(jī)富氧燃燒技術(shù)和理論進(jìn)行了積極的探索。本文采取臺(tái)架試驗(yàn)與模擬計(jì)算相結(jié)合的研究方法對(duì)進(jìn)氣富氧技術(shù)應(yīng)用開(kāi)展研究，探索進(jìn)氣富氧對(duì)汽油機(jī)不同轉(zhuǎn)速工況下燃燒與排放的影響規(guī)律，對(duì)進(jìn)氣富氧技術(shù)的發(fā)展與完善具有重要意義。在汽油機(jī)上應(yīng)用自行設(shè)計(jì)的氧氣供給系統(tǒng)，進(jìn)行進(jìn)氣中氧氣體積百分?jǐn)?shù)分別為20.40%、22.45%、25%的富氧燃燒試驗(yàn)。研究發(fā)現(xiàn)：采
3、用增加進(jìn)氣富氧的措施可以實(shí)現(xiàn)在有效減少污染物排放。同過(guò)測(cè)量缸內(nèi)壓力、高壓油管壓力以及其它運(yùn)行參數(shù)，獲取滯燃期、缸內(nèi)壓力、燃燒放熱規(guī)律等燃燒過(guò)程信息，分析探討了進(jìn)氣富氧對(duì)燃燒過(guò)程的影響。汽29油機(jī)的著火滯燃期明顯縮短，著火始點(diǎn)和放熱始點(diǎn)前移，缸內(nèi)最高燃燒壓力增大，著火急燃期放熱峰值增大。這是因?yàn)檫M(jìn)氣中氧濃度的增加有助于加快燃油分子的先期氧化反應(yīng)，加快著火前的化學(xué)準(zhǔn)備過(guò)程，進(jìn)而縮短滯燃期。而著火的化學(xué)準(zhǔn)備、預(yù)混燃燒速率、滯燃期內(nèi)噴油量這三方面的因素共同影響著最大壓力升高率和預(yù)混放熱峰值。關(guān)鍵字：汽油機(jī)；富氧燃燒
4、；轉(zhuǎn)速；排放特性；燃燒特性ABSTRACTWiththerapiddevelopmentofChina'ssocialistmodernizationandtheneedsofpromotingthesustainabledevelopmentstrategy,thecommunitywidelyinthenationaleconomyandnationaldefenseconstructionhasaveryimportantroleintheconstructionofpowermachine-inte
5、rnal-combustionengine,alsoproposedfurtherimproveperformance,reduceenergyconsumptionandpollutionoftheenvironmentrequires,combustionperformanceisgoodorbadisanimportantfactordirectlyaffecttheenergyconsumptionofinternalcombustionengineperformanceandemissions.I
6、nrecentyears,China'svastnumbersofindustrialworkersthroughalargenumberofscienceandtechnologyofinternalcombustionengineresearch,experimentalworkhasachievedmanyscientificandtechnologicalachievementsforcombustionperformanceofinternalcombustionenginemadeinChina
7、tobeagreatdealtoimproveandenhance.However,inthepastoncombustionresearcharemostlyconcentratedintheformationofrefrigerantscombustionchamberofinternalcombustionengine,amongthein-cylinderairmotionanditsmatchingforinternalcombustionengineintakeairqualityresearc
8、hinareassuchasthelesscommon.Applicationonthegasolineengineintakeoxygenenrichmenttechnologycannotonlysignificantlyreducetheemissionofpollutants,butalsotoimprovecombustionefficiency,toincreaseenginepowerdensity
