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1、試析我國海事賠償責(zé)任限制程序的完善 論文摘要本文比較借鑒國內(nèi)外海事賠償責(zé)任程序的法律規(guī)定,分析我國海事審判實(shí)踐后,發(fā)現(xiàn)我國海事賠償責(zé)任限制權(quán)行使程序缺少相應(yīng)的確權(quán)訴訟。這種缺失導(dǎo)致海事審判實(shí)踐中法律適用混亂,因此建立確權(quán)訴訟是合理且有必要的。本文最后對相關(guān)程序的完善提出了立法建議,旨在促進(jìn)海事賠償責(zé)任限制制度與我國海事審判實(shí)踐的進(jìn)步?! ≌撐年P(guān)鍵詞海事賠償責(zé)任限制程序確權(quán)訴訟 海事賠償責(zé)任限制程序(LimitationProceedings),是指發(fā)生重大海損事故后,責(zé)任主體申請將自己的賠償責(zé)任限制在一定范圍內(nèi)所必須履行的法定手續(xù)。海事賠償責(zé)任
2、限制權(quán)是海事賠償責(zé)任人的一項法定特權(quán),責(zé)任限制程序的完善,有助于責(zé)任人海事賠償責(zé)任限制權(quán)的實(shí)現(xiàn),平衡責(zé)任人與債權(quán)人之間的利益,實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)險的合理分配,促進(jìn)海難救助和船舶保險業(yè)的發(fā)展?! ∫?、海事賠償責(zé)任限制程序的立法現(xiàn)狀 ?。ㄒ唬┖J沦r償責(zé)任限制程序的國際立法現(xiàn)狀 相關(guān)國際立法主要是《關(guān)于統(tǒng)一海運(yùn)船舶所有人責(zé)任限制若干規(guī)定的國際公約》、《關(guān)于船舶所有人責(zé)任限制國際公約》和《1976年海事賠償責(zé)任限制公約》,但以上公約均未對限制權(quán)的具體行使程序作出規(guī)定?! H海事委員會(CMI)通過大量的調(diào)研,針對各國立法中限制程序規(guī)范缺失的問題,于2008年第
3、39次國際會議上通過了《關(guān)于統(tǒng)一海事賠償責(zé)任限制程序規(guī)則指南》,對限制程序的啟動、限制權(quán)的援引、索賠訴訟等作出指引性的規(guī)定?! 。ǘ└骱J麓髧南嚓P(guān)法律規(guī)定 在比較法的視野上對各海事大國的相關(guān)法律規(guī)定進(jìn)行比較研究,有助于我國在總結(jié)本國海事審判經(jīng)驗的同時,借鑒國外先進(jìn)立法,促進(jìn)我國相關(guān)法律的完善?! 队袷略V訟規(guī)則》第49F章第9條規(guī)定,海事賠償責(zé)任限制可以在海事索賠訴訟個案中提出抗辯,也可以提起獨(dú)立的確權(quán)訴訟,并設(shè)立基金集中對抗該次事故中所有的限制性債權(quán)。但前一種方式下的個案判決對訴訟外的其他債權(quán)人無效,可能會導(dǎo)致債權(quán)人最終的賠償額超過海事
4、賠償責(zé)任限額?! ∶绹洞八腥素?zé)任限制法》和《聯(lián)邦民事訴訟補(bǔ)充規(guī)則F》對海事賠償責(zé)任限制權(quán)的行使也規(guī)定了兩種方式:在索賠訴訟個案中提出抗辯,或者通過獨(dú)立的確權(quán)訴訟。但它要求責(zé)任人在提起確權(quán)訴訟之前必須建立責(zé)任限制基金,發(fā)揮基金集中管轄的功能,設(shè)立基金的法院可以確定賠償責(zé)任、責(zé)任限制權(quán)以及與基金相關(guān)的實(shí)質(zhì)性問題?! ∮小昂I像R車夫”之稱的荷蘭作為歷史上的海運(yùn)大國,其《荷蘭民事程序規(guī)則》第642a-642z部分規(guī)定,責(zé)任限制的抗辯只能在個案中提出,但基金會議擁有許多實(shí)質(zhì)性權(quán)利,如責(zé)任人責(zé)任限制權(quán)的確定,債權(quán)人債權(quán)的享有,賠償金的分配方案,協(xié)商解決爭
5、議等,即使?fàn)幾h無法通過基金會議協(xié)商解決,法院也可以發(fā)布命令要求按照基金會議達(dá)成的分配方案進(jìn)行基金的分配?! 「骱J麓髧话阋?guī)定了兩種責(zé)任限制權(quán)的行使方式:一是個案抗辯,二是通過確權(quán)訴訟集中抗辯。而無論是何種抗辯方式,都應(yīng)該具備這樣一個完整的訴訟程序:確定海難事故的責(zé)任、確認(rèn)責(zé)任限制權(quán)、申報限制性債權(quán)、基金的設(shè)立與分配程序?! 《?、我國海事賠償責(zé)任限制權(quán)確認(rèn)程序的缺失 我國民事訴訟法與海事訴訟特別程序法雖然對海事賠償責(zé)任限制程序作了規(guī)定,卻始終未涉及責(zé)任人責(zé)任限制權(quán)審查的程序問題。 ?。ㄒ唬┪覈J沦r償責(zé)任限制權(quán)司法審查程序的現(xiàn)狀 我國海事賠償責(zé)
6、任限制權(quán)司法審查程序的發(fā)展可以分為以下幾個階段?! 〉谝浑A段是在1999年《海事訴訟法》實(shí)施之前,海事賠償責(zé)任權(quán)的確認(rèn)程序是按照1991年《民事訴訟法》的一般規(guī)定進(jìn)行的,即海事賠償責(zé)任限制訴訟可以作為一個獨(dú)立的案件進(jìn)行審理,法院首先審查責(zé)任人是否享有責(zé)任限制權(quán),在確認(rèn)享有責(zé)任限制權(quán)的前提下啟動基金程序?! 〉诙A段是1999年《海事訴訟法》頒布后,我國《海事訴訟法》沒有規(guī)定責(zé)任限制確認(rèn)程序,法院在審查責(zé)任人的限制權(quán)時沒有明確的程序予以適用?! τ谌绾卧凇逗J略V訟法》中規(guī)定海事賠償責(zé)任限制程序,一種觀點(diǎn)認(rèn)為,作為《海商法》第11章實(shí)體規(guī)定的配套程序
7、,應(yīng)明確權(quán)利的審查及基金的設(shè)立程序;另一種觀點(diǎn)則認(rèn)為,應(yīng)只規(guī)定責(zé)任限制基金程序,確權(quán)問題留待實(shí)體審理時解決。立法最終采納了后一種觀點(diǎn),其理由是:責(zé)任人權(quán)利的享有與基金的設(shè)立與否沒有關(guān)系。責(zé)任人設(shè)立基金主要是為了其船舶或其它財產(chǎn)盡早免受扣押,而責(zé)任限制權(quán)利實(shí)體審理時間較長,責(zé)任人難以盡早使其船舶和財產(chǎn)免受扣押。同時,如果相關(guān)實(shí)體對申請人的責(zé)任限制作出裁決,那么責(zé)任限制程序中的結(jié)論可能會與后來實(shí)體審理的結(jié)論不一致。以上兩點(diǎn)為立法者不規(guī)定責(zé)任限制權(quán)利確認(rèn)程序的理由。但是,筆者認(rèn)為,上述理由是缺乏說服力的。原因如下,第一,基金的功能不僅是使債務(wù)人的財產(chǎn)免受
8、扣押,還有“集中訴訟”和實(shí)現(xiàn)“一次事故一次限額”的功能。在面對多個債權(quán)人的情況下,沒有獨(dú)立的限制性債權(quán)確認(rèn)程序,債權(quán)人將面