重慶市銅梁一中等三校2023-2024學(xué)年高三上學(xué)期10月聯(lián)考物理 Word版含解析.docx

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2023-2024學(xué)年10月三校聯(lián)合考試（高2024屆）物理試題（共4頁，滿分100分，考試時間75分鐘）注意事項：1．答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。答非選擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在試題卷無效。一、單項選擇題，本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1.下列說法正確的是（　?。〢.質(zhì)點是用來代替物體有質(zhì)量的點，任何物體都可以看成質(zhì)點B.位移是由初位置指向末位置的有向線段，是矢量，路程是位移的大小，是標(biāo)量C.瞬時速度的大小是瞬時速率，簡稱速率，平均速度的大小是平均速率D.加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，是速度的變化率，方向與速度變化量方向相同【答案】D【解析】【詳解】A．質(zhì)點是用來代替物體有質(zhì)量的點，只有當(dāng)物體的形狀與體積對所研究的問題的影響可以忽略時，才能夠?qū)⑽矬w看為質(zhì)點，并不是任何物體都可以看成質(zhì)點，故A錯誤；B．位移是由初位置指向末位置的有向線段，是矢量，路程是標(biāo)量，是物體運動軌跡的長度的大小，路程總是大于或等于位移的大小，只有當(dāng)物體做單向直線運動時，位移大小才等于路程，故B錯誤；C．瞬時速度的大小是瞬時速率，簡稱速率，平均速度指總位移與總時間的之比，而平均速率指總路程與總時間之比，即平均速率大于或等于平均速度的大小，故C錯誤；D．根據(jù)加速度的定義式有可知，加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，是速度的變化率，方向與速度變化量方向相同，故D正確。故選D。2.圖所示的圖像中，表示了A、B、C三個物體的運動情況，下列說法正確的是（） A.A在爬坡，B在下坡，C在平直的路面上行駛B.三物體在時刻在點相遇C.B的加速度最大，A的加速度次之，C的加速度最小D.A的加速度為，B的加速度為，C的加速度為零【答案】D【解析】【詳解】A．根據(jù)速度時間圖像可知：A做勻加速直線運動，B做勻減速直線運動，C做勻速運動，無法確定A是否在爬坡，B是否在下坡，C是否在平直的路面上行駛，A錯誤；B．三物體在時刻在點速度相等，而不是相遇，B錯誤；CD．根據(jù)圖像斜率表示加速度可知：A的加速度為，B的加速度為，C的加速度為0，所以A的加速度最大，C錯誤，D正確。故選D。3.關(guān)于相互接觸的兩物體之間的彈力和摩擦力，下列說法正確的是（　?。賰晌矬w接觸面上的摩擦力方向一定與彈力方向垂直②有摩擦力必有彈力，有彈力必有摩擦力③滑動摩擦力的大小與彈力的大小總是成正比④彈力有時是動力，有時是阻力，而摩擦力總是阻力A.③④B.①②C.①④D.①③【答案】D【解析】【詳解】兩物體接觸面上的摩擦力方向一定與彈力方向垂直，則①正確；彈力是產(chǎn)生摩擦的條件之一，則有摩擦力必有彈力，有彈力不一定有摩擦力，②錯誤；根據(jù)可知，滑動摩擦力的大小與彈力的大小總是成正比，③正確；彈力有時是動力，有時是阻力；摩擦力也是有時是動力，有時是阻力，④錯誤。故選D。 4.利用傳感器和計算機可以研究力的大小變化的情況，實驗時讓某消防隊員從平臺上跳下，自由下落，在t1時刻雙腳觸地，他順勢彎曲雙腿，重心又下降了h。計算機顯示消防隊員雙腳觸地后重心下降h過程，他受到地面支持力F隨時間變化的圖像如圖所示。根據(jù)圖像提供的信息，以下判斷正確的是（　?。〢.在t1至t3時間內(nèi)消防隊員的重心在加速下降B.在t2至t4時間內(nèi)消防隊員的重心在減速下降C.t3時刻消防隊員的速度達最大值D.t3時刻消防隊員的加速度為零【答案】B【解析】【詳解】AC．在t1至t2時間內(nèi)消防隊員失重，加速度向下，則其重心在加速下降；在t2至t3時間內(nèi)消防隊員超重，加速度向上，則其重心在減速下降，且t3時刻消防隊員的速度不是最大，選項AC錯誤；B．在t2至t4時間內(nèi)消防隊員超重，加速度向上，則其重心在減速下降，選項B正確；D．t3時刻消防隊員受地面的支持力最大，且大于重力，此時的加速度不為零，選項D錯誤。故選B。5.一個騎自行車的人由靜止開始沿直線騎車，他在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)、第4s內(nèi)通過的距離分別為：1m、2m、3m、4m。關(guān)于這個運動下列說法中正確的是（?。〢.4s末的瞬時的速度為2.5m/sB.第4s的平均速度為2.5m/sC.后2s內(nèi)的平均速度為3.5m/sD.自行車作勻加速度直線運動【答案】C【解析】【詳解】AD．根據(jù)第1、2、3、4秒內(nèi)，通過的距離分別為1米、2米、3米、4米，無法判斷自行車的運動性質(zhì)，無法求出4秒末的瞬時速度，因為位移不滿足1：3：5，所以一定不是勻加速直線運動，AD錯誤；B．根據(jù)速度定義式知第4s的平均速度為B錯誤；C．根據(jù)速度定義式知后2s內(nèi)的平均速度為 C正確；故選C。6.如圖所示，物體放在斜面上，受豎直向下的壓力F作用，處于靜止?fàn)顟B(tài)，若增大力F，則下列說法錯誤的是（）A.物體對斜面的壓力變大B.物體所受斜面的摩擦力變大C.物體所受合力不變D.物體將沿斜面向下運動【答案】D【解析】【詳解】對物體受力分析，建立直角坐標(biāo)系并將重力分解，如圖所示：受豎直向下的壓力F作用，處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)共點力的平衡可知(F+mg)sinθ=μ(F+mg)cosθ即sinθ=μcosθ當(dāng)力F增加時，將F分解，則有：x軸FX=f-mgsinθ-Fsinθy軸FN=Fcosθ+mgcosθ f=μFN=μ（Fcosθ+mgcosθ）則FX=μ（F+mg）cosθ-（mg+F）sinθ因sinθ=μcosθ，故當(dāng)F增大時，支持力和摩擦力均變大，但x方向上的合力仍然為零，故物體仍能保持靜止?fàn)顟B(tài)。故ABC正確，D錯誤。本題選錯誤的，故選D。7.重慶西至成都東的動車由10節(jié)車廂的動車組組成，其中1，2，6，8節(jié)車廂為動車，其余為拖車。假設(shè)每節(jié)車廂的質(zhì)量相等，每節(jié)動車的牽引力為F，動車組在水平直軌道運行的過程中所受的阻力與車重成正比。當(dāng)動車組做勻加速運動時，第3，4節(jié)車廂間的作用力與第7，8節(jié)車廂間的作用力之比為（　?。〢4∶1B.4∶3C.2∶3D.1∶1【答案】A【解析】詳解】對整體由牛頓第二定律得對前三節(jié)車廂受力分析，由牛頓第二定律得聯(lián)立解得對8，9，10節(jié)車廂由牛頓第二定律得解得第3，4節(jié)車廂間的作用力與第7，8節(jié)車廂間的作用力之比為故選A。二、多項選擇題∶本題共3小題，每小題5分，共15分。在每小題給出的四個選項中，有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有錯選的得0分。 8.如圖所示，小球從豎直磚墻某位置靜止釋放，用頻閃照相機在同一底片上多次曝光，得到了圖中1、2、3、4、5、…所示小球運動過程中每次曝光的位置，連續(xù)兩次曝光的時間間隔均為，每塊磚的厚度為。根據(jù)圖中的信息，下列判斷不正確的是（　?。〢.位置“1”是小球釋放的初始位置B.小球做勻加速直線運動C.小球下落的加速度為D.小球在位置“3”的速度為【答案】A【解析】【詳解】BC．由題圖可知，小球在連續(xù)相等時間內(nèi)的相鄰位移差相等，且相等時間內(nèi)通過的位移越來越大，所以小球做勻加速直線運動，根據(jù)可得小球下落加速度為BC正確；D．根據(jù)勻變速直線運動中間時刻速度等于該段過程的平均速度，小球在位置“3”的速度為D正確；A．根據(jù)勻變速直線運動速度時間關(guān)系可得又聯(lián)立解得小球在位置“1”的速度為 則位置“1”不是小球釋放的初始位置，A錯誤。本題選擇錯誤的，故選A。9.細(xì)繩拴一個質(zhì)量為m的小球，小球用固定在墻上的水平彈簧支撐，小球與彈簧不粘連，平衡時細(xì)繩與豎直方向的夾角為53°，如圖所示。（已知cos53°=0.6，sin53°=0.8）以下說法中正確的是（　?。〢.小球靜止時彈簧的彈力大小為B.小球靜止時細(xì)繩的拉力大小為C.細(xì)線燒斷瞬間小球的加速度為gD.細(xì)線燒斷瞬間小球的加速度為【答案】AD【解析】【分析】【詳解】AB．小球靜止時，分析受力情況，如圖由平衡條件得，彈簧的彈力大小為細(xì)繩的拉力大小為B錯誤A正確；CD．細(xì)繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變，則小球所受的合力與燒斷前細(xì)繩拉力的大小相等、方向相反，則此瞬間小球的加速度大小為 C錯誤D正確。故選AD。10.如圖所示，傳送帶的水平部分長為L，傳動速率為v，在其左端無初速度釋放一小木塊，若木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ，則木塊從左端運動到右端的時間可能是（　?。〢.B.C.D.【答案】BCD【解析】【分析】【詳解】若木塊在加速到v之前，就已經(jīng)到達右端，則此種情況下木塊一直做勻加速直線運動，過程中加速度根據(jù)可得若木塊恰好到達右端時的速度為v，根據(jù)平均速度定義可得解得若木塊在到達右端前，速度就已經(jīng)和傳送帶速度相同了，故此種情況下，木塊先做勻加速直線運動，后勻速運動，木塊做勻加速直線運動的時間為勻加速直線運動的時間為 故木塊做勻速直線運動的位移為勻速運動的時間為聯(lián)立可得總時間為故BCD正確，A錯誤。故選BCD。【名師點睛】木塊沿著傳送帶的運動可能是一直加速，也可能是先加速后勻速，對于加速過程，可以先根據(jù)牛頓第二定律求出加速度，然后根據(jù)運動學(xué)公式求解運動時間。三、非選擇題∶共57分。第11~15題為必考題，每個試題考生都必須作答，考生根據(jù)要求作答。11.(1)在《探究求合力的方法》的實驗中，其中的二個步驟是：①在水平放置的木板上墊一張白紙并固定好，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端拴兩根細(xì)線，通過細(xì)線同時用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)線的結(jié)點達到某一位置O點，在白紙上記下O點和兩個彈簧秤的讀數(shù)F1和F2.②只用一個彈簧秤通過細(xì)繩拉橡皮條，使它的伸長量與用兩個彈簧秤拉時伸長量一樣，記下此時彈簧秤的讀數(shù)F和細(xì)線的方向。以上兩步驟均有疏漏，請指出疏漏：在①中是____________________；在②中是_________________。(2)在做《互成角度的兩個力的合力》實驗時，F(xiàn)1和F2表示兩個互成角度的力，F(xiàn)表示由平行四邊形定則作出的F1與F2的合力；F′表示用一個彈簧秤拉橡皮筋時的力，則下圖中符合實驗事實的是（） A．B．C．D．【答案】①.記下兩細(xì)線的方向②.還應(yīng)將結(jié)點達到同一位置O點③.AC【解析】【分析】【詳解】（1）[1]實驗中我們需要根據(jù)兩個分力的大小和方向做平行四邊形，因此該實驗中需要記錄的是兩個分力的大小和方向，所以①中的疏漏是：還應(yīng)記下F1和F2的方向，即記下兩細(xì)線的方向。[2]為了保證兩次作用效果相同，所以要把結(jié)點O拉到相同的位置，所以②中的錯誤是：應(yīng)把結(jié)點O拉到相同的位置。（2）[3]該實驗中F是由平行四邊形法則得出的合力，而F′是通過實際實驗得出的，故F′應(yīng)與OA在同一直線上，而F與F1、F2組成平行四邊形。故選AC。12.某同學(xué)在做“測定勻變速直線運動的加速度”實驗時，從打下的若干紙帶中選出了如圖所示的一條（每兩點間還有4個點沒有畫出來），圖中上部的數(shù)字為相鄰兩個計數(shù)點間的距離。打點計時器的電源頻率為50Hz。（1）接通打點計時器電源和讓紙帶開始運動，這兩個操作之間的時間順序關(guān)系是______。A.先接通電源，后讓紙帶運動B.先讓紙帶運動，再接通電源C.讓紙帶運動的同時接通電源D.先讓紙帶運動或先接通電源都可以 （2）如圖所示是實驗得到的一條點跡清晰的紙帶，由這些已知數(shù)據(jù)計算：①該勻變速直線運動的加速度a=______m/s2。②與紙帶上D點相對應(yīng)的瞬時速度v=______m/s。（答案均要求保留3位有效數(shù)字）（3）如果在某次實驗中，交流電的頻率偏離50Hz，設(shè)f>50Hz，則測量的加速度值與真實的加速度值相比是______（填“偏大”“相等”“偏小”）?！敬鸢浮竣?A②.1.93（1.92~1.94）③.1.18（1.17~1.19）④.偏小【解析】【詳解】（1）[1]為了充分利用紙帶長度，記錄更多數(shù)據(jù)以及打點計時器工作穩(wěn)定后打點比較清晰，需要先接通電源，后讓紙帶運動，A正確。（2）[2][3]相鄰計數(shù)點間的時間間隔為該勻變速直線運動的加速度為紙帶上D點相對應(yīng)的瞬時速度為（3）[4]交流電的頻率偏離50Hz，則會導(dǎo)致相鄰計數(shù)點間的時間間隔f變大，則減小，而實際測量的加速度所用時間間隔T代入偏大，會導(dǎo)致測量的加速度值與真實的加速度值相比偏小。13.如圖所示，質(zhì)量為m1的物體甲通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點為O．輕繩OB水平且B端與放置在水平面上的質(zhì)量為m2的物體乙相連，輕繩OA與豎直方向的夾角θ=370，物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài)．（已知：sin37°=0.6，cos37°=0.8，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）求：（1）輕繩OA、OB受到的拉力是多大；（2）若物體乙的質(zhì)量m2=5kg，物體乙與水平面之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.3，則欲使物體乙在水平面上不滑動，物體甲的質(zhì)量m1最大不能超過多少？ 【答案】（1）；（2）1.6kg【解析】【詳解】（1）對結(jié)點O，如圖有：①②解得；（2）③④由②③④得14.一輛值勤的警車停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時，決定前去追趕，經(jīng)過5.5s后警車發(fā)動起來，并以2.5m/s2的加速度做勻加速運動，但警車的行駛速度必須控制在90km/h以內(nèi)，問：(1)警車在追趕貨車的過程中，兩車間的最大距離是多少？(2)警車發(fā)動后要多長時間才能追上貨車？【答案】(1)75m；(2)12s【解析】【詳解】(1)警車在追趕貨車的過程中，當(dāng)兩車速度相等時，它們間的距離最大，設(shè)警車發(fā)動后經(jīng)過t1時間兩車的速度相等。則 貨車的位移為警車位移為所以兩車間的最大距離為(2)v0=90km/h=25m/s當(dāng)警車剛達到最大速度時，運動時間為此過程中貨車的位移為此過程中警車的位移為因為火車的位移大于警車的位移，故此時警車尚未趕上貨車且此時兩車距離為警車達到最大速度后做勻速運動，設(shè)再經(jīng)過△t間追趕上貨車，則所以警車發(fā)動后要經(jīng)過t=t2+△t=12s才能追上貨車。15.質(zhì)量為的木板放在水平地面上，質(zhì)量為的小滑塊（其大小可忽略）放在木板上最右端，如圖所示，木板與地面的摩擦因數(shù)為，木板與滑塊間的動摩擦因數(shù)為。在木板右側(cè)施加一個水平向右的恒力，取，并認(rèn)為最大靜摩擦力等于同等條件下的滑動摩擦力，請求以下問題：（1）要使木板向右運動，至少多大；（2）要使滑塊與木板發(fā)生相對滑動，至少多大； （3）若拉力，且只持續(xù)作用了的時間。設(shè)木板足夠長，在從開始運動至最終木板和滑塊都靜止的整個運動過程中，求：滑塊相對于木板的最大位移，以及最終滑塊靜止在木板上的位置（用物塊與木板最右端的距離表示）【答案】（1）3N；（2）4.5N；（3）4.5m，3.3m【解析】【詳解】（1）據(jù)分析知，要使木板向右運動（2）由牛頓第二定律得，滑塊最大的加速度為解得當(dāng)系統(tǒng)加速度大于1m/s2時物塊與板會發(fā)生相對運動，當(dāng)系統(tǒng)的加速度等于1m/s2時，此時外力F為滑塊與木板發(fā)生相對滑動的最小值，對整體由牛頓第二定律得滑動摩擦力為豎直方向聯(lián)立解得（3）由于物塊與板發(fā)生了相對滑動根據(jù)第一問分析知滑塊的加速度為對木板由牛頓第二定律得 解得力F撤去后，滑塊將以原來的加速度繼續(xù)加速，木板減速，直到它們速度一樣，力F撤去后木板的加速度大小為設(shè)經(jīng)的時間他們的速度相等，由運動學(xué)公式得代入數(shù)據(jù)解得最大相對位移為共速后木板繼續(xù)減速，加速度的大小為滑塊也做減速運動，加速度的大小為直到最后都停止運動。到他們都停止運動時，又發(fā)生相對運動位移為最終木塊停在離木板右端點左方，距離右端點距離為如圖所示