中國（十堰）汽配城經(jīng)營業(yè)戶經(jīng)營狀況調(diào)研報告

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1、湖北汽車工業(yè)學(xué)院社會實踐報告十堰市白浪汽配城經(jīng)營業(yè)戶現(xiàn)狀調(diào)查報告指導(dǎo)老師：武少玲調(diào)研人員：管理工程系T453-1班李歡歡楊濤雷金平陳皇偉調(diào)查時間：2007年8月5日—2007年8月20日調(diào)查地點：十堰市白浪汽配城調(diào)查方式：抽樣調(diào)查，面談訪問法，問卷調(diào)研法19第頁湖北汽車工業(yè)學(xué)院社會實踐報告目錄前言2第一章調(diào)查內(nèi)容及分析3第二章汽配城總體現(xiàn)狀9第三章問題11第四章建議13第五章小結(jié)15參考文獻(xiàn)1619第頁湖北汽車工業(yè)學(xué)院社會實踐報告前言【目的】關(guān)于我國汽車零部件行業(yè)的總體狀況，有很多相關(guān)的研究成果，但幾乎全部集中在生產(chǎn)領(lǐng)域，對汽配城這種集中交易市場中，經(jīng)營者的經(jīng)營方法、產(chǎn)品質(zhì)量、品

2、牌作用等等很少有人研究。中國（十堰）汽配城作為十堰汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，如何通過汽配城的發(fā)展帶動汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對十堰經(jīng)濟具有重要的拉動作用。白浪汽配城的經(jīng)營業(yè)戶在經(jīng)營過程中存在哪些主要困難和問題，如何尋找解決問題的辦法，尋找一條發(fā)展十堰汽車配件產(chǎn)業(yè)的道路？為此，我們展開了本次調(diào)研?！痉秶堪桌似涑墙?jīng)營業(yè)戶經(jīng)營狀況調(diào)查，主要包括：規(guī)模(資本金、經(jīng)營面積、倉庫面積、庫存規(guī)模、員工人數(shù)、學(xué)歷層次、經(jīng)營產(chǎn)品、品種數(shù)量)，月銷售量，月銷售額，訂、補貨方式，進(jìn)貨渠道（廠家直銷、采購、銷售對象），銷售方式，營銷方式，競爭優(yōu)勢（是否有品牌，多少個？質(zhì)量、價格優(yōu)勢、服務(wù)、折扣、質(zhì)量如何

3、保證、客戶關(guān)系管理，成本費用（門面租金、倉庫租金、庫存費用、運輸費用、人員工資、其他費用）等。19第頁湖北汽車工業(yè)學(xué)院社會實踐報告第一章調(diào)查內(nèi)容及分析此次調(diào)查范圍涉及十堰市白浪汽配城的四個區(qū)，分別為振亞區(qū)、震洋區(qū)、富橋區(qū)和大明區(qū)，共200家商戶，采用面對面訪談和問卷調(diào)查的方式進(jìn)行。其中100家為面對面訪談，100家為問卷調(diào)查，共發(fā)放問卷150張，回收有效問卷100張。下面對調(diào)查的主要方面進(jìn)行描述分析。1、經(jīng)營規(guī)模通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)注冊資本500萬元以上的業(yè)戶比例為9.8%，50－200萬元的18%，50萬元（含50萬元）以下的占80.2%。調(diào)查的200家商戶中，50m2及50m2以

4、下的業(yè)戶有74家，占37％；50m2~100m2的業(yè)戶有66家，占33％；100m2及100m2以上的有60家，占30％。具體分布見圖1所示。圖1經(jīng)營面積比例分布圖3人及3人以下的業(yè)戶有80家，占40％；3~7人的業(yè)戶有76家，占38％；7人以上的業(yè)戶有44家，占22％。具體分布見圖2所示。圖2員工人數(shù)比例分布圖19第頁湖北汽車工業(yè)學(xué)院社會實踐報告通過以上數(shù)據(jù)我們可以看出目前白浪汽配城的經(jīng)營業(yè)戶中，從經(jīng)營面積和員工人數(shù)來看，大中小規(guī)模的各占約三分之一，但從注冊資本來看，絕大多數(shù)還屬于小規(guī)模。另外我們還發(fā)現(xiàn)擁有獨立倉庫的業(yè)戶只有26%，絕大多數(shù)的業(yè)戶倉庫和展廳、辦公室在一起；28%

5、的業(yè)戶目前連電腦都沒有，還是采用手工記賬的方式，員工的學(xué)歷層次也不高，大專以上的占3％，高中中專的占76％，小學(xué)初中文化水平的占21％，而小規(guī)模業(yè)戶的員工和業(yè)主學(xué)歷基本是小學(xué)到初中文化水平層次。2、經(jīng)營模式調(diào)查商戶中屬于工貿(mào)一體化的商戶有64家，占32％；屬于純貿(mào)易型的商戶有136家，占68％。具體分布見圖3所示。圖3經(jīng)營模式比例分布圖從調(diào)查結(jié)果來看，汽配城的經(jīng)營業(yè)戶中純貿(mào)易型的還是大多數(shù)，自己沒有生產(chǎn)能力，只靠買賣來賺取中間的差價，對于市場風(fēng)險的抵抗能力較之工貿(mào)一體化模式的商戶要差的多，另外我們還發(fā)現(xiàn)往往純貿(mào)易型的業(yè)戶往往規(guī)模較小，無論是經(jīng)營面積、員工人數(shù)、學(xué)歷層次還是注冊資本

6、都較工貿(mào)一體化模式有所不及；另外工貿(mào)一體化模式經(jīng)營的業(yè)戶，門面和室內(nèi)裝修都很好，大部分都有獨立的倉庫，統(tǒng)一的裝修、整齊的陳列，是這種模式的特點之一。3、營銷方式200家商戶中，做了戶外廣告的有38家，占19%；有媒體廣告宣傳的有6家，占3%；由市場業(yè)務(wù)員推廣的有82家，占41%；由廠家統(tǒng)一負(fù)責(zé)營銷的有36家，占18%；其他營銷方式（關(guān)系營銷等）的有12家，占6%；無任何營銷方式的有58家，占29%。從以上數(shù)據(jù)可以看出，目前汽配城的商戶中很多商戶并不注重營銷這一塊，都是等待客戶上門，處于一種被動經(jīng)營的模式中；另外一部分還是靠老客戶來維持，并未主動的開發(fā)新客戶；而規(guī)模較大的商戶在營銷

7、方面規(guī)做的較好，他們不僅有廣告的營銷手段，還設(shè)有專門的營銷部門，有專門的營銷人員做市場推廣。4、經(jīng)營產(chǎn)品品種19第頁湖北汽車工業(yè)學(xué)院社會實踐報告調(diào)研的200家商戶中，經(jīng)營產(chǎn)品種類、數(shù)量不一，有的是獨家經(jīng)營一種產(chǎn)品，例如潤滑油、車橋等，有的卻有大大小小幾十種產(chǎn)品，具體比例如下：圖4經(jīng)營產(chǎn)品品種數(shù)量從上圖可以看出目前汽配城經(jīng)營多種產(chǎn)品的業(yè)戶還是占大多數(shù)，而一元化經(jīng)營致力于專業(yè)化；多元化經(jīng)營致力于分散風(fēng)險，這些都是各業(yè)戶經(jīng)營過程中所考慮的問題，到底哪種經(jīng)營模式更適應(yīng)目前市場環(huán)境的發(fā)展，